Đổi ngôi

Doanh số của GM giảm 10,8% trong năm 2008. GM bán ít hơn 610.000 xe so với Toyota, đồng nghĩa với việc GM lần đầu tiên để mất ngôi vị số một về doanh số toàn cầu sau gần 80 năm nắm giữ vào tay Toyota.

GM đã để mất ngôi vị số 1 vào tay Toyota

General Motors thông báo rằng doanh số toàn cầu năm 2008 của hãng đạt 8,36 triệu chiếc, trong khi đó, đối thủ Toyota đạt 8,97 triệu chiếc.

Khi bản báo cáo được công bố, các vị lãnh đạo của GM đã cố gắng trấn an tinh thần về việc đánh mất vị trí số 1 mà hãng này nắm giữ trong 77 năm qua. “Tôi không nghĩ vị trí số 1 về mặt doanh số toàn cầu nói lên tất cả. Vấn đề quan trọng là xây dựng sản phẩm và thương hiệu mạnh,” Mike DiGiovanni, chuyên gia phân tích kinh doanh của GM phát biểu trong một cuộc họp hôm thứ 4 (21/01).

Trong khi đó, Steven Curtis, người phát ngôn của Toyota cũng không thực sự đặt vấn đề danh hiệu dẫn đầu doanh số toàn cầu quan trọng. Ông nói: “Là số 1 dưới dạng doanh số chưa bao giờ là mục tiêu của chúng tôi. Là số 1 về chất lượng và sự hài lòng của người tiêu dùng mới là mục tiêu mà chúng tôi hướng tới”.

DiGiovanni nói rằng GM đang tập trung vào việc đưa ra các giải pháp khắc phục tình trạng khó khăn hiện tại và những chiến lược khả thi lâu dài.

Tháng trước, “gã khổng lồ” này từng đứng trước nguy cơ cạn kiện tiền mặt để duy trì hoạt động kinh doanh trước khi nhận được khoản vay khẩn cấp 13,4 tỷ USD từ Chính quyền liên bang. GM sẽ phải cung cấp cho Chính phủ kế hoạch dài hạn khả dụng trước ngày 17 tháng 2 hoặc đối mặt với nguy cơ trả lại khoản tiền đã vay.

Tuy nhiên, trong ngắn hạn, chưa có dấu hiệu nào cho thấy doanh số sẽ được cải thiện và chắc chắn cái bong đen của cuộc khủng hoảng toàn cầu sẽ còn bám đuôi GM ít nhất đến hết nửa đầu 2009.

Một năm đầy khó khăn phía trước

DiGiovanni nói rằng công ty hy vọng gói kích thích kinh tế khổng lồ đang được cân nhắc tại Mỹ cũng như tại nhiều quốc gia khác sẽ giúp tăng doanh số năm nay. Tuy nhiên ông cũng cảnh báo rằng “2009 sẽ là một năm rất khó khăn.”

Doanh số của GM tại châu Âu đã giảm 6,5% trong khi tại Bắc Mỹ giảm 21%. Vì vậy việc để mất vị trí số 1 không quá bất ngờ. Còn nhớ năm 2007, Toyota chỉ kém GM 3.101 chiếc. Khi đó doanh số của Toyota tăng còn GM giảm.

Doanh số của Toyota giảm 4% trong năm 2008 khi mà hầu hết các nhà sản xuất ôtô đều chịu tổn thất nặng nề từ việc giá dầu tăng đột biến giai đoạn đầu năm và tác động suy thoái toàn cầu đã giúp Toyota lên ngôi.

Mặc dù vậy, DiGiovanni cho biết GM vẫn chiếm ưu thế so với Toyota tại Mỹ và tây Âu, 2 thị trường chịu tác động nặng nề nhất của suy thoái toàn cầu và khủng hoảng tín dụng. Ngoài ra, GM cũng trội hơn Toyota tại Trung Quốc, Ấn Độ và Brazil.