Hotline: 0904 868 118 Email: baodientuphapluat@gmail.com

Từ khóa: #đường Vành đai 3

Thực hiện cách ly toàn xã hội: Đơn vị, doanh nghiệp nào ở Hà Nội vẫn được phép hoạt động?

Đường phố Hà Nội vắng vẻ trong ngày đầu thực hiện cách ly toàn xã hội
(PLVN) -Ngay sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 16/CT-TTg về thực hiện cách ly toàn xã hội trong vòng 15 ngày kể từ 0 giờ ngày 1/4/2020 trên phạm vi toàn quốc, Thành ủy Hà Nội đã ban hành Chỉ thị 05/CT-TU. Nội dung của Chỉ thị  nêu rõ chỉ những trường hợp cần thiết mới đến làm việc tại cơ quan, đơn vị

Lùi giải đua F1, bức tranh nào cho BĐS khu vực Mỹ Đình?

Lùi giải đua F1, bức tranh nào cho BĐS khu vực Mỹ Đình?
(PLVN) - Quy hoạch trở thành trung tâm thể thao văn hóa và cộng hưởng từ giải đua F1 giúp bất động sản Mỹ Đình thêm sôi động. Tuy nhiên, thông tin Giải đua F1 tại Hà Nội không thể diễn ra như dự kiến có thực sự khiến bức tranh bất động sản tại khu vực này giảm “phong độ”?  Kịch bản nào cho thị trường địa ốc Mỹ Đình thời gian tới?

Viết tiếp vụ khu đô thị không có đường đi tại Hà Nội

Rào chắn của ĐH Thăng Long khiến cư dân KĐTM Đại Kim không có lối ra
(PLVN) - Sau khi cư dân Khu đô thị mới (KĐTM) Đại Kim có đơn phản ánh chuyện bị “bít” lối đi, UBND TP Hà Nội đã có chỉ đạo cụ thể. Theo đó, UBND quận Hoàng Mai sẽ nghiên cứu tiến hành lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường quy hoạch đi qua phần diện tích đất mà Trường Đại học Thăng Long đang quản lý để khớp nối hạ tầng kỹ thuật khu đô thị này và khu vực khác.  

Dự án Khu đô thị mới Đại Kim (Hà Nội): Mua được nhà nhưng không có đường đi

Các căn hộ thuộc KĐTM Đại Kim bị rào chắn
(PLVN) - Sau khi nhận bàn giao nhà, nhiều hộ dân thuộc Khu đô thị mới (KĐTM) Đại Kim, quận Hoàng Mai “té ngửa” hay biết các căn hộ mình bỏ tiền mua không có đường đi khi mặt tiền các căn hộ đã bị Trường Đại học Thăng Long rào tôn chắn lại, trong khi chủ đầu tư loay hoay không biết xử lý ra sao khi lỡ thiết kế lối ra của các căn hộ vào phần đất thuộc quyền sử dụng của người khác...

Hà Nội: Đề xuất rửa đường để giảm ô nhiễm không khí

Hà Nội: Đề xuất rửa đường để giảm ô nhiễm không khí
(PLVN) - Trước tình trạng ô nhiễm không khí trong mức báo động ảnh hưởng lớn đến sức khỏe, sinh hoạt của người dân. Chiều 18/12, thành phố Hà Nội cùng  sở, ngành, quận huyện đã họp để đưa ra biện pháp xử lý tình trạng ô nhiễm không khí trên địa bàn thành phố. Tại cuộc họp lãnh đạo một số quận đề nghị được rửa đường để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí.

Diễn biến vụ tùy tiện xác định loại đất để “né” bồi thường: Đã điều chỉnh lại, vì sao dân vẫn kiện?

Dự án đường vành đai 3 mở rộng đoạn Mai Dịch - cầu Thằng Long
(PLVN) - Mặc dù UBND quận Bắc Từ Liêm đã thừa nhận sai sót và quyết định điều chỉnh lại việc thu hồi đất, phương án bồi thường nhưng do kiến nghị quan trọng nhất vẫn không được giải quyết thỏa đáng khiến người dân tiếp tục phải làm đơn cầu cứu tới cấp thành phố.

'Bỏ quên' ý thức, tai nạn rình rập đường vành đai 3 trên cao ở Hà Nội

Nhiều người vẫn chờ bắt xe khách ở đường trên cao.
(PLO) - Nhiều năm nay, người tham gia giao thông và người dân sống gần khu vực đường Nguyễn Xiển, Khuất Duy Tiến (Thanh Xuân, Hà Nội) không khỏi “nóng mắt” về tình trạng người đi bộ, xe máy hồn nhiên đi lên đường vành đai 3 trên cao, xe khách “vô tư” dừng đón, trả khách tại đây, bất chấp nguy cơ gây tai nạn giao thông và coi thường quy định của pháp luật.

TP Hà Nội thu phí phương tiện vào nội đô: Triển khai thế nào để đồng thuận?

Hiện nay Hà Nội có 5 triệu xe máy, 500.000 ôtô và chưa kể khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh, TP khác tham gia giao thông.
(PLO) - Đầu tháng 11/2018, Văn phòng Chính phủ thông báo ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ về việc đồng ý để TP Hà Nội lập đề án thu phí phương tiện vào nội đô. Dù đây được đánh giá là việc dùng biện pháp kinh tế để giảm ùn tắc mà nhiều TP lớn trên thế giới và khu vực đã làm thành công, nhưng vẫn có quan điểm nhiều chiều…

Hiệu quả từ việc “phạt nguội” vi phạm giao thông

Ảnh minh họa
(PLO) - Xử lý “phạt nguội” vi phạm giao thông có thể hiểu là hình thức lực lượng CSGT sử dụng camera bí mật ghi nhận hình ảnh vi phạm. Thông qua hình ảnh camera, việc trích xuất sẽ đảm bảo đủ 4 yếu tố pháp lý là ghi được không gian, thời gian vi phạm, lỗi vi phạm và biển số đăng ký của phương tiện vi phạm. 

Hà Nội sẽ đổi gần 40ha đất lấy 2,85km đường?

Hà Nội sẽ đổi gần 40ha đất lấy 2,85km đường?
(PLO) - Mới đây, UBND Thành phố Hà Nội vừa phê duyệt điều chỉnh Đề xuất dự án Xây dựng tuyến đường từ đường Lê Trọng Tấn đến đường Vành đai 3, quận Thanh Xuân theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Ùn tắc do “vướng” công trình thi công: Đâu là giải pháp?

Dự án đường sắt đô thị thi công gây ra nhiều “điểm đen” ùn tắc giao thông cho Thủ đô
(PLO) - Hà Nội đang trong quá trình đô thị hóa mạnh mẽ, nhiều công trình giao thông đã trực tiếp góp phần thúc đẩy kinh tế Thủ đô phát triển. Thế nhưng, bên cạnh đó cũng tồn tại không ít công trình thi công ì ạch, trực tiếp phát sinh nên nhiều “điểm đen” gây tắc nghẽn giao thông. Thực tế này cho thấy, cần sớm có giải pháp xử lý và khắc phục tình trạng này.