Đẩy nhanh thi công tuyến đường gần 600 tỷ đồng ven sông Cái
Dự án đường ven sông Cái, tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng, đang được đẩy nhanh thi công. Tuy nhiên, một số gói thầu vẫn gặp khó khăn do mặt bằng bàn giao chậm và chưa liền tuyến.
Ngày 21/7, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai cho biết, các nhà thầu đang tăng tốc triển khai các hạng mục thuộc dự án đường ven sông Cái, đoạn từ đường Hà Huy Giáp đến đường Trần Quốc Toản. Đến nay, hai trong tổng số bốn gói thầu xây lắp đã hoàn thành gần 90% khối lượng theo hợp đồng.
Trong đó, gói thầu xây lắp số 10, gồm phần cầu và đường dẫn hai đầu của năm cầu Bà Bột, Chìm Tàu, Rạch Gió, Suối Linh và Tân Mai, đã thực hiện khối lượng trị giá gần 140 tỷ đồng, tương đương gần 90% giá trị hợp đồng.

Gói thầu xây lắp số 20, thực hiện di dời hệ thống đường dây điện cao thế, trung thế, hạ thế, trạm biến áp và hệ thống chiếu sáng, cũng đã hoàn thành gần 90% giá trị hợp đồng.
Đối với hai gói thầu còn lại, tiến độ đang được đẩy nhanh nhưng vẫn chịu ảnh hưởng bởi công tác giải phóng mặt bằng. Gói thầu xây lắp số 27, thi công đoạn tuyến từ Km2+693 đến Km4+602,31, phần giao cắt đường sắt, lắp đặt thiết bị và bảo đảm an toàn giao thông, hiện đạt khoảng 13% giá trị hợp đồng.
Trong khi đó, gói thầu xây lắp số 28, thi công đoạn từ Km0+200 đến Km2+557 cùng hệ thống điện chiếu sáng và tín hiệu giao thông, đã hoàn thành khoảng 14% giá trị hợp đồng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, thời gian tới, nhà thầu gói thầu số 10 sẽ tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại tại năm cầu trên tuyến, gồm tường chắn, kết cấu nhịp, bản mặt cầu, đường dẫn đầu cầu và hệ thống an toàn giao thông.
Tại gói thầu số 27, nhà thầu tiếp tục thi công các cấu kiện đúc sẵn và xử lý nền đất yếu bằng cừ tràm. Gói thầu số 28 sẽ đẩy mạnh xử lý nền đất yếu, đắp cát tạo mặt bằng, hoàn thiện vỉa hè, hệ thống thoát nước, tường chắn, hào kỹ thuật và lắp đặt hệ thống chiếu sáng.
Ban Quản lý dự án đánh giá, tổng thể dự án vẫn bám sát tiến độ đề ra. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay vẫn là công tác giải phóng mặt bằng.

Đến nay, dự án đã được bàn giao khoảng 65% tổng diện tích cần thu hồi. Lũy kế giải ngân đạt khoảng 72,42% kế hoạch vốn được bố trí; riêng kế hoạch vốn năm 2026 đã giải ngân khoảng 30%.
Trong đó, gói thầu số 20 tiếp tục phụ thuộc vào tiến độ bàn giao mặt bằng để di dời hệ thống điện. Gói thầu số 27 còn vướng khoảng 200m mặt bằng thuộc địa bàn phường Trấn Biên.
Đối với gói thầu số 28, diện tích mặt bằng được bàn giao mới đạt khoảng 55%. Nhiều khu đất được bàn giao rời rạc, không liền khoảnh, gây khó khăn cho việc tập kết vật tư và tổ chức thi công. Tại một số vị trí, người dân vẫn chưa đồng ý bàn giao mặt bằng.
Để tháo gỡ vướng mắc, Ban Quản lý dự án kiến nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất Chi nhánh Biên Hòa phối hợp với UBND phường Trấn Biên tăng cường tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng, ưu tiên thu hồi các khu đất liền thửa, liền tuyến nhằm tạo thuận lợi cho thi công và vận chuyển vật liệu.
Hiện UBND phường Trấn Biên cùng các đơn vị liên quan đang tiếp tục vận động người dân sớm bàn giao đất phục vụ dự án.
Dự án đường ven sông Cái có chiều dài gần 4,6km, tổng mức đầu tư gần 600 tỷ đồng. Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị cấp II, tốc độ thiết kế 50km/h, nền đường rộng 32m, gồm mặt đường rộng 16m, dải phân cách giữa rộng 2m và vỉa hè hai bên rộng tổng cộng 14m.
Đây là tuyến đường ven sông đi qua khu vực đô thị trung tâm TP Đồng Nai, được kỳ vọng tạo điểm nhấn về giao thông và cảnh quan cho khu vực.
Dự án còn xây dựng năm cầu giao thông gồm Chìm Tàu, Tân Mai, Bà Bột, Rạch Gió và Suối Linh, đồng thời đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cây xanh và các công trình bảo đảm an toàn giao thông. Tổng diện tích đất cần thu hồi khoảng 14,72ha.
Khi hoàn thành, tuyến đường ven sông Cái sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực trung tâm TP Đồng Nai, tăng khả năng kết nối giữa các trục đường huyết mạch và giảm áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu.
Dự án cũng tạo điều kiện chỉnh trang đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất dọc sông Cái, mở rộng không gian phát triển và từng bước hình thành cảnh quan ven sông hiện đại, qua đó góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.