Đường liên xã Gia Minh - Gia Đức bị “băm nát”

Dân khốn đốn vì thi công đường

Cách đây chưa lâu đến Trung tâm giáo dục lao động xã hội Hải Phòng ở xã Gia Minh là con đường liên xã rải nhựa khá bằng phẳng. Nay con đường này, từ ngã ba cầu Đá Bạc rẽ vào đường liên xã Gia Minh, Gia Đức,  là những ổ gà, ổ voi sâu hoắm giữa mặt đường. Từ phía quốc lộ 10, từng đoàn xe ô tô chở đất, cát  nặng từ 30-40 tấn tiến vào con đường vốn đang bị tàn phá nặng nề. Trớ trêu ngay đầu đoạn đường,  gắn tấm biển giới hạn tải trọng 13 tấn.

 Đi dọc tuyến đường liên xã, đoạn từ đầu ngã ba cầu Đá Bạc đến hết địa phận xã Gia Minh, dài 4,3 km hầu như không còn dấu vết của con đường rải nhựa trước đây. Đường bị cày nát, bong hết phần mặt, khắp nơi là những ổ gà, ổ voi lởm chởm. Những người dân sống gần tuyến đường này hơn 1 năm nay phải chịu cảnh ngày nắng thì bụi mù mịt, ngày mưa thì bùn lầy nhão nhoét, một cơn mưa nhỏ cũng đủ hình thành những cái hố bẫy người trên mặt đường.

Không chỉ chịu cảnh bụi bặm, lầy lội, người dân sống ven con đường này còn chịu cảnh tra tấn của động cơ ô tô tải trọng lớn. Ông Bùi Doãn Hùng ở đội 3, thôn Thủy Minh, xã Gia Minh cho biết: “Hơn 1 năm qua, khi đơn vị thi công đoạn đường từ đầu xã Gia Đức tới Công ty Xi măng Hải Phòng, ngày nào chúng tôi cũng phải chịu cảnh hàng trăm chuyến xe tải cỡ lớn chở đất đá chạy qua. Nhà tôi ở sát mặt đường mỗi lần xe tải chạy qua là cả ngôi nhà rung rinh như sắp đổ”.…Ông Bùi Doãn Hùng bức xúc: Việc làm đường vào Công ty Xi măng Hải Phòng không chỉ có lợi cho công ty, mà còn phục vụ đời sống dân sinh, chúng tôi rất ủng hộ. Tuy nhiên, thi công con đường này ảnh hưởng lớn tới đời sống nhân dân, đòi hỏi các cấp chính quyền cần khẩn trương vào cuộc, làm rõ trách nhiệm của đơn vị thi công”.

Làm đoạn đường sau, hỏng đoạn trước

Ông Trần Văn Chanh, Phó trưởng Phòng Công thương huyện Thủy Nguyên cho biết: “Từ năm 2002 đến 2004, UBND huyện Thủy Nguyên nâng cấp con đường này từ đường đất cấp phối thành đường nhựa với quy mô mặt 3,5m. Sau đó, Trung tâm Giáo dục lao động xã hội Hải Phòng tiếp tục nâng cấp (đoạn từ Trung tâm giáo dục lao động xã hội Hải Phòng tới ngã ba cầu Đá Bạc), với chiều rộng mặt đường 6m, thiết kế tải trọng 13 tấn. Đoạn đường do Trung tâm Giáo dục lao động xã hội Hải Phòng nâng cấp đáp ứng nhu cầu đi lại của cán bộ trung tâm và nhân dân địa phương. Tuy nhiên, ngay sau khi con đường hoàn thành, Công ty Xi măng Hải Phòng triển khai dự án nâng cấp toàn tuyến đường liên xã Gia Minh-Gia Đức. Theo thiết kế, tuyến đường này được nâng cấp từ trải nhựa át-phan thành đường bê tông, tải trọng được nâng từ 13 tấn lên 30 tấn. Dự án trên được Chính phủ phê chuẩn với vốn đầu tư ban đầu 20 tỷ đồng, chủ đầu tư là Công ty Xi măng Hải Phòng, đơn vị thi công là Công ty Cổ phần phát triển xây dựng thuộc Tổng công ty xây dựng Hà Nội”.

Sau khi trúng thầu, Công ty Cổ phần phát triển xây dựng tiến hành thi công đoạn từ đầu xã Gia Đức đến Công ty xi măng Hải Phòng dài 5 km. Đến thời điểm này, đoạn đường thi công mới đạt khoảng 60% khối lượng công việc, nhưng những chiếc xe ô tô trọng tải lớn của đơn vị thi công đã băm nát đoạn đường dài 4,3 km từ cuối xã Gia Minh tới ngã ba cầu Đá Bạc. Trước tình hình đó, ngày 17-7-2009, UBND thành phố có Công văn yêu cầu các ngành chức năng thẩm tra, báo cáo UBND thành phố về tình trạng tuyến đường liên xã Gia Minh-Gia Đức. Tới ngày 27-7, UBND huyện Thủy Nguyên triệu tập cuộc họp gồm đại diện Công ty Xi măng Hải Phòng (đơn vị chủ đầu tư), Công ty Cổ phần phát triển xây dựng thuộc Tổng công ty xây dựng Hà Nội (đơn vị thi công), đại diện 2 xã Gia Minh, Gia Đức và các đơn vị chức năng của huyện. Tại cuộc họp, số đông ý kiến cho rằng đơn vị thi công đã sử dụng nhiều loại phương tiện có tải trọng lớn chở vật liệu làm hư hại nghiêm trọng đoạn đường. Công ty Xi măng Hải Phòng cho rằng năm 2007, khi Chính phủ duyệt dự án xây dựng toàn tuyến đường liên xã Gia Minh-Gia Đức dài 9,3 km với tổng kinh phí 20 tỷ đồng. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, do trượt giá và các yếu tố khách quan khác, đơn vị thi công mới làm dở dang 5 km nhưng kinh phí xây dựng đội lên đến 40 tỷ đồng, nhiều khả năng khi hoàn thành đoạn đường 5 km này,  tổng kinh phí có thể lên tới 60 tỷ đồng. Công ty Xi măng Hải Phòng đề xuất, vì lý do kinh phí, chỉ thi công 5 km đường từ đầu xã Gia Đức đến Công ty Xi măng Hải Phòng.

 Trước ý kiến của Công ty Xi măng Hải Phòng chỉ làm đoạn đường từ xã Gia Đức tới công ty, nhiều người dân xã Gia Minh và cán bộ, nhân viên Trung tâm Giáo dục lao động xã hội Hải Phòng tỏ ra bức xúc. Anh Lê Văn Thắng ở thôn Đá Bạc, xã Gia Minh cho biết: Quá trình xây dựng tuyến đường từ xã Gia Đức làm hỏng toàn tuyến đường qua địa phận xã Gia Minh. Vậy mà chủ đầu tư và nhà thầu lại bỏ giữa chừng, không tiếp tục làm đoạn đường qua xã Gia Minh mặc dù đoạn đường này ngay từ đầu đã có trong kế hoạch”.

Trước những kiến nghị, bức xúc của nhân dân, UBND huyện Thủy Nguyên có tờ trình gửi UBND thành phố, đề nghị được đầu tư nâng cấp đoạn đường 4,3 km từ cầu Đá Bạc đến hết xã Gia Minh, nối với đoạn đường Công ty Xi măng Hải Phòng.

Việt Hòa