Em có nghe nói về động cơ ô tô hiện đại bây giờ có loại phun dầu điện tử. Xin nói tổng quát hoạt động của loại này giúp em. (lazyman2003dn@yahoo.com)

Em có nghe nói về động cơ ô tô hiện đại bây giờ có loại phun dầu điện tử. Xin nói tổng quát hoạt động của loại này giúp em. (lazyman2003dn@yahoo.com)

Em có nghe nói về động cơ ô tô hiện đại bây giờ có loại phun dầu điện tử. Xin nói tổng quát hoạt động của loại này giúp em. (lazyman2003dn@yahoo.com) Em có nghe nói về động cơ ô tô hiện đại bây giờ có loại phun dầu điện tử. Xin nói tổng quát hoạt động của loại này giúp em.

Hệ thống phun nhiên liệu điện tử trên động cơ diezel là một xu hướng phát triển mới trong vòng 15 năm nay. Hệ thống có nhiều loại sử dụng với bơm phân phối, bơm quay (hệ thống Commonrail) và bơm cao áp vòi phun kết hợp.

Chỉ xin trình bày với bạn hệ thống hiện đại “Commonrail” thôi nhé, với nguyên lý (trên hình vẽ) như sau:

6.jpg

Bơm cao áp có nhiệm vụ tạo áp suất cao cung cấp cho buồng gom (Common- Rail) và dẫn tới các vòi phun cao áp. Vòi phun cao áp thực hiện phun bằng tín hiệu điện (do ECU điều khiển). Khác với vòi phun trước đây (phun do áp suất dầu cao áp), quá trình phun thực hiện bởi bộ vi xử lý (ECU). Mọi chế độ phun được ECU thiết lập sẵn và xử lý thông qua các cảm biến đặt trên động cơ. Hệ thống không có bộ điều tốc cơ khí, không bố trí cơ cấu thực hiện phun sớm nhiên liệu thông thường. Các chức năng này do ECU điều khiển.

Tương tự bạn có thể tìm hiểu với các hệ thống phun nhiên liệu (diezel) điện tử khác.