Đôi nét về đường đua Monza

Monza là một trong những đường đua đua cổ nhất thế giới gắn liền với lịch sử môn thể thao tốc độ. Nơi đây đã chứng kiến những khoảnh khắc hào hùng, ghi dấu tên tuổi của nhiều tay đua cũng như những vụ tai nạn khủng khiếp.

Monza bắt đầu được xây dựng từ tháng 2/1922, trong một công viên có khung cảnh rất đẹp tại Milan để kỷ niệm lần thứ sinh nhật lần thứ 25 của Câu lạc bộ Xe hơi Milan. Với đội ngũ công nhân 3.500 người, đường đua dài hơn 10 km hoàn tất vào cuối tháng 7 cùng năm. Vào thời điểm đó chỉ có 3 địa điểm thường xuyên dành cho các cuộc đua ôtô trên thế giới là Monza, Brooklands và Indianapolis.

Cuộc đua ôtô đầu tiên diễn ra vào tháng 9/1922 và Pietro Bordino về nhất trên một chiếc Fiat. Một tuần sau, Monza tổ chức Grand Prix Italy đầu tiên, 150.000 khán giả đã có mặt và Bordino lại chiến thắng.

Năm 1950, mùa giải F1 vô địch thế giới đầu tiên, cuộc đua tại Monza cũng như phần lớn các nơi khác thời điểm đó, là sự tranh chấp kịch liệt giữa Ferrari và Alfa Romeo. Nino Farina của đội Alfa Romeo là người đầu tiên giành Grand Prix Italy. Giải năm 1953 là dịp hiếm hoi mà cuộc đua tranh giành vị trí thứ nhất diễn ra đến tận vòng cuối cùng mà không bị gián đoạn bởi các sự cố kỹ thuật. Tại góc cua đầu tiên, Alberto Ascari trượt bánh, Farina lao chệch ra ngoài bãi cỏ lề đường, còn Marimon đụng vào xe của Ascari. Juan Manuel Fangio vượt qua vụ hỗn độn và cán đích đầu tiên.

Sau khi Fangio về nhất năm 1955, grand prix cuối cùng trước khi hãng Mercedes chia tay F1 trong hơn 4 thập kỷ, kể từ năm 1956 đến 1969 là thời kỳ của các tay đua người Anglo-saxon. Trong giai đoạn này, chỉ duy nhất có năm 1966 là một tên tuổi người Italy Ludovic Scarfiotti chen chân vào danh sách chiến thắng. Thất bại cay đắng nhất mà giới hâm mộ bản xứ khó lòng quên được là năm 1957, khi Stirling Moss giúp đội đua ít tên tuổi Vanwall đánh bại cả Ferrari lẫn Alfa Romeo.

Năm 1960, do không bằng lòng với việc sửa lại đường đua, các đội đua nước Anh đã quyết định tẩy chay cuộc đua. Cuối cùng Ferrari cũng có cơ hội lấy lại phần nào vị thế năm xưa nhưng phải nhờ đến Phil Hill, tay đua người Mỹ đầu tiên thắng chặng F1. Đây cũng là năm cuối cùng mà chiếc xe về nhất lắp động cơ phía sau. Năm sau, Phil Hill lặp lại thành công của mình nhưng đồng đội của anh, Von Trips và nhiều khán giả qua đời vì tai nạn. Do vậy, năm 1962, ban tổ chức đã quyết định quay trở về với đường đua ban đầu.

Cuộc đua năm 1969 diễn ra hấp dẫn vượt quá mọi sự mong đợi. Ở những mét cuối cùng, Stewart vượt qua Rochen Rindt, Beltoise và McLaren, để cán đích đầu tiên. Năm sau, không ai có thể tin rằng Peter Gethin vô danh lại có thể bước lên bục cao nhất.

Năm 1972, bộ mặt của Monza có nhiều biến đổi do việc xây dựng thêm những đoạn đường chữ chi nhằm hạn chế bớt tốc độ các xe. Các năm tiếp theo, Ronnie Peterson được mệnh danh là chuyên gia tại Monza với chiến thắng các năm 1973, 1974 và 1976. Nhưng cũng chính đây là nơi tay đua Thụy Điển lìa đời. Sau một vụ hỗn độn khủng khiếp lúc xuất phát năm 1978, anh đã phải vào bệnh viện và chết ngày hôm sau vì biến chứng.

Năm 1980, quyền tổ chức Grand Prix Italy được giao cho Imola. Mọi xung khắc được giải quyết khi San Marino có cuộc đua của riêng mình và như vậy chỉ 1 lần duy nhất Monza vắng bóng khỏi lịch trình giải đua xe F1 vô địch thế giới.

3 lần vào thập niên 80, Ayrton Senna để lỡ chiến thắng ở Monza. Năm 1987, anh lao ra ngoài bãi cỏ ở góc cua Parabolica, đánh mất chiến thắng vào tay người đồng hương Nelson Piquet. Năm 1988, Senna dẫn đầu cho tới khi va vào xe của Jody Scheckter và để Gerhard Berger qua mặt. Năm sau, động cơ xe Senna chết cách đích 7 vòng và tay đua Brazil ngậm ngùi nhìn Alain Prost về nhất. Mãi đến năm 1990, Senna cuối cùng cũng thắng giải đua trên đất nước hình chiếc ủng, tuy nhiên, ngày hôm đó, may mắn nhất lại là Derek Warwick, người thoát chết sau một tai nạn nghiệm trọng tại góc cua Parabolica, ở ngay vòng đầu tiên.

Cuộc đua năm 1991 là một trong những cuộc đua hấp dẫn nhất, Senna chiến đấu với bộ đôi của Williams-Renault là Nigel Mansell và Ricardo Patrese. Patrese bỏ cuộc, Senna phải dừng lại để thay lốp và Mansell ung dung về đích. Senna có cuộc báo thù ngọt ngào năm 1992 nhờ cả 2 chiếc xe Williams gặp sự cố. Năm 1993, xe Prost bị chết máy, nhường danh hiệu cho đồng đội Damon Hill. Tay đua người Anh về nhất lần thứ 2 năm 1994, trong khi Michael Schumacher làm hài lòng CĐV chủ nhà vào năm 1996. Năm 1998, Ferrari giành chiến thắng kép.

Tay đua của đội Jordan Heinz-Harald Frentzen bước lên podium năm 1999 nhưng điều may mắn không lặp lại trong mùa giải 2000, khi Michael Schumacher giành vinh quang tại sự kiện mà nhiều người hâm mộ vẫn còn nhớ mãi cảm xúc dâng tràn của huyền thoại người Đức lúc trả lời phỏng vấn sau chiến thắng.

Năm 2001, trận chiến tại Monza diễn ra dưới quyền điều khiển của nhạc trưởng Juan Pablo Montoya trong bầu không khí ảm đạm bởi vụ khủng bố kinh hoàng ngày 11/9 ở Mỹ và sau thông tin cựu tay đua F1 Alex Zanardi gặp tai nạn khủng khiếp mất cả đôi chân giữa chặng đua của giải Champ Car tại Euro Speedway.

Liên tiếp 3 năm sau đó, đội đua Ý giành chiến thắng ở Monza nhờ sự tỏa sáng của Rubens Barrichello (2002, 2004) và Michael Schumacher (2003). Chiến thắng của Schumacher cũng là chiến thắng thứ 50 tay đua Đức cống hiến cho đội đua Ý. Nhưng năm tiếp theo, Ferrari đã gặp phải một mùa giải chật vật với thất bại của cả Schumacher và Barrichello tại Monza. Thay vào đó, tay đua Montoya của McLaren lại tỏa sáng đầy thuyết phục.

Schumacher tại Monza năm 2006

Huyền thoại Schumacher quyết định rút lui khỏi thế giới F1 sau chiến thắng trên đường đua nước Ý năm 2006. Mùa giải 2007, Monza chứng kiến chiến thắng của cái tên mới F. Alonso. Tay đua Tây Ba Nha trong màu áo McLaren đã vượt trước đồng đội Lewis Hamilton về đích. Đây cũng tiếp tục là chặng đua thất bại của Ferrari khi Raikkonen và Massa đều thi đấu không thành công.

Mùa giải gần đây nhất năm 2008, Sebastian Vettel đã làm nên lịch sử tại GP Ý 2008 cùng Toro Rosso. Dưới trời mưa tầm tã, tay đua trẻ người Đức đã vượt qua hàng loạt các tên tuổi lớn để cán đích đầu tiên. Vettel cũng ghi danh vào lịch sử môn thể thao tốc độ này với tư cách tay đua trẻ nhất giành chiến thắng trong một chặng GP.

Vettel đi vào lịch sử F1

Ngày 13/9 sắp tới, các tifosi Ý sẽ lại có thêm cơ hội thể hiện sự cuồng nhiệt của mình tại sự kiện F1 tổ chức ở Monza.

Phong cảnh xung quanh đường đua Monza: