Cục Đường bộ (Bộ GTVT) cho biết hiện cả nước có khoảng 22 triệu giấy phép lái xe môtô (GPLX) không thời hạn bằng vật liệu giấy (các loại bằng A1, A2 và A3) được cấp từ 1995 - 7/2012. Nếu Dự thảo Luật được thông qua, người sử dụng GPLX này sẽ phải làm thủ tục đổi mới sang thẻ nhựa (PET).
Theo đại diện Cục Đường bộ, GPLX vật liệu bìa thiếu dữ liệu ngày tháng sinh, số căn cước công dân nên không thể tích hợp hệ thống quản lý của Cục Đường bộ cũng như dữ liệu quốc gia về dân cư và tài khoản định danh điện tử (VNeID). Do đó, Bộ GTVT đã đề xuất Bộ Công an bổ sung điều khoản này vào Dự thảo Luật TTATGTĐB.
Về lộ trình cấp đổi, ông Thống cho biết Chính phủ sẽ chịu trách nhiệm xây dựng lộ trình và mức phí cấp đổi. Hiện người đổi GPLX không cần giấy khám sức khỏe, hồ sơ giấy phép cũ, mức phí là 135.000 đồng.
Ngoài ra, tại Dự thảo Luật TTATGTĐB, Bộ Công an đề xuất Chính phủ quy định chi tiết các hạng TTATGTĐB, thời hạn giấy phép. Bộ trưởng GTVT quy định hình thức của GPLX và GPLX quốc tế; trình tự thủ tục cấp và sử dụng các loại giấy phép này.
Theo đại diện Cục CSGT, Việt Nam đang sử dụng GPLX chưa đồng bộ Công ước viên. Công ước quy định hạng A là xe máy, hạng B là ôtô nhưng Việt Nam lại chia thành A1, A2, B1, B2. Bởi vậy, Cục CSGT đã tiếp thu, thay đổi để phù hợp quy định quốc tế.
Dự thảo đề xuất Bộ GTVT chủ trì, phối hợp Bộ Công an chịu trách nhiệm quản lý nhà nước về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX; chịu trách nhiệm trước Chính phủ về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, phụ tùng xe cơ giới.
Theo Thông tư 12/2017, hệ thống GPLX tại Việt Nam hiện có 11 loại và quy định rõ chức năng, giá trị sử dụng của từng loại bằng. Trong đó, các loại bằng A1, A2 và A3 không có thời hạn.
Hiện nay, GPLX vật liệu PET đã được tích hợp vào VNeID để liên thông cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư. Trong tương lai, cơ quan chức năng sẽ kiểm soát giấy tờ có liên quan người và phương tiện thông qua VNeID.
Hệ thống của ngành Giao thông đang quản lý 55,6 triệu GPLX, cả ôtô và xe máy. Cục Đường bộ ghi nhận có khoảng 23,6 triệu giấy phép lái ôtô, xe máy chưa thể tích hợp trên VNeID do không đồng bộ dữ liệu cư dân.
