Đồng Đăng (Lạng Sơn) lên phương án cưỡng chế trong GPMB cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng

Xã Đồng Đăng trước đây thuộc huyện Cao Lộc (tỉnh Lạng Sơn), được sáp nhập từ 5 đơn vị là thị trấn Đồng Đăng và các xã Thụy Hùng, Phú Xá, Hồng Phong và Bảo Lâm. Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vừa có tuyến chính nối với cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh, vừa có tuyến nhánh đi vào khu vực cửa khẩu Hữu Nghị. Cả tuyến chính và và tuyến nhánh đều xuyên đi qua địa phận xã Đồng Đăng. Do đó, đây là địa phương có diện tích đất cần GPMB cho dự án là khá lớn.

Dự án cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng đoạn qua địa bàn xã Đồng Đăng có hơn 1.000 hộ dân bị ảnh hưởng, tổng diện tích thu hồi đất hơn 137 ha.

Theo ông Trịnh Tiến Duy, Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND, Trưởng Ban Chỉ đạo GPMB xã Đồng Đăng, thời gian qua, Ban Chỉ đạo GPMB xã Đồng Đăng đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, tổ chức đối thoại với các hộ dân và đạt được những kết quả tích cực.

Đến nay xã Đồng Đăng đã chi trả, bàn giao mặt bằng cho hơn 900 hộ với diện tích 136,1/137,4 ha, đạt hơn 99% khối lượng. Hoàn thành di chuyển trên 330 ngôi mộ; phê duyệt nhiều phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, góp phần đẩy nhanh tiến độ dự án.

Ông Hoàng Mạnh Cường, Chủ tịch UBND xã Đồng Đăng cho biết, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng là dự án trọng điểm quốc gia, xã luôn quan tâm, nỗ lực trong công tác GPMB. “Chúng tôi đang phối hợp với các đơn vị liên quan, nhất là bên quỹ đất, đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng cho dự án”, ông Hoàng Mạnh Cường cho hay.

Được biết, hiện nay công tác GPMB tại dự án này của xã Đồng Đăng đang gặp một số khó khăn, vướng mắc như chưa hoàn thành GPMB ở phạm vi bổ sung tuyến chính và tuyến nhánh; một số hộ chưa đồng ý nhận tiền bồi thường; một số vị trí đường gom, đường ngang chưa hoàn tất kiểm đếm; việc di chuyển hạ tầng kỹ thuật còn chậm.

“Nếu tính tổng khối lượng thì chỉ còn khoảng 1% là hoàn thành GPMB”, Chủ tịch UBND xã Đồng Đăng Hoàng Mạnh Cường nói và cho biết, dù tỷ lệ mặt bằng chưa giải phóng được chiếm tỷ lệ ít, nhưng đều là ở những vị trí khó khăn. Để đẩy nhanh tiến độ, theo Chủ tịch Hoàng Mạnh Cường, xã Đồng Đăng đã tính đến phương án cưỡng chế. "Chúng tôi dự tính trước mắt sẽ cưỡng chế khu đất của một hộ dân có diện tích khoảng 9.000m2 cho dự án", lãnh đạo xã Đồng Đăng cho hay.

Theo Ban Chỉ đạo GPMB xã Đồng Đăng, các đơn vị chuyên môn trong xã luôn thực hiện việc GPMB đúng trình tự, quy định pháp luật. Đây là dự án lớn, trọng điểm quốc gia nên không thể chậm trễ. Do đó, Ban Chỉ đạo đề nghị người dân phối hợp, thực hiện tốt công tác GPMB cho dự án. “Chúng tôi sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, đối thoại trực tiếp với các hộ dân; hoàn thiện hồ sơ, phương án bồi thường; phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn và nhà đầu tư để xử lý dứt điểm các tồn tại”, đại diện Ban Chỉ đạo GPMB xã Đồng Đăng cho biết.

Cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng do liên danh nhà đầu tư Công ty CP xây dựng Đèo Cả-Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả-Công ty CP xây dựng công trình 568 - Công ty cổ phần LIZEN thực hiện theo phương thức đối tác công – tư (PPP) với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, là phân tuyến đầu trong các dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng  là một trong số ít các dự án PPP được điều chỉnh với sự tham gia của vốn Nhà nước lên đến 70% tổng mức đầu tư. Do đó, dự án được sự quan tâm, chỉ đạo thường xuyên của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các bộ ngành liên quan. Hồi cuối tháng 2 năm nay trong chuyến thăm dự án, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu giai đoạn 1 của dự án khánh thành trước ngày 19/5/2026, đúng vào dịp sinh nhật Bác Hồ.