Đưa cảng công-ten-nơ GREEN PORT vào hoạt động

Đây là thương cảng trên địa bàn Hải Phòng nằm trong quy hoạch phát triển chung của ngành Hàng hải Việt Nam được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Dự án xây dựng cảng GREEN PORT của VICONSHIP bao gồm các hạng mục: cầu tàu số 1 dài 160m, rộng 25 m, độ sâu trước bến là 7,8m nằm ở vị trí cạnh cảng Chùa Vẽ cho phép tàu công- ten- nơ 10 nghìn DWT vào làm hàng. Cùng với hệ thống cầu cảng công-ten- nơ, VICONSHIP còn đầu tư một cần trục có sức nâng 40 tấn, tầm với 32m; bãi công- ten- nơ hậu phương rộng 180 nghìn m2. Công trình cầu cảng do công ty thi công cơ giới thuộc Tổng công ty xây dựng đường thuỷ trúng thầu và hoàn thành toàn bộ các hạng mục xây lắp trong 450 ngày; nhà thầu KIROW LEIPZG KE AG (Cộng hoà liên bang Đức) cung cấp thiết bị cần trục. Dưới sự giám sát chặt chẽ của Trung tâm tư vấn công nghệ xây dựng công trình hàng hải (Trường Đại học Hàng hảiViệt Nam), công trình cảng GREEN PORT đã được hoàn thành theo đúng đồ án thiết kế của Công ty tư vấn thiết kế xây dựng công trình hàng hải.

Ngày 17-9-2004, Cục Hàng hải Việt Nam quyết định cho phép cầu cảng GREEN PORT vào hoạt động.