Đẩy mạnh hoạt động dịch vụ, phát triển các cảng biển Hải Phòng

Tốc độ tăng trưởng cao

Các đồng chí Uỷ viên Ban Thường vụ Thành uỷ tập trung thảo luận, cho ý kiến về các nội dung được đề cập trong đề án của Ban cán sự Đảng UBND thành phố, trong đó có vấn đề phát triển các hoạt động dịch vụ, tăng cường vai trò quản lý nhà nước trong lĩnh vực cảng và dịch vụ phục vụ hệ thống cảng biển, đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế.

Dự báo năm 2008, sản lượng hàng hoá qua cảng biển Hải Phòng đạt khoảng 30 triệu tấn, tốc độ tăng trưởng mấy năm gần đây cao hơn  tốc độ tăng trưởng chung của nền kinh tế. Tuy nhiên, năng suất xếp dỡ tại cảng biển trên địa bàn Hải Phòng so với các cảng biển trong khu vực còn khoảng cách lớn, tốc độ phát triển các loại hình dịch vụ cảng biển chậm, thiếu tính quy hoạch, chưa đồng bộ các quy hoạch ngành kinh tế khác, chất lượng dịch vụ chưa cao. Hệ thống bến cảng phân tán, manh mún, cầu cảng có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn đến 20.000 WDT rất ít, kết nối giao thông đường sắt, đường bộ và đường thuỷ nội địa với cảng thiếu đồng bộ; đội ngũ cán bộ quản lý của các cảng biển yếu về năng lực, trình độ; hoạt động  của các ngành quản lý và dịch vụ có liên quan phục vụ hoạt động hệ thống cảng biển khu vực Hải Phòng còn nhiều hạn chế…

Bảo đảm các yếu tố phát triển bền vững

Phát biểu kết luận hội nghị, Bí thư Thành uỷ Nguyễn Văn Thuận nhấn mạnh: Vai trò, tầm quan trọng, ưu thế, hiệu quả hoạt động của hệ thống cảng biển Hải Phòng những năm qua đã làm thay đổi nhận thức của nhiều cấp, ngành trung ương và địa phương về tương lai, chiến lược phát triển của cảng biển Hải Phòng. Đó một phần là nhờ nỗ lực, kiên trì thực hiện mục tiêu, sự quan tâm, ưu tiên cho phát triển cảng biển của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố Hải Phòng. Cần tiếp tục xác định xây dựng hệ thống cảng biển và các hoạt động dịch vụ liên quan là nhiệm vụ rất quan trọng, đây là ngành kinh tế dịch vụ phải đóng vai trò chủ lực của nền kinh tế, có sức lan toả, thúc đẩy các lĩnh vực kinh tế khác, xứng đáng với tầm vóc, vị trí của một đô thị loại 1 cấp quốc gia, cửa chính ra biển của các tỉnh phía Bắc, điểm nhấn quan trọng trong "Hai hành lang, một vành đai", tham gia vào chuỗi các cảng biển lớn trong khu vực, đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế. Đồng chí Bí thư Thành uỷ chỉ đạo: Đẩy mạnh hoạt động dịch vụ phục vụ các cảng khu vực Hải Phòng phải bảo đảm các yếu tố phát triển bền vững, bảo vệ môi trường, an ninh quốc phòng. Vấn đề này cần được quán triệt đầy đủ trong nhận thức và hành động. Giải pháp số 1 là thành phố Hải Phòng phối hợp hiệu quả với các bộ, ngành trung ương, tăng cường trách nhiệm, làm tốt công tác quy hoạch hệ thống cảng biển, các hoạt động dịch vụ liên quan, kết cấu hạ tầng giao thông…nhằm xây dựng một tổ hợp hoàn thiện, đồng bộ. Các cấp, ngành, địa phương tiếp tục đẩy mạnh tiến độ các dự án, nhất là những dự án trọng điểm như dự án đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, cảng Cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện; tăng cường công tác quản lý nhà nước, trong đó đề nghị trung ương cho phép nghiên cứu một số mô hình quản lý; xây dựng hệ thống chính sách khuyến khích các thành phần kinh tế đầu tư, đẩy mạnh công tác cải cách hành chính công… Đồng chí Bí thư Thành uỷ chỉ đạo các cơ quan liên quan tiếp thu ý kiến của các cơ quan chuyên môn, chuẩn bị nội dung để Ban Thường vụ Thành uỷ ban hành nghị quyết về vấn đề này.