Điểm giao thông chân cầu Bãi Cháy, phía Hòn Gai: Nguy hiểm vẫn cận kề
QTV - Sau vụ tai nạn giao thông thảm khốc làm 6 người thiệt mạng dưới chân cầu Bãi Cháy phía Hòn Gai TP Hạ Long cách đây gần 2 tháng, các cơ quan chức năng đã tổ chức phân luồng giao thông tại đây theo hướng đảm bảo an toàn hơn. Tuy nhiên, vẫn còn một số người dân bất chấp nguy hiểm rình rập không chấp hành, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn những vụ tai nạn mới.
QTV - Sau vụ tai nạn giao thông thảm khốc làm 6 người thiệt mạng dưới chân cầu Bãi Cháy phía Hòn Gai TP Hạ Long cách đây gần 2 tháng, các cơ quan chức năng đã tổ chức phân luồng giao thông tại đây theo hướng đảm bảo an toàn hơn. Tuy nhiên, vẫn còn một số người dân bất chấp nguy hiểm rình rập không chấp hành, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn những vụ tai nạn mới.
Theo phân luồng mới, người tham gia giao thông từ Yết Kiêu ra thì phải đi theo lối phân luồng dưới gầm cầu. Tuy nhiên, để tiết kiệm thời gian, nhiều người điều khiển xe đạp và xe máy đã đi ngược chiều từ khu vực phường Yết Kiêu ra thẳng ngã tư Loong Toòng.
Đường đông, lại thêm các phương tiện ngược chiều và các vật cản chiếm lòng đường, tình trạng mất an toàn giao thông tại khu vực này đã trở nên đáng báo động. Thậm chí, có những người không quản ngại khó nhọc đưa cả người và phương tiện băng ngang giải phân cách trong khi biết rất nhiều xe chạy với tốc độ cao hai bên làn đường. Dù đã có nhiều vụ tai nạn xảy ra tại khu vực này nhưng người dân vẫn rất chủ quan, ý thức chấp hành luật giao thông còn kém. Điều này đã làm cho điểm giao thông chân cầu Bãi Cháy phía Hòn Gai vẫn còn đó nguy cơ tai nạn giao thông nguy hiểm
Sự lộn xộn trong vận tải khách công cộng qua khu vực này cũng không hề thuyên giảm. Rất đông hành khách đứng bắt xe dọc bên đường mà không vào những điểm đón xe công cộng. Vì thế khu vực này cũng luôn là nơi các xe mở cửa, đi chậm; hoặc “đỗ tạm” để đón khách, làm tăng nguy cơ gây tại nạn giao thông.
Còn bên làn đường đối diện, các phương tiện từ cầu Bãi Cháy đi xuống thường xuyên dừng, đỗ trả khách không đúng nơi quy định. Cùng với một đội ngũ xe ôm “đông đảo” luôn túc trực 24/24, khu vực này càng trở nên đông đúc, hạn chế đường đi lại của những phương tiện giao thông khác.
Vần đề cần thiết nhất hiện nay là các cơ quan chức năng cần tăng cường lực lượng chức năng giám sát khu vực này và mỗi người tham gia giao thông cũng cần nâng cao ý thức chấp hành luật để điểm giao thông chân cầu Bãi Cháy, phía Hòn Gai không trở thành nỗi ám ảnh với nhiều nguy hiểm cận kề cho bất cứ ai qua lại nơi đây.
PV