Dự án đầu tư xây dựng cầu Khuể: Thời cơ "vàng" đẩy nhanh tiến độ

Thiên thời, địa lợi, nhân hoà

Tham gia đoàn công tác của UBND thành phố kiểm tra tiến độ Dự án  xây dựng cầu Khuể, chúng tôi chứng kiến các hộ dân phía bên huyện An Lão đang thu dọn đồ đạc, vật tư, sau khi “chặt nhà” để hoàn tất việc giải phóng mặt bằng (GPMB). Đứng trước dãy nhà mái bằng ở mặt đường 354 bị cắt gần như hết,  trơ lõi gạch, bê-tông, một người dân không giấu được vẻ xúc động nói: đây là căn nhà mà gia đình chúng tôi dành dụm cả đời mới xây dựng được, nay phải cắt đi phần lớn, nhưng chúng tôi vẫn vui vì đã góp phần   phục vụ xây dựng công trình trọng điểm thành phố". Giám đốc Ban quản lý các dự án cầu Hải Phòng Nguyễn Hồng Nam cho biết: "Đây là các hộ cuối cùng trong 13 hộ có nhà ở nằm trong phạm vi diện tích xây dựng đường dẫn cầu Khuể. Đến ngày 18-2 vừa qua, huyện An Lão bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư". BQL các dự án cầu Hải Phòng đã hoàn thành tổ chức đấu thầu xây dựng đường dẫn, chờ UBND thành phố phê duyệt kết quả trúng thầu để đơn vị được chọn thầu khởi công  xây dựng đường dẫn 2 đầu cầu Khuể trong tháng ba tới, tạo điều kiện tốt cho việc triển khai đồng bộ các hạng mục dự án, hướng tới mục tiêu hoàn thành công trình vào tháng 4-2010.

Vấn đề được nhiều người quan tâm nhất là Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc cho phép sử dụng nguồn trái phiếu Chính phủ hỗ trợ một phần  đầu tư xây dựng cầu Khuể. Trong điều kiện ngân sách thành phố còn hạn hẹp, tình hình tài chính cả nước khó khăn, yếu tố này cực kỳ quan trọng để các đơn vị liên quan cải thiện tiến độ xây dựng cầu Khuể trị giá tới hơn 230 tỷ đồng. Bên cạnh đó, thời tiết  khá thuận lợi. Có thể nói, công trình này hội tụ đủ các yếu tố: thiên thời, địa lợi, nhân hòa. Như Chủ tịch UBND thành phố Trịnh Quang Sử đánh giá trong lễ khởi công xây dựng Cầu Khuể: "Trình tự xây dựng cơ bản cho cây cầu này đi vào lịch sử, bởi thời gian tiến hành phê duyệt nhanh nhất. Nay, thành phố tiếp tục làm những gì có thể để cầu Khuể có được những điều kiện thuận lợi nhất trong quá trình thi công xây dựng".

Những đơn vị "trong cuộc" phải nỗ lực

Liên danh các nhà thầu Công ty cổ phần cầu 5 và 11 Thăng Long, Công ty cổ p;hần IDC đảm nhiệm trọng trách lớn trong tận dụng thời cơ phấn đấu thông xe cầu Khuể vào dịp 30-4-2010.

Chủ tịch  UBND thành phố Trịnh Quang Sử chỉ đạo: "Điều quan trọng nhất là các nhà thầu tập trung phuơng tiện, vật tư, nhân lực cao hơn nữa, đẩy mạnh tiến độ dự án, thi công các trụ P5,6,7,8 dưới lòng sông khi mùa mưa lũ chưa đến. Đây là những hạng mục quan trọng hơn cả, vì các phần việc khác như đúc dầm, thi công đuờng dẫn, làm trên bờ thuận lợi hơn. Thành phố sẽ tiếp sức cho nhà thầu bằng cách tăng thêm vốn tạm ứng. Các đơn vị phải cam kết bảo đảm đúng “đường găng tiến độ”. Các nhà thầu bám sát tình hình tại hiện trường, hoàn thành các thủ tục cho việc giải ngân khối lượng công việc đã hoàn thành. Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục, vấn đề chất lượng công trình phải đặt lên hàng đầu, tuyệt đối không để xảy ra bất cứ sự cố nào về tai nạn lao động làm thiệt hại đến ngời và tài sản".

BQL các dự án cầu Hải Phòng chỉ đạo kịp thời đơn vị trúng thầu triển khai thi công đường dẫn 2 đầu cầu ngay trong tháng  3-2009. Có như vậy, các hạng mục của dự án mới có thể hoàn thành đồng bộ theo đúng tiến độ, không để cầu chờ đường dẫn, hoặc ngược lại. BQL các dự án cầu vừa chỉ đạo sát sao nhà thầu vừa phối hợp tốt với họ trong việc tháo gỡ khó khăn như tổ chức giải ngân khối lượng công việc đã hoàn thành, không để, khi khối lượng công việc hoàn thành ngày một nhiều thêm. Đồng thời quản lý tốt nguồn vốn dự án, không để các nhà thầu, vừa phối hợp tốt với họ trong việc tháo gỡ khó khăn như tổ chức giải ngân ngay khối lượng công việc đã hoàn thành khi khối lượng công việc hoàn thành ngày một nhiều thêm. Đồng thời, quản lý tốt nguồn vốn dự án, không để các nhà thầu sử dụng kinh phí cho các công trình ngoài dự án, bảo đảm tiết kiệm, chống lãng phí và thất thoát. Tất cả các đơn vị liên quan cần nêu cao trách nhiệm của mình trước công trình trọng điểm của thành phố.

Anh Tú