Dự án củng cố, bảo vệ và nâng cấp tuyến đê biển 2 đoạn từ K0 đến K10+600 là một dự án lớn, thực hiện chương trình đê biển của Chính phủ. Dự án có 24 gói thầu xây lắp, với tổng kinh phí gần 170 tỷ đồng. Dự án được xây dựng trong 2 năm 2010 và 2011. Hiện dự án chưa được nghiệm thu nhưng đã xuất hiện một số sự cố nhỏ do thi công trong điều kiện thời tiết không thuận lợi.
Sự cố cũ chậm xử lý
Như Báo Hải Phòng đã đưa tin, trong tháng 8-2010, do thi công trong điều kiện thời tiết nắng nóng kéo dài kỷ lục, tại những gói thầu đã cơ bản hoàn thành của dự án nâng cấp đê biển 2, xuất hiện tình trạng rạn chân chim bề mặt. Hàng loạt gói thầu số 1, 4,5,6,8,10, 11,12,13, 15 và 16, xuất hiện tình trạng bề mặt bê tông bị rạn chân chim. Tại một số khu vực, xuất hiện ô rạn lớn hơn với chiều sâu vết rạn 2-4 cm; có khoảng 5-6 vết nứt ngang mặt đê, sâu hết chiều dày bê tông. Đến giữa tháng 8, các đơn vị tư vấn có phiếu trả lời xét nghiệm, khẳng định các mẫu khoan tại tất cả gói thầu đều bảo đảm chiều dày và cường độ bê tông theo thiết kế được duyệt, không ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Nguyên nhân xuất hiện các vết nứt và rạn chân chim mặt đê là do đổ bê tông thương phẩm trong điều kiện thời tiết nóng bất thường, kéo dài nhiều ngày, nhiệt độ mặt đê bê tông lên đến gần 60 độ C, gây mất nước nhanh của bê tông lớp bề mặt trong thời gian ngưng kết.
Sau khi có kết luận của các đơn vị tư vấn, chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu thi công xử lý. Đối với các vết nứt lớn ngang mặt đê, nhà thầu đã khoan cắt, tháo dỡ toàn bộ phần bê tông nứt ra đổ lại, bảo đảm chất lượng và mỹ thuật công trình. Trong tháng 8, các nhà thầu thi công xử lý xong 3 vị trí có vết nứt lớn tại các gói thầu số 5, 10, 12. Tuy nhiên, từ đó đến nay, việc xử lý sự cố này tương đối chậm. Đến giữa tháng 10, còn một nửa số vết nứt lớn chưa được tháo dỡ toàn bộ phần bê tông bị nứt ra đổ lại. Đối với những khu vực mặt đê bị rạn chân chim, chủ đầu tư và các nhà thầu thi công vẫn đang chờ các đơn vị tư vấn tìm phương án khắc phục khả thi.
 |
Sự cố mới xuất hiện
Trong khi các sự cố rạn chân chim mặt đê chậm được khắc phục thì tại gói thầu số 23 xuất hiện một sự cố mới. Sau 2 đợt mưa lớn đầu tháng 10, tại đường vuốt dốc từ thôn Đoan Xá 3, xã Đoàn Xá (Kiến Thụy) đi lên đê biển 2 xuất hiện vết lún nứt lớn và kéo dài từ đầu dốc lên đến mặt đê. Có chỗ nứt lớn, rộng hơn 10 cm. Nhiều đoạn nứt bình quân 5cm. Khu vực tiếp giáp mặt đê và đường vuốt dốc có đoạn bị lún sụt 10-15 cm, một phía đường vuốt dốc bị nghiêng. Gói thầu này do Công ty cổ phần Phú Thành trực tiếp thi công. Vừa hoàn thành thì gặp mưa lớn liên tục nên đường vuốc dốc lên đê bị lún sụt, nứt. Theo phản ánh của một số hộ dân ở đây, đường vuốt dốc này xuất hiện tình trạng nứt, lún sụt cách đây 2 tuần. Ban đầu chỉ nứt nhỏ, càng ngày càng nứt to hơn và lún nghiêng mạnh hơn. Hiện nay, phía cuối đường vuốt dốc lên đê vẫn đang bị nứt và lún mạnh. Để bảo đảm việc đi lại, người dân lấy đất, đá nhỏ lấp tạm vào chỗ nứt.
Ông Trần Văn Hợi, Giám đốc Ban quản lý dự án các công trình nông nghiệp- PTNT cho biết, do dự án nâng cấp đê biển 2 vẫn đang giai đoạn thi công, chưa nghiệm thu bàn giao cho chủ đầu tư nên có sai sót, sự cố ở đâu thì các nhà thầu thi công phải xử lý, chỉnh sửa ở đó. Chủ đầu tư kiên quyết yêu cầu các đơn vị thi công khắc phục ngay các sự cố. Sau đó sẽ kiểm tra cẩn thận, bảo đảm công trình đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, mỹ thuật thì mới hoàn tất thủ tục nghiệm thu công trình, bảo đảm đến năm 2011, hoàn thành toàn bộ dự án và đưa đê biển 2 mới vào sử dụng. Nhà thầu nào quá chậm trễ trong việc xử lý sự cố, khắc phục sai sót trong quá trình thi công, chủ đầu tư sẽ có biện pháp nhắc nhở, rút kinh nghiệm phù hợp./.
Hoàng Yên
