Đi tìm mô hình vỉa hè xanh
Thành phố Hồ Chí Minh vừa yêu cầu các quận, huyện tạm ngừng bê tông hóa vỉa hè để chuyển sang mô hình “vỉa hè xanh”. Đây được coi là mô hình “cũ người mới ta”, giúp giảm ngập, cải thiện môi trường, làm đẹp cảnh quan đô thị...
Theo đó, khi cải tạo, làm mới vỉa hè, phần dành cho người đi bộ sẽ rộng 1-2,5m (đối với vỉa hè rộng hơn 3m), phần còn lại tính từ mép đường trở vào sẽ được kết nối phát triển mảng xanh. Đó là những loại cây cảnh, hoa cỏ dễ chăm sóc như hoa lưu niên, cây lá màu, cây cắt xén, cảnh rào, thảm cỏ... Đặc biệt, nếu dọc vỉa hè có các bờ tường, hàng rào sẽ được “phá cách” bằng việc trồng thêm dây leo đẹp.
Theo Công ty Công viên cây xanh thành phố Hồ Chí Minh, nếu thực hiện theo mô hình vỉa hè kết hợp mảng xanh tại 48 tuyến đường thuộc 5 quận (chủ yếu các quận trung tâm), sẽ có thêm 12ha diện tích mảng xanh cho thành phố. Sở Giao thông -vận tải cũng ban hành quy định về đầu tư xây dựng, nâng cấp, chỉnh trang và quản lý vỉa hè theo nguyên tắc tăng cường mảng xanh.
Như vậy, có thể nói, thành phố Hồ Chí Minh là đơn vị đi đầu trong tạo mảng xanh không chỉ trên đường phố mà cả trên vỉa hè. Đa số người dân đều rất thích thú khi được thả bộ trên những vỉa hè xanh như vậy. Được tận mắt chứng kiến sự việc, nhiều người Hải Phòng không khỏi chạnh lòng. Ước mơ một thành phố nhiều màu xanh có lẽ còn rất lâu mới thực hiện được, chưa nói tới việc có những vỉa hè xanh như ở thành phố Hồ Chí Minh. Đến nay, tỷ lệ cây xanh bình quân đầu người của Hải Phòng mới đạt 1,83 m2 trong khi yêu cầu là 10- 12 m2. Con số này cho thấy sự khiếm khuyết khi phát triển đô thị mà Hải Phòng phải nhanh chóng tìm cách bù đắp để mang lại màu xanh cho thành phố.
Cùng thời điểm này, Hải Phòng đang tiến hành cải tạo nhiều vỉa hè của các tuyến phố. Mô hình chung của công việc cải tạo này là xén, tỉa bớt hoặc thậm chí chặt bỏ một số cây xanh nếu cảm thấy vướng víu, thay vào đó là lát gạch block trên vỉa hè. Người dân thấy thuận tiện hơn trong đi lại, vỉa hè đường phố cũng sạch đẹp hơn nhưng vẫn cảm thấy thiếu bởi chưa có vỉa hè nào có được những mảng xanh như ý. Các chuyên gia về cây xanh nhận định mô hình vỉa hè xanh không chỉ trang hoàng thêm cho bộ mặt đô thị của thành phố mà còn giảm sự oi bức so với đường bêtông. Nhiều cây xanh được trồng thêm đồng nghĩa với việc nhiệt độ ngoài trời sẽ mát mẻ hơn, không khí đỡ ô nhiễm hơn.
Thực tế, những ngày nắng nóng vừa qua cho thấy, người dân Hải Phòng ngột ngạt hơn bởi thiếu cây xanh bóng mát. Những buổi tối oi bức, hàng nghìn người dân tập trung ở khu vực Nhà hát thành phố nhưng thật đáng tiếc bởi chung quanh chủ yếu là bê tông, cây xanh chỉ lác đác với mật độ thưa thớt. Thành phố cũng chưa có được một công viên cây xanh nào tương xứng với vị thế của đô thị loại 1, để người dân có thể vào hóng mát, nghỉ ngơi. Bởi vậy, cách làm của thành phố Hồ Chí Minh cũng là một sự gợi mở để các nhà quản lý đô thị Hải Phòng cùng suy nghĩ./.
Hồng Thanh