Danh giá - Porsche 911 Carrera & Cayman

Chúng tôi thăm showroom Porsche Việt Nam nằm trong khu phố “tây” Phú Mỹ Hưng trong buổi chiều nắng nhạt, ngay khi bước chân vào tới cửa là có thể cảm nhận một không gian đặc biệt sang trọng. Những cái tên mà danh tiếng vang dội khắp trên thế giới như Carrera 911, Cayman hiện hữu và thu hút ánh mắt chúng tôi bởi đường nét thật quyễn rũ và thuần khiết chất thể thao.

Dành một đôi chút thời gian để nghĩ về lịch sử Porsche, chợt nhớ lại rằng, cái tên này ra đời sau gần nửa thế kỷ so với các ông lớn của nền công nghiệp ô tô nước Đức. Tuy nhiên, Porsche đến với thành công theo hướng riêng, bởi đội ngũ lãnh đạo Porsche luôn xây dựng phong cách mạnh mẽ, sạng trọng và quyến rũ dựa trên nền tảng là giá trị truyền thống để có được danh tiếng như ngày hôm nay. Bằng chứng là những sản phẩm tuyệt hảo như 911 Carrera hay Cayman liên tục làm rung động những trái tim tốc độ.

Điều đầu tiên thu hút sự chú ý của chúng tôi khi tiếp cận cả hai sản phẩm tuyệt vời này là những đường nét khó lẫn trên thân xe. Nếu như chiếc 911 Carrera Cabriolet cuốn hút tôi bởi chiếc mui mềm ấn tượng thì Cayman lại toát lên sự quyến rũ lạ thường bởi những mảng cong căng tròn trong màu sơn vàng nổi bật. Nếu chỉ quan sát từ phía mũi xe, cả hai sản phẩm này đều thể hiện đậm nét hình ảnh truyền thống của Porsche, với cặp đèn pha nhô cao, to, tròn, sáng long lanh và thật dễ thương.

Do một chút thay đổi trong kế hoạch, nên chúng tôi chỉ quyết định chỉ chọn sản phẩm 911 Carrera mui mềm để cảm nhận sâu được danh tiếng của cỗ máy làm đắm say biết bao thần dân mê tốc độ.

Ngay khi bước vào khoang xe, có thể thấy ngay được chuẩn mực trong thiết kế nội thất xe hơi bởi sự sang trọng trong phong cách thiết kế và vật liệu sử dụng. Không gian năng động của khoang xe được tôn lên bởi 2 ghế ngồi thể thao đặt rất thấp. Hệ thống âm thanh vòm của Bose, mang lại âm thanh mạnh mẽ và chất lượng.

Hầu hết các chi tiết đều được bọc da Alcantara màu vàng be mềm mại

Bảng điều khiển được thiết kế đơn giản và tiện dụng. Hệ thống nút bấm được bố trí thuận tiện, kết hợp với hệ thống đèn báo và ký hiệu rất dễ hiểu. Các chức năng quan trọng đều được trang bị trên xe như hệ thống cân bằng thân xe Porsche Stability Management (PSM), hệ thống kiểm soát giảm xóc Porsche Active Suspension Management (PASM).

Vô-lăng thể thao 3 chấu tích hợp phím điều chỉnh âm thanh, điện thoại

Bảng đồng hồ được thiết kế dạng tròn kiểu thể thao viền hợp kim nhôm, hiển thị đầy đủ các thông tin cơ bản cần thiết, và rất dễ quan sát. Vô-lăng thể thao 3 chấu tích hợp phím điều chỉnh âm thanh, điện thoại, cùng với cần số thể thao Tiptronic S.

Chiếc 911 Carrera sử dụng động cơ 3,6 lít với 6 xi lanh, tạo ra công suất 345 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 390Nm. 911 Carrera có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 287 km/h. 911 Carrera đạt được những con số ấn tượng như vậy là nhờ việc bố trí động cơ phía sau giúp xe bám đường và có tính linh hoạt hơn.

Thêm vào đó, việc trang bị hệ thống quản lý động cơ Motronic ME7.8 của Porsche cho phép động cơ nạp tối đa lượng khí vào xi lanh và cũng xả nhanh. Vì vậy, 911 Carrera phản ứng rất nhanh mỗi khi tăng ga mà theo đó, âm thanh pô xe cũng vang vọng đầy thách thức.

911 đã mang đến một cảm giác năng động và tự tin vô cùng

Khi điều khiển xe ở tốc độ thấp, có thể thấy cảm giác lái khá nặng. Cũng đơn giản bởi thương hiệu Porsche không dành cho những kẻ sợ tốc độ. Khi tăng tốc vượt quá 80km/h, chúng tôi mới thấy được những nét tinh túy mà Porsche đã trang bị cho 911 Carrera.

Vô lăng chắc và đầm, thân xe cứng vững, chắc chắn và cân bằng một cách đáng ngạc nhiên, đồng thời phản ứng với tay lái ở các khúc cua một cách nhanh nhẹn và hết sức sắc sảo, tạo cho chúng tôi cảm giác người và xe như một. Nhờ thiết kế tối ưu của động cơ, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép (PDK), 911 đã mang đến một cảm giác năng động và tự tin vô cùng. Có thể thấy được sức mạnh của động cơ sau khi qua hộp số bảy cấp sẽ được truyền tải tới tất cả các bánh xe. 

Tuy dung tích xi lanh động cơ chỉ có 3,6 lít, nhưng mỗi lần tăng ga là lưng tôi dính chặt vào ghế của 911. Cảm giác thật phấn khích. Nhưng dù là siêu xe hay xe bình thường thì vấn đề an toàn luôn được đặt lên hàng đầu. Bởi vậy, hệ thống phanh trang bị cho 911 Carrera cũng được liệt vào ngoại hạng bởi sự phản ứng nhanh nhạy hơn hầu hết các mẫu xe mà tôi đã từng trải nghiệm.

911 Carrera Cabriolet quyến rũ bởi chiếc mui mềm ấn tượng

Khi phanh gấp, dây đai siết chặt hoàn toàn vào thân người nhưng cảm giác thân người không bị chịu lực tác động nhiều và cảm nhận được mũi xe bị chúi xuống phía trước rất ít, cảm giác như được ghìm lại bởi lực kéo phía sau. Đây là một trong tiêu chí đặc biệt quan trọng để đánh giá hiệu quả của hệ thống phanh.

Tuy nhiên, mỗi sản phẩm đều có những điểm yếu nhất định trong từng điều kiện cụ thể. Ở 911 Carrera, khi qua những làn giảm tốc, cảm giác xóc khá rõ, cũng dể hiểu bởi hệ thống treo xe hướng tới tính năng thể thao để bảo đảm sự ổn định khi xe vận hành ở vận tốc lớn và liên tục trên quãng đường dài.