Đẩy nhanh tiến độ thi công các tuyến đường kết nối TP Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành

Ngày 4/8, ông Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai cùng lãnh đạo các sở, ngành và địa phương đã kiểm tra thực địa dự án đường 25C và đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa bàn TP Đồng Nai.

Qua kiểm tra, đoàn công tác đã rà soát tiến độ thi công, xác định những vị trí còn vướng mắc về mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và yêu cầu các đơn vị khẩn trương xử lý, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của các dự án.

Theo ông Võ Tấn Đức, đây là những tuyến giao thông có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới kết nối khu vực phía Đông TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai yêu cầu các đơn vị tiếp tục tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công khoa học; đồng thời xử lý dứt điểm các điểm nghẽn về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật, phấn đấu hoàn thành các dự án theo kế hoạch, đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ khi sân bay Long Thành đi vào vận hành.

Báo cáo với đoàn công tác, ông Nguyễn Linh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai cho biết, dự án xây dựng đường 25C đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19, giai đoạn 1, có chiều dài 2,65km.

Dự án có điểm đầu giao với hương lộ 19, điểm cuối tiếp giáp tuyến đường T1 kết nối sân bay Long Thành. Trong giai đoạn 1, tuyến đường được đầu tư với mặt cắt ngang rộng 45m, gồm phần mặt đường chính rộng 16m mỗi bên, dải phân cách giữa rộng 5m và lề đất rộng 4m mỗi bên. Công tác giải phóng mặt bằng được thực hiện trên toàn bộ lộ giới 100m theo quy hoạch.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 877 tỷ đồng, thời gian thực hiện đến hết năm 2027. Tuy nhiên, trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, đáp ứng nhu cầu kết nối trong giai đoạn sân bay Long Thành chuẩn bị khai thác, dự án đang được tập trung thi công và phấn đấu hoàn thành trong tháng 10/2026.

Đến nay, sản lượng thực hiện của dự án đạt khoảng 64%. Trên tuyến chính, hệ thống thoát nước dọc đã hoàn thành khoảng 2,15km; phần đắp đất nền đường K95 đạt 2,15km và nền đường K98 đạt 1,5km.

Hạng mục cấp phối đá dăm đã thi công khoảng 1,8km, trong khi thảm bê tông nhựa hai lớp đạt khoảng 1,1km. Các hạng mục cầu cũng đang được triển khai, gồm thi công bệ, thân, mố và dầm ngang.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đường 25C cơ bản đã hoàn tất, hiện không còn vướng mắc lớn.

Đối với đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai, tuyến có chiều dài khoảng 11,26km, điểm đầu giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành và điểm cuối giao với mố B cầu Nhơn Trạch.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.584 tỷ đồng, hiện triển khai ba gói thầu xây lắp chính. Tổng giá trị thực hiện các gói thầu đạt khoảng 74%.

Trong đó, gói thầu số 26 đạt khoảng 60% giá trị hợp đồng; gói thầu số 29 đạt 76% và gói thầu số 32 đạt khoảng 80%.

Tuyến chính của dự án đã được thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025. Đối với các hạng mục còn lại thuộc gói thầu số 29 và số 32, công tác thi công cơ bản đã hoàn thành trước ngày 30/6.

Riêng gói thầu xây lắp số 26 đang chậm tiến độ. Ban Quản lý dự án đã làm việc với Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam và thống nhất bổ sung nhà thầu phụ nhằm tăng cường nguồn lực, tổ chức thêm các mũi thi công, qua đó đẩy nhanh tiến độ.

Theo kế hoạch, gói thầu này phấn đấu hoàn thành công tác xây lắp trước ngày 30/9/2026, làm cơ sở đưa toàn tuyến vào khai thác đồng bộ với các dự án thành phần liên quan trong quý IV/2026.

Một trong những nội dung được đoàn công tác tập trung kiểm tra là công tác bàn giao mặt bằng tại khu vực nút giao hương lộ 19.

Theo Ban Quản lý dự án, đơn vị đã phối hợp với UBND xã Phước An và các cơ quan liên quan tổ chức làm việc, vận động các hộ dân trong khu vực. Các hộ dân thống nhất bàn giao mặt bằng sau khi UBND xã Phước An có văn bản cam kết xử lý những kiến nghị của người dân.

Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND xã Phước An phối hợp với Văn phòng Đăng ký đất đai - Chi nhánh Nhơn Trạch và Trung tâm Phát triển quỹ đất - Chi nhánh Nhơn Trạch khẩn trương rà soát hồ sơ cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, hồ sơ bồi thường và các quyết định giải quyết khiếu nại đã có hiệu lực pháp luật liên quan đến từng trường hợp.

Đồng thời, UBND xã Phước An cần tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, xử lý các kiến nghị về bồi thường, hỗ trợ bổ sung của người dân theo quy định.

Đại diện Trung tâm Phát triển quỹ đất cho biết, tại khu vực này hiện còn vướng một trường hợp liên quan đến mặt bằng và dự kiến sẽ tập trung xử lý trong tuần này.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cho biết đã hướng dẫn các nội dung liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ đối với phạm vi bị ảnh hưởng bởi hành lang an toàn đường bộ, qua đó từng bước tháo gỡ những vấn đề còn tồn tại.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức yêu cầu Đảng ủy, UBND xã Phước An thành lập các tổ công tác trực tiếp phụ trách từng khu vực; phân công rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm và thời hạn hoàn thành.

Theo ông Võ Tấn Đức, đối với những khu vực còn vướng mặt bằng, địa phương phải tăng cường công tác dân vận, tổ chức đối thoại trực tiếp để người dân hiểu rõ ý nghĩa, vai trò và lợi ích của các dự án. Đồng thời, từng trường hợp phải được rà soát cụ thể, không xử lý chung chung.

Các trường hợp còn vướng phải được lập danh mục, phân loại theo từng nhóm nguyên nhân như chưa kiểm đếm, chưa xác nhận nguồn gốc đất, tranh chấp, thừa kế, vướng quy hoạch hoặc chưa thống nhất giá bồi thường.

Trên cơ sở đó, địa phương phải xác định rõ cơ quan, đơn vị chịu trách nhiệm xử lý và thời hạn hoàn thành đối với từng trường hợp.

Đối với Trung tâm Phát triển quỹ đất và các cơ quan chuyên môn, ông Võ Tấn Đức yêu cầu rút ngắn tối đa thời gian thẩm định hồ sơ, phê duyệt phương án bồi thường, không để hồ sơ tồn đọng kéo dài giữa các khâu.

Các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ với ngành tài nguyên và môi trường, tài chính, xây dựng trong việc xác định nguồn gốc đất, giá đất, bố trí tái định cư và giải quyết các trường hợp đặc thù.

Đồng thời, các cơ quan chuyên môn phải chủ động tham mưu giải pháp đối với những trường hợp phức tạp, bảo đảm đúng quy định pháp luật nhưng linh hoạt trong quá trình thực hiện, không để những vướng mắc cục bộ ảnh hưởng đến tiến độ chung của các dự án.