QTV - Khởi công vào tháng 7 năm 2007, đến nay đã qua 12 tháng nhưng tiến độ các gói thầu của dự án đường 337 vẫn rất chậm so với kế hoạch phải hoàn thành trong 18 tháng.
QTV - Khởi công vào tháng 7 năm 2007, đến nay đã qua 12 tháng nhưng tiến độ các gói thầu của dự án đường 337 vẫn rất chậm so với kế hoạch phải hoàn thành trong 18 tháng. Mặt đường bị xới tung, nham nhở ổ voi, ổ gà do việc thi công dở dang của chính dự án và của các dự án khác có liên quan trên con đường.
[video(13444)]
Đường 337 nối thành phố Hạ Long với huyện Hoành Bồ chạy qua 2 phường Cao Xanh và Hà Khánh hiện đã xuống cấp nghiêm trọng. Để đảm bảo an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế giữa khu công nghiệp Hoành Bồ với thành phố Hạ Long, năm 2007 UBND tỉnh đã phê duyệt dự án nâng cấp cải tạo tỉnh lộ 337 đoạn Loongtoong - Cầu Bang với chiều dài trên 7 km do Ban Quản lý dự án 1 làm chủ đầu tư.
Khởi công vào tháng 7 năm 2007, đến nay đã qua 12 tháng nhưng tiến độ các gói thầu của dự án đường 337 vẫn rất chậm so với kế hoạch phải hoàn thành trong 18 tháng. Mặt đường bị xới tung, nham nhở ổ voi, ổ gà do việc thi công dở dang của chính dự án và của các dự án khác có liên quan trên con đường. Tình trạng này không những gây mất mỹ quan đô thị mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông trên tuyến đường này.
Nguyên nhân chính khiến tiến độ dự án bị chậm là do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Hiện mới chỉ có đoạn từ Cầu Bang đến Bệnh viện Lao và Phổi Quảng Ninh đã cơ bản bàn giao xong mặt bằng, dự kiến hoàn thành thi công trong năm 2008.
Đường 337 thuờng xuyên lầy lội như thế này
Còn đoạn từ Bệnh viện Lao và Phổi Quảng Ninh đến ngã tư Loong Toòng công tác giải phóng mặt bằng đến thời điểm này vẫn dậm chân tại chỗ, nên việc thi công cũng bị đình trệ theo.
Ngày 20/7, qua đi kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND tỉnh Vũ Đức Đam đã yêu cầu các bên chậm nhất phải khởi công đoạn này vào ngày 2/9 tới. Nhưng đến thời điểm này việc giải phóng bàn giao mặt bằng cho bên thi công của thành phố Hạ long vẫn chưa có tiến triển. Nhà thầu thi công đành chấp nhận trước mắt vẫn thi công trên diện tích nền đường có sẵn là 6m đồng thời chờ bàn giao mặt bằng 2 bên đường sẽ tiếp tục làm đủ 11 mét và vỉa hè. Nhưng theo bên thi công thực hiện kiểu chắp vá này chất lượng sẽ khó bảo đảm.
Theo Ban Đền bù giải phóng mặt bằng thành phố Hạ Long, đoạn đường này có đến gần 600 nhà trong diện bồi thường, 30 hộ tái định cư và ảnh hưởng đến gần 700 thửa đất. Nhiều hộ dân vẫn chưa chịu chấp nhận giá đền bù.
Dự kiến trong tháng 9 TP Hạ Long sẽ cố gắng hoàn thành phần kiểm đếm và bàn giao khoảng 1/3 diện tích mặt bằng cho bên thi công.
Như vậy sau 1 năm trì trệ, việc thi công tuyến đường 337 đã được nối trở lại với sự chỉ đạo sát sao của lãnh đạo tỉnh, dù vẫn còn nhiều vướng mắc về giải phóng mặt bằng.
