Diện mạo và công lực mới của Brabus SLK 2009

 Brabus nhanh chân đưa ra phương án độ lại chiếc Mercedes-Benz SLK-Class phiên bản mới của năm 2009. Qua bàn tay của các chuyên gia Brabus, chiếc SLK sẽ thay đổi hoàn toàn từ công suất động cơ, bodykit thể thao sang trọng, bộ vành thời trang cho đến hệ thống treo cũng như các trang bị nội thất cao cấp.

Brabus đưa ra chương trình nâng cấp công suất cho mọi động cơ của SLK-Class 2009. Đối với chiếc xe đầu bảng SLK55 AMG, Brabus sử dụng động cơ có dung tích 6.1L, tạo ra công suất 445 mã lực (tăng thêm 7 mã lực so với công suất 438 mã lực của xe nguyên bản) và momen xoắn là 635Nm. Công suất truyền xuống mặt đường thông qua một hộp số tự động 7 tốc độ và bộ vi sai do Brabus phát triển và chế tạo riêng. Với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong thời gian 4,3 giây và tốc độ tối đa 305km/h, chiếc roadster SLK-Class sau khi được Brabus nâng cấp đã thiết lập tiêu chuẩn mới trong hạng của nó.

Tất cả động cơ của Brabus được bôi trơi bằng loại dầu nhớt Aral dành cho xe đua và Brabus đưa ra hạn bảo hành trong thời gian 3 năm hoặc 100.000km.

Khách hàng có thể yêu cầu lắp đặt trên chiếc SLK hệ thống ống xả thể thao bằng thép không gỉ chính hiệu Brabus mà không nhất thiết phải nâng cấp động cơ. Bốn ống xả mạ crom mang đến cho Mercedes SLK một ngoại hình hấp dẫn và ấn tượng hơn trong khi tạo ra thứ âm thanh đặc trưng Brabus. Không những thế, bộ ống xả này còn đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Âu, Mỹ.

Đối với chiếc Mercedes SLK phiên bản mới, các kỹ sư của Brabus phải sử dụng hầm khí để phát triển các chức năng thân xe nhằm đạt tiêu chuẩn cao nhất về khí động, kết hợp các thanh chống lật mạ crom gắn phía sau hai ghế ngồi tạo dáng thể thao và thanh lịch. Những tấm ốp trên thân cũng làm cho SLK trông cứng cáp và an toàn hơn ở tốc độ cao. Bộ đèn pha Brabus với chức năng chiếu sáng ban ngày nâng cao an toàn khi vận hành.

Brabus cũng chế tạo một bộ vành hợp kim nhôm cho Mercedes SLK-Class với kích cỡ từ 17, 18 và 19 inch. Bạn cũng có thể lắp cho chiếc SLK-Class những bộ vành thuộc dòng sản phẩm cao cấp Brabus Monoblock với bốn cỡ khác nhau, đi kèm loại lốp đặc chủng do đối tác công nghệ Yokohama hoặc Pirelli sản xuất.

Các chuyên gia của Brabus đã lắp cho SLK một hệ thống treo được phát triển riêng để sử dụng với những chiếc lốp thể thao bản rộng. Bộ giảm xóc lò xo có thể điều chỉnh độ cao của chiếc roadster trong khoảng 30mm. Hệ thống treo thể thao của Brabus hạ thấp vị trí trọng tâm trong khi vẫn giữ vững các đặc tính vận hành hoàn hảo của SLK. Để giảm nguy cơ lật xe khi vào cua ở tốc độ cao, Brabus sử dụng các thanh cân bằng chắc khoẻ hơn.

Brabus cũng đưa ra cho những chủ xe SLK nhiều lựa chọn hệ thống phanh công suất cao, mạnh nhất của  là loại phanh đĩa đường kính 355mm có thông gió làm mát với má phanh 6 pit-tông trên trục trước. Ở trục sau là đĩa phanh đường kính 300mm và má phanh 4 pit-tông. Đường dầu phanh được làm thép đặc biệt đảm bảo rằng áp lực phanh luôn được duy trì liên tục.

Cabin phong cách là một điểm nhấn nữa của SLK. Danh sách các trang bị tuỳ chọn sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng, gồm những tấm ốp bằng thép không gỉ trên bệ cửa với logo Brabus được chiếu sáng, một vài loại vô-lăng khác nhau về kích cỡ và chất liệu da bọc nhưng tất cả đều được thiết kế phù hợp với thao tác của lái xe, cụm đồng hồ tốc độ mới có thang đo hơn 330km/h. Đặc biệt trên nội thất của chiếc SLK là loại da mềm nhưng rất bền Mastik và Alcantara bọc toàn bộ cabin, ghế thể thao, thành cửa, táp-lô…

Với kinh nghiệm hàng chục năm trong nâng cấp xe của Mercedes-Benz, Brabus luôn biết mình phải làm gì để mang đến cho mỗi chiếc Mercedes-Benz một cuộc sống mới, kể cả chiếc SLK-Class 2009 này.

• Quang Huy