Điều gì đang diễn ra tại hai đầu nhà ga đường sắt trên cao?

Sau 15 ngày tàu chạy miễn phí và bắt đầu đi vào hoạt động thương mại kể từ ngày 21/11/2021, bãi xe trong tầng 1 tòa nhà ga Cát Linh cũng dừng hoạt động. Để thuận tiện cho hành khách đi tàu, liên ngành Công an - Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã chấp thuận cho Công ty TNHH Thương mại dịch vụ khai thác ô tô Ngọc Quang được sử dụng một số điểm lòng đường, vỉa hè để tổ chức trông xe có thu phí cho khách.

Trong đó, bãi giữ xe thứ nhất nhận trông giữ xe máy được bố trí trên một đoạn vỉa hè phố Hào Nam ngay trước ga Cát Linh. Bãi giữ xe thứ hai nhận trông giữ cả ô tô và xe máy được bố trí tại ngõ 168 phố Hào Nam.

Một cuống vé (Liên 1) được các bảo vệ tại đây sử dụng làm vé giữ xe cho khách.

Tuy nhiên, phản ánh đến Media Pháp luật - Pháp luật Việt Nam, nhiều hành khách cho biết khi gửi xe tại 2 điểm trông xe này, các bảo vệ tại đây lại chỉ phát cuống vé (Liên 1) thay vì phải phát Liên 2 cho khách hàng theo quy định của pháp luật.

Theo đó, tại điểm trông giữ xe máy trên vỉa hè phố Hào Nam ngay trước ga Cát Linh, khi có khách đến gửi xe máy thì những bảo vệ tại đây nhanh tay ghi biển số xe vào cuống vé là liên 1 rồi giao cho khách. Thậm chí, trên một số vé xe còn bị nhân viên bảo vệ sử dụng “quay vòng” bằng cách sửa lại ngày trên cuống vé. Nhiều người khi nhận vé xe đều không để ý đến vấn đề này nên cho vào túi luôn.

Thậm chí, một cuống vé ngày 24 còn được "quay vòng" để sử dụng làm vé xe cho ngày 25.

Theo quy định, vé xe liên 1 (phần cuống vé) sẽ được lưu lại để Công ty làm hạch toán tài chính và kiểm soát số lượng xe của khách, đồng thời cung cấp cho cơ quan thuế khi bị kiểm tra. Khách hàng khi gửi xe sẽ được cung cấp liên 2: giao khách hàng và sẽ được bồi thường nếu chẳng may tài sản bị mất mát.

Bảo vệ bãi xe cùng số cuống vé đã được chuẩn bị sẵn để ghi vé cho khách.

Trong vai một hành khách vào gửi xe máy tại đây, phóng viên dễ dàng ghi nhận được cảnh các bảo vệ tại đây đều phát một vé trông giữ xe máy cho khách, phía trên ghi liên 1: Lưu, giá vé 5.000đ/lượt/giờ (đã bao gồm thuế) của Công ty TNHH Thương mại dịch vụ khai thác ô tô Ngọc Quang, địa chỉ tại số nhà 44, tổ 38 phố Hào Nam, phường Ô Chợ Dừa, Đống Đa, Hà Nội. Khi được thắc mắc về vấn đề trên, một bảo vệ chỉ biết lảng tránh và xua đuổi phóng viên ra khỏi bãi giữ xe để cho các xe khác vào.

Nhiều người không để ý nên đều tiện tay đút vé vào túi.

Với việc sử dụng cuống vé liên 1 giao cho khách, nhiều người dân nếu chẳng may bị mất xe hoặc tài sản bị hư hại thì sẽ rất khó để được đơn vị trông giữ xe bồi thường thiệt hại. Đồng thời số tiền thu được bất chính không biết sẽ chảy vào túi ai, khi mà số lượng xe gửi tại đây mỗi ngày lên tới hàng trăm lượt.

Cảnh tượng "xe dù, bến cóc" bát nháo tại khu vực gầm nhà ga Yên Nghĩa (Hà Đông).

Cũng theo ghi nhận của phóng viên tại nhà ga Yên Nghĩa (Hà Đông), tuyến đường bên trong khu vực gầm cầu cạnh nhà ga thường xuyên bị biến thành điểm đậu đỗ, bốc dỡ hàng hóa của một số xe khách. Những chiếc xe này ngang nhiên đậu đỗ dưới lòng đường, không những gây nguy cơ ùn tắc giao thông mà còn gây mất an ninh trật tự tại khu vực nhưng không hề thấy các lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.

Gầm cầu khu vực nhà ga Văn Khê (Hà Đông) cũng đang bị biến thành các bãi trông giữ xe trái phép.

Tại khu vực ga Văn Khê, gầm cầu và vỉa hè tại đây cũng đang bị chiếm dụng thành các bãi đậu xe với một dãy dài ô tô con, xe tải và xe khách ngang nhiên đậu dưới lòng đường. Phía trên vỉa hè, một số gara, showroom ô tô ngang nhiên bày xếp ô tô tràn lan, gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Thiết nghĩ, các cơ quan quản lý cần nhanh chóng vào cuộc kiểm tra, xử lý dứt điểm tình trạng trên nhằm tạo điều kiện thuận lợi và an tâm nhất cho hành khách mỗi khi tham gia tuyến đường sắt trên cao này.