Đường vắng, sao tai nạn giao thông TP HCM lại tăng?

Nguyên nhân chủ yếu là đường thông thoáng do ảnh hưởng Covid-19, nhiều người chủ quan, vi phạm luật giao thông.    

CSGT xử lý nhiều thanh niên tụ tập, có biểu hiện đua xe trong mùa dịch, Ảnh: Quốc Thắng.

Điển hình như hôm 12/3, nam thanh niên chạy ngược chiều, tốc độ cao, trên quốc lộ 50, huyện Bình Chánh, tông vào xe máy của hai người đàn ông chở nhau. Cả ba ngã xuống đường, xe tải từ phía sau chạy lên cán chết một người và làm một người khác bị thương nặng.

Hay ngày 26/3, người phụ nữ chạy xe máy ngược chiều trên quốc lộ 13, quận Thủ Đức. Khi đang tìm cách qua đường, chị này bị xe đầu kéo tông tử vong. Người lái xe đầu kéo chưa có bằng, đang học lái.

Hiện, PC08 lập nhiều tổ tuần tra khắp các tuyến đường, vừa xử lý nghiêm các xe vi phạm lỗi quá tốc độ, sử dụng rượu bia, chất kích thích, đi sai làn đường, ngược chiều, vào đường cấm... vừa thực hiện nhiệm vụ liên quan phòng chống Covid-19. Lực lượng cảnh sát cũng tăng cường chốt chặn, tuần tra ban đêm để ngăn chặn các vụ tụ tập, chạy xe thành đoàn, gây rối. 

Ngày 6/4, đại diện Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho biết, thời gian qua tai nạn tăng còn do người dân có tâm lý cho rằng lực lượng chức năng tập trung chống dịch bệnh, giảm tuần tra, xử phạt nên ngang nhiên vi phạm luật giao thông.

Phó thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình (Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia) yêu cầu các địa phương phải lập lại trật tự giao thông. CSGT và Thanh tra giao thông ngoài nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát dịch Covid-19 phải xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm; nhất là các vụ tụ tập lạng lách, "đánh võng" gây rối trật tự; trấn áp những trường hợp manh động, chống người thi hành công vụ. 

Như đêm 2/4, nhóm thanh niên tại Đà Nẵng tụ tập đua xe, khi bị cảnh sát truy đuổi đã chống đối, gây tai nạn khiến 2 chiến sỹ hy sinh.