Đầu tư các dự án phát triển giao thông cấp quốc gia, vùng tại Hải Phòng

(HPĐT)- Chiều 1-4, Bộ trưởng Bô Giao thông-Vận tải Hồ Nghĩa Dũng làm việc với lãnh đạo thành phố Hải Phòng về công tác giao thông vận tải và các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố. Tiếp và làm với việc với Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng có các đồng chí Nguyễn Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy; Dương Anh Điền, Chủ tịch UBND thành phố; Lê Văn Thành, Phó chủ tịch UBND thành phố và lãnh đạo các ban, ngành liên quan.

Thay mặt Đoàn công tác của Bộ Giao thông-Vận tải, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng đánh giá: Công tác giao thông- vận tải của thành phố đã góp phần quan trọng lưu thông hàng hóa từ cảng biển trên địa bàn Hải Phòng tới các địa phương phía Bắc. Hệ thống giao thông trên địa bàn Hải Phòng ngày càng phát triển theo hướng hiện đại, đồng bộ, kết nối  với mạng lưới giao thông khu vực đồng bằng duyên hải Bắc Bộ, thúc đẩy phát triển mạnh mẽ KTXH thành phố Hải Phòng và khu vực. Đặc biệt phục vụ tốt việc tập kết và rút hàng từ cảng Hải Phòng tới các địa phương. Năm 2010, sản lượng hàng hóa thông qua hơn 40 triệu tấn, đưa doanh thu thuế xuất nhập khẩu qua cảng đạt 32 nghìn tỷ đồng. Cơ quan chức năng quản lý tốt kết cấu hạ tầng, hoạt động vận tải, bảo đảm an toàn giao thông hiệu quả, đề xuất nhiều đề án phát triển giao thông cấp thiết, phối hợp với cơ quan Trung ương thực hiện hiệu quả các dự án giao thông mang tính trọng điểm cấp quốc gia, vùng.

Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải Hồ Nghĩa Dũng kiểm tra thực địa hướng tuyến đường nối Quốc lộ 5- Quốc lộ 10 Ảnh: Duy Thính

Để đáp ứng yêu cầu phát triển KTXH trên địa bàn và các tỉnh phía Bắc, thành phố đề nghị Bộ Giao thông-Vận tải chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công đường ô-tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng (hoàn thành trước năm 2013), nhanh chóng triển khai dự án cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, đường và cầu Tân Vũ- Lạch Huyện, quốc lộ 37. Đồng thời cho nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đôi, tốc độ cao theo hướng đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng đi Đình Vũ, cảng Lạch Huyện. Nạo vét duy tu luồng tàu, bảo đảm thiết kế chạy tàu 2 vạn tấn đầy tải và 5 vạn tấn giảm tải vào các cảng. Trước mắt, cấp thiết đầu tư tuyến đường nối quốc lộ 10 với quốc lộ 5 qua các quận, huyện Kiến An- An Lão-Tiên Lãng- Vĩnh Bảo, nhằm giảm tải cho quốc lộ 10 hiện tại, hạn chế tai nạn và ùn tắc giao thông. Đầu tư xây dựng nút ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm khác mức tạo thông thoáng hoạt động vận tải, bảo đảm an toàn giao thông các nhánh rẽ, đồng thời đầu tư cầu đường bộ tách đường sắt và đường bộ đi riêng, nhanh chóng khắc phục sự cố cầu Bính; nghiên cứu đầu tư xây dựng cầu Bính 2, mở rộng sân bay Cát Bi phù hợp sự phát triển KTXH trên địa bàn.

Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cơ bản đồng ý với đề xuất của Hải Phòng về phát triển mạng lưới giao thông đường sắt, đường bộ, đường hàng không và hàng hải thông qua các dự án giao thông trọng điểm. Đồng thời lưu ý, Hải Phòng cần tăng cường quản lý nhà nước về giao thông vận tải theo luật và quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và chỉ đạo thực hiện. Thành phố phối hợp tốt với Bộ Giao thông-Vận tải trong quản lý, phát triển giao thông, có kế hoạch phát triển đô thị hài hòa với mạng lưới giao thông mang tính ổn định, bền vững. Bộ trưởng đồng ý với đề xuất của Hải Phòng về việc sử dụng nguồn vốn dư ODA để xử lý sự cố cầu Bính, giao Sở Giao thông-Vận tải Hải Phòng làm công tác chuẩn bị, nghiên cứu dự án cầu Bính 2 để đầu tư vào thời điểm thích hợp. Nhất trí về đầu tư tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 nhằm giảm tải cho quốc lộ 10 hiện tại và nâng cấp sân bay Cát Bi phù hợp song song với triển khai xây dựng sân bay quốc tế cấp vùng tại Tiên Lãng. Trước mắt, thành phố Hải Phòng có kế hoạch phát triển mạng lưới vận tải công cộng hiện đại, quy mô lâu dài, tầm nhìn xa, đồng thời cùng các địa phương sớm tổng kết việc thực hiện Nghị quyết 32 của Chính phủ về kiềm chế, tiến tới giảm dần tai nạn và ùn tắc giao thông, làm cơ sở tổng kết công tác này trên phạm vi toàn quốc. 

Các đồng chí Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Thành, Chủ tịch UBND thành phố Dương Anh Điền cảm ơn sư quan tâm sâu sắc của Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng và Đoàn công tác của Bộ Giao thông-Vận tải về những giải pháp phát triển hệ thống giao thông sát với thực tế phát triển KTXH thành phố và khu vực, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế -xã hội Hải Phòng và đất nước trong thời gian tới.