Đồng Nai tăng tốc giải phóng mặt bằng cao tốc TP.HCM - Long Thành

Ngày 27/1, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã tổ chức buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan nhằm rà soát tiến độ, tháo gỡ vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành (thuộc tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây).

Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU), dự án có chiều dài khoảng 22km, tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công từ tháng 8/2025, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, giữ vai trò huyết mạch trong kết nối vùng, đặc biệt là kết nối trực tiếp sân bay Long Thành với trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước.

Để triển khai dự án qua địa bàn Đồng Nai, tỉnh phải thu hồi hơn 4ha đất tại các xã Nhơn Trạch, Long Thành và An Phước. Đến nay, 100% diện tích mặt bằng thuộc đoạn qua xã Nhơn Trạch đã được bàn giao cho chủ đầu tư. Tại các xã Long Thành và An Phước, mặt bằng trên thực địa cũng cơ bản đã được bàn giao, cho phép nhà thầu tiếp cận công trường, triển khai các mũi thi công.

Tuy nhiên, điểm nghẽn lớn nhất hiện nay vẫn nằm tại khu vực nút giao giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành với Quốc lộ 51 và đoạn cuối tuyến kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, thuộc địa bàn xã Long Thành. Tại đây vẫn còn hàng chục trường hợp chưa bàn giao mặt bằng, trong đó có 6 hộ dân thuộc diện giải tỏa trắng, liên quan trực tiếp đến công tác tái định cư.

Trước thực tế này, chủ đầu tư kiến nghị tỉnh Đồng Nai khẩn trương hoàn tất xét bố trí tái định cư đối với các hộ giải tỏa trắng trong tháng 1/2026, đồng thời hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án trong tháng 2/2026 nhằm bảo đảm tiến độ thi công tổng thể.

Tại buổi làm việc, các ý kiến đều thống nhất đánh giá công tác giải phóng mặt bằng của dự án thời gian qua đạt nhiều kết quả tích cực. Các ngành, địa phương đã chủ động tăng cường tuyên truyền, vận động, đối thoại trực tiếp, qua đó giúp người dân hiểu rõ ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án, tạo sự đồng thuận trong thực hiện chính sách bồi thường, hỗ trợ. Trong thời gian tới, chính quyền cơ sở tiếp tục được giao nhiệm vụ đẩy mạnh vận động, tháo gỡ từng trường hợp cụ thể, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân song song với yêu cầu tiến độ chung.

Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà nhấn mạnh, Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành là công trình giao thông được triển khai theo cơ chế xây dựng khẩn cấp, có ý nghĩa chiến lược trong kết nối hạ tầng vùng, giảm tải cho tuyến cao tốc hiện hữu và phục vụ trực tiếp cho việc khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong thời gian tới.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương liên quan phải tăng cường phối hợp, lập “đường găng” chi tiết cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với từng hộ dân, xác định rõ trách nhiệm, thời hạn hoàn thành từng khâu. Mục tiêu được đặt ra là đến giữa tháng 2/2026 phải hoàn thành chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng dự án, trừ phần diện tích của 6 hộ dân thuộc diện giải tỏa trắng đang thực hiện tái định cư.

Trước đó, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, yêu cầu TP.HCM và tỉnh Đồng Nai thực hiện giải phóng mặt bằng dự án trong điều kiện khẩn cấp, hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2026, đồng thời ổn định tái định cư để người dân yên tâm sinh sống, đón Tết.

Trong bối cảnh hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược đang bước vào giai đoạn nước rút, việc Đồng Nai chủ động siết chặt kỷ luật tiến độ, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn mặt bằng không chỉ quyết định thành công của dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành, mà còn thể hiện rõ trách nhiệm của địa phương trong việc đồng hành cùng các công trình trọng điểm quốc gia, tạo nền tảng cho phát triển vùng bền vững và dài hạn.