Du xuân vùng cao xứ Lạng cùng Ford Focus S

Trong cái không khí tết của những ngày đầu xuân Kỷ Sửu 2009, sau những cuộc vui quây quần bên người thân đón tết thì những chuyến du xuân đầu năm được coi là một phần không thể thiếu trong nét văn hoá của người dân Việt Nam nói chung và người Hà Nội nói riêng.

Đúng 7h, chiếc Ford Focus S lăn bánh đưa chúng tôi rời Hà Nội. Đường phố Hà Nội những ngày đầu xuân cũng thật khác lạ, không còn thấy những cảnh chen chúc tắc đường như thường nhật mà thay vào đó là một cảm giác thật yên ả và bình lặng. 

Mất khoảng hơn hai tiếng chạy theo quốc lộ 1A, chiếc Focus S của chúng tôi đã bước tới địa phận Lạng Sơn. Những cánh đồng xanh màu lúa hay các khu công nghiệp đã biến mất, nhường chỗ cho vẻ đẹp hùng vĩ, hoang sơ của những dải núi đá vôi trập trùng.

Từ ải Chi Lăng đã gắn liên với bao chiến tích lịch sử chống giặc ngoại xâm hào hùng, chạy hơn 35km đường quanh co uốn khúc, chúng tôi đã có mặt tại chợ Đông Kinh Lạng Sơn. Không khí của phiên chợ đầu năm quả là náo nhiệt và tấp nập. Chiếc Focus S tạt vào lề đường tạm thời dừng bước để chúng tôi có thể cảm nhận hết được không khí Tết của vùng cao xứ Lạng.

Một cô bé vui vẻ mời chào chúng tôi ngồi nghỉ tại quán nước nhỏ, tay vừa rót nước, miệng vừa tươi cười hỏi: “Các anh lên đây chơi Tết à? Nếu đã đến đây mà không đi tham quan Mẫu Sơn thì thật là điều đáng tiếc đấy”. Bản thân chúng tôi cũng mới chỉ được nghe qua về Mẫu Sơn là nơi đã từng xuất hiện tuyết rơi vào mùa xuân năm ngoái, nên mấy anh em tỏ ra rất hiếu kỳ.

Qua lời giới thiệu của cô bé chủ quán, Mẫu Sơn là địa danh du lịch cách thành phố Lạng Sơn 30km về phía đông. Tạm biệt thành phố Lạng Sơn, theo lời chỉ dẫn, chúng tôi hướng về phía đông men theo một con đường đang làm dở dang khá mấp mô gồ ghề. Với địa hình như vậy, Focus S mới cho thấy khả năng làm việc hiệu quả của hệ thống treo tiên tiến McPherson mà Ford trang bị.

Trải qua vài km đường đá dăm, chiếc xe đưa chúng tôi len lỏi vào một khu chợ bản. Hình ảnh đầu tiên gây ấn tượng với tôi là những chiếc xe Minsk chở đầy ắp hàng hoá - một cảnh tượng thường thấy tại mảnh đất biên giới Lạng Sơn.

15km đường bằng đã hết. Biển chỉ dẫn tiếp tục đưa chúng tôi men theo con đường độc đạo để tiến lên đỉnh núi Mẫu Sơn. Càng lên cao, đường càng trở nên quanh co khúc khuỷu. Mặt đường giờ đây chỉ vừa đủ cho một chiếc xe ôtô leo lên hoặc đi xuống.

Những hàng cây lá kim lấp ló hiện ra trước mắt khiến chúng tôi có cảm giác như đang đi trên con đường dẫn tới cao nguyên Đà Lạt thơ mộng hay miền sơn cước cổ kính Sapa, Tam Đảo vậy. Đến những đoạn dốc cao và cua gấp, hộp số 4 cấp có chế độ bán tự động chuyển sang số tay tỏ ra là một lợi thế, nhanh chóng đưa chiếc Focus S vượt lên mà không khiến người ngồi trong cảm thấy bị hẫng mỗi khi chuyển số.

Đi thêm được một đoạn, khó khăn lại ập tới với sự xuất hiện của một chiếc xe khách 30 chỗ. Nhiệm vụ lúc này là phải làm sao cho Focus S vượt qua được chiếc xe khách to dài ấy. Nhờ thân hình nhỏ bé, Focus S đã xuất sắc hoàn thành nhiệm vụ, dẫu cho nhiều lúc bánh xe phải liếm ra ngoài rãnh thoát nước, để lại đằng sau hai người bạn Land Cruiser và Hyundai 24 chỗ đang loay hoay không biết làm thế nào để đi qua. Thế mới biết xe nhỏ nhiều lúc tiện dụng thế đấy!

Càng đi cảnh vật càng hiện lên hùng vĩ. Chúng tôi dừng lại hít sâu một hơi dài để thưởng thức cái cảm giác trong lành, dể chịu của tiết trời lành lạnh tại độ cao hơn 1000m và hướng tầm mắt về con đường xa xa phía trước. Lên gần tới đỉnh núi, đường trở nên dốc và đẹp lạ thường, không bị che phủ bởi cây cối, nên quan sát từ đỉnh núi xuống, chúng tôi mới thấy sự hiểm trở của cung đường đã đi qua.

Cuối cùng, chiếc Focus S cũng đã đưa chúng tôi lên tới đỉnh núi Mẫu Sơn. Buổi họp chợ những ngày đầu xuân của người dân bản nơi đây thật đơn giản nhưng thật đượm tình. Thêm sự xuất hiện của một đoàn xe khách từ phía xuôi lên thăm quan, kẻ ra người vào trao đổi mua bán mới không khí của phiên chợ thêm phần náo nhiệt.

Chúng tôi dùng bữa trưa và nghỉ ngơi tại một nhà hàng nhỏ. Sau 2 tiếng nghỉ ngơi, chiếc xe rời Mẫu Sơn quay trở về thành phố Lạng Sơn, tiếp tục cuộc hành trình tới cửa khẩu Tân Thanh. Mất khoảng gần 30 phút từ thành phố Lạng Sơn, đi qua Đồng Đăng, cửa khẩu quốc gia Tân Thanh dần hiện lên trước mắt.

Không khí tấp nập ồn ào của các khu chợ như một minh chứng cho sự phát triển giao lưu của người dân hai vùng biên giới. Nếu Hải Phòng được biết đến là vùng đất của những chiếc xe công-ten-nơ chở hàng, thì tại biên giới Lạng Sơn, những chiếc xe “cóc” nhỏ tí nườm nượp qua lại lại là nét đặc trưng độc đáo của vùng cao xứ Lạng.

Đến thăm thú nơi đây mà ra về tay không có lẽ sẽ mất đi nhiều ý nghĩa, cho nên bước ra khỏi khu chợ thương mại, trong tay ai nấy nặng trĩu các túi hàng, giầy dép, quần áo và những vật dụng cho gia đình... Với khoang hành lý của Focus S rộng lên tới 385 lít, chúng tôi không phải lo lắng quá nhiều bởi những túi hàng kia vẫn luôn được dành đủ chỗ. Mặt trời đã dần khuất đằng tây, chỉ còn le lói mấy tia nắng yếu ớt đang lụi đi dưới  khe núi, báo hiệu một ngày sắp kết thúc.

Rời cửa khẩu Tân Thanh cũng là điểm dừng chân cuối cùng cho chuyến du xuân đầu năm mới, chỉ tiếc khoảng thời gian một ngày không đủ cho chúng tôi có thể thưởng thức hết vẻ đẹp nơi đây. Chào tạm biệt Lạng Sơn, chiếc Focus S đưa chúng tôi trở về Hà Nội. Ngồi trong xe ngoái nhìn lại thành phố lần cuối, cảm xúc về sắc xuân xứ Lạng vẫn còn lắng đọng trong lòng mỗi người, khiến tôi lại nhớ đến câu ca dao:

Đồng Đăng có phố Kỳ Lừa

Có nàng Tô Thị,  có chùa Tam Thanh

Ai lên xứ Lạng cùng anh

Bõ công bác mẹ sinh thành ra em

Tay cầm bầu rượu nắm nem

Mải vui quên hết lời em dặn dò

• Autonet