El Borracho – Dành cho quảng cáo

Cách quảng cáo hiệu quả nhất cho các nhà sản xuất phụ tùng custom là phải chế tạo một chiếc xe thể hiện xuất sắc các sản phẩm của họ. El Borracho là chiếc chopper tuyệt vời mà Performance Machine thiết kế để quảng cáo loạt sản phẩm của hãng.

Ông chủ Perry Sands của Performance Machine (PM), nhà sản xuất phụ tùng nổi tiếng trong làng custom tại California đã có ý định hợp tác với hai tên tuổi lớn của nước Mỹ là Arlen Ness hoặc Ron Simms để chế tạo một chiếc chopper đặc biệt và dùng nó để quảng cáo cho các sản phẩm mới mà PM sản xuất như lazang, phanh xe… Tuy nhiên ý định của Perry đã không thành công. Anh quyết định tự mình sản xuất một chiếc xe ngay trong xưởng của hãng.

Với những chàng trai thực sự tài năng mà Perry đang có trong tay như Peter Vecvanagas, Todd Silicato và Roland Sands làm việc trong xưởng R&D của PM, Perry hiểu rằng họ có thể làm được những cỗ máy thực sự ấn tượng chẳng thua kém gì những bậc tiền bối kia để trưng bày các sản phẩm dành cho dân chơi custom tại Mỹ.

El Barracho là cái tên trìu mến được đặt cho chiếc chopper gần đây nhất xuất xưởng tại cơ sở của PM ở La Palma, California. Từ khi Perry quyết định mang chế tạo chiếc xe này, những chàng trai ở PM thực sự bận rộn hơn vì phải phân chia thời gian cho chiếc xe ngoài kế hoạch kia. Trước đây, PM cũng đưa ra một vài chiếc custom được thiết kế theo các phong cách khác nhau nhưng Roland Sand và Todd lại muốn chế tạo một chiếc xe hoàn toàn khác biệt và mới mẻ. Họ quyết định chiếc chopper sẽ dựa trên cơ sở của Harley Davidson và trang bị thêm các phụ tùng cao cấp chính hãng P.M như la-zăng và bộ lốp Phatail rộng ở phía sau cùng với nhiều ý tưởng độc đáo cho chiếc xe quảng cáo này.

Hai chàng trai này vẫn miệt mài phác thảo ý tưởng của họ cho chiếc xe mới. Roland thực sự lôi cuốn với thiết kế thùng nhiên liệu theo kiểu chiếc Sportster của Harley nhỏ gọn nhưng đầy phong cách. Sau nhiều lần thảo luận cuối cùng họ cũng đã định hình được chiếc chopper sắp được chế tạo với tên gọi El Barracho. Nó có một số yếu tố cơ bản sau: la-zăng tuyệt đẹp và phanh của PM, động cơ 96ci Twin Cam B, bộ kít Phatail dành cho lốp sau, hệ thống treo Legends Air Ride và càng trước dạng kép sử dụng lò xo. Phác thảo này Roland Sands và Todd muốn mang đến sự tương phản và hòa hợp giữa hai phong cách cổ điển và hiện đại trên một chiếc xe.

May mắn thay P.M vẫn giữ được một vài chiếc xe khác và chúng được sử dụng cho các đích thiết kế và thử nghiệm. Một trong số những chiếc xe này là chiếc Softail Standard 2003 với hơn 400 dặm trên bảng đồng hồ. Todd thấy rằng đây là cơ sở tốt nhất để có thể bắt đầu dự án của mình. Khi làm xong bình xăng anh bắt đầu lắp các chi tiết khác lên khung xe như ghế ngồi, tay lái và tấm chắn bùn phía sau. Tuy nhiên về mặt tổng quan thì có điều gì không ổn. Đó cũng lúc Roland lại là người đưa ra đề xuất cần phải làm các tấm kim loại bọc quanh khung thép trên sống lưng tạo cho El Barracho hình ảnh trơn tru hơn hơn trong khi vẫn đặt được bình xăng một cách thuận lợi.

Bộ la-zăng của PM mang tên El Dorado chính là trọng tâm trong thiết kế này. Đây là một bộ la-zăng trứ danh có một không hai được gia công trên máy CNC với những hình hoa, họa tiết trang trí rất đẹp mắt và xi màu sơn đen. La-zăng trước 21 inch, la-zăng sau 18 inch kèm theo lốp Metzeler 240 mm.  

Trên càng trước, Roland lắp các lò xo Paughco có độ dài là 21 inch, bộ phanh đĩa 13 inch piston kép còn trên bánh sau là phanh đĩa gắn luôn vào đĩa dẫn động bánh sau cùng má phanh bốn piston đều là sản phẩm của PM. Để giúp El Barracho vận hành mềm mại hơn nữa, một một bộ giảm xóc khí nén Air Ride của Legend cũng được bổ sung thêm ở phía trước.

Đối với động cơ hai chàng trai này phải mất thời gian hơn nữa. Một khối động cơ đã được nâng cấp bằng gói sản phẩm 96ci từ hãng S&S. Cùng với đó Todd lắp thêm một bộ chế hòa khí Super G và lọc khí to bọc nickel. Hệ thống đánh lửa Dyna và bộ ống xả đẹp tuyệt màu đen thửa từ hãng Yaffe bổ sung thêm tấm cách nhiệt rập lỗ hạn chế bỏng cho lái xe và mang đến một hình ảnh của chất lượng cao.

Toàn bộ công suất của động cơ được chuyển đến một hộp số năm tốc độ của Harley Davidson và đai truyền Contour của P.M. Hai anh cũng tháo rỡ bớt các tấm ốp không cần thiết chỉ giữ lại nắp che bảo vệ bên ngoài đai truyền mạ crôm và nhôm. Nước sơn của El Borracho được thực hiện hoàn toàn bởi Air Trix ở Santa Barbara, California. Chris Wood mang đến cho chiếc chopper này một hình ảnh nổi bật với hai gam màu chính là trắng và nâu đan xen tạo hình ảnh chắc khỏe hơn. Không chỉ có vậy Chris đã gắn thêm dòng chữ El Borracho mạ vàng ở hai bên thùng xe cùng các đường sơn chỉ màu đỏ rất sang trọng. Trên thùng dầu bôi trơn bên dưới ghế ngồi có thể thấy nước sơn đặc biệt mang gam màu của rượu Tequila và huyền hảo của khói cigar.

Ngoài ra nhiều chi tiết khác cũng được hai chàng trai này thửa riêng cho El Barracho như tay lái cao do Roland Sands thiết kế biệt khác hẳn với những kiểu tai lái cao khác vẫn thấy trước đây. Ghế xe là điểm nhấn mang phong cách cổ điển làm bằng da màu đỏ. Đây là sản phẩm được thực hiện hoàn toàn bằng tay bởi Maurcio of Azteka theo đơn đặt hàng với logo của MP và dòng chữ El Borracho ở phía trên. Maurico cũng đính vào ghế ngồi những chiếc đinh tán rive  và dây đai để treo bình ắc quy ở bên dưới ghế ngồi. Trên tay lái có gắn tay phanh cho bánh trước, đèn pha Headwinds có kiểu dáng bổ sung cho phong cách của El Barracho cùng với cụm đèn hậu trên chắn bùn sau.

Khi tất cả mọi thứ được nói là làm, Roland Sands và Todd Silicato thực sự vui mừng với sản phẩm là chiếc chopper El Barracho ngoài mong đợi. Nó không chỉ là chiếc xe quảng cáo rất tốt cho các sản phẩm của PM mà còn là điểm sáng tại các sự kiện custom tại Mỹ.  

• Đức Tuấn