Dự án Bến xe khách liên tỉnh miền Đông bao giờ được triển khai ?

QTV:   Dự án xây dựng - kinh doanh hạ tầng Bến xe khách liên tỉnh miền Đông của thành phố Hạ Long tại phường Hà Tu là một trong những công trình phục vụ đời sống của nhân dân, góp phần thực hiện đô thị hóa thành phố Hạ Long theo quy hoạch, tận dụng quỹ đất, tạo nguồn thu cho ngân sách... Tuy nhiên, đã hơn 2 năm trôi qua, kể từ tháng 6/2007 đến nay, dự án vẫn chưa được triển khai, gây nhiều bất lợi cho người dân trong khu vực giải phóng mặt bằng và chủ đầu tư dự án.

 QTV:   Dự án xây dựng - kinh doanh hạ tầng Bến xe khách liên tỉnh miền Đông của thành phố Hạ Long tại phường Hà Tu là một trong những công trình phục vụ đời sống của nhân dân, góp phần thực hiện đô thị hóa thành phố Hạ Long theo quy hoạch, tận dụng quỹ đất, tạo nguồn thu cho ngân sách... Tuy nhiên, đã hơn 2 năm trôi qua, dự án vẫn chưa được triển khai, gây nhiều bất lợi cho người dân trong khu vực giải phóng mặt bằng và chủ đầu tư dự án.

 Tổng diện tích mặt bằng dự án xây dựng – kinh doanh hạ tầng Bến xe khách liên tỉnh miền Đông gồm 56.000m2 tại khu đồi đối diện đường vào văn phòng Công ty than Hà Tu thuộc phường Hà Tu – thành phố Hạ Long, với tổng kinh phí dự toán trên 100 tỷ đồng. Dự án bao gồm các danh mục chính: khu bến xe, công trình công cộng, khu tái định cư cho các hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng, kè chắn, cống thoát nước… Tuy nhiên, kể từ ngày có quyết định của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc thu hồi đất để bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án bến xe vào tháng 9/2007 và giao cho chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Minh Anh thực hiện dự án, nhưng dự án mới chỉ dừng lại ở khâu kiểm đếm tài sản bồi thường để giải phóng mặt bằng.

 Qua tiếp xúc với các hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng, chúng tôi nhận thấy, người dân không chịu bàn giao mặt bằng cho dự án với lý do chủ yếu: đơn giá bồi thường đất ở thấp, giá tái định cư cao.

Được biết, Ban Đền bù giải phóng mặt bằng thành phố Hạ Long cùng với chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Minh Anh đã tiến hành đối thoại trực tiếp với các hộ gia đình trong diện giải phóng mặt bằng, tuyên truyền, giải thích chủ trương, chính sách hỗ trợ đền bù của nhà nước. Song, cho đến nay, việc giải phóng mặt bằng vẫn còn bế tắc. Các hộ dân vẫn sống ở ngôi nhà của mình, không chịu di dời, còn khu đất bên cạnh trong diện qui hoạch của dự án  vẫn để trống  mấy năm nay.

  Việc không đồng tình phương án đền bù của các hộ dân đã làm ảnh hưởng đến tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án bến xe khách miền Đông. Ông Đào Văn Thành – GĐ Công ty Cổ phần Minh Anh cho biết việc chậm trễ bàn giao mặt bằng “sạch” đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ của dự án và gây ra sự ứ đọng vốn đầu tư, điều này rất bất lợi cho doanh ngiệp. Đến nay mới chỉ có 2 hộ dân trong số 60 hộ dân chịu nhận tiền đền bù.

  Để đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng xây dựng Bến xe khách liên tỉnh miền Đông của thành phố Hạ Long, Ban Đền bù giải phóng mặt bằng thành phố Hạ Long và Công ty Cổ phần Minh Anh cần xem xét kỹ kiến nghị, đề xuất của các hộ dân  để có hướng giải quyết mạnh mẽ và dứt điểm...

  Hoài Minh - Hải Yến