Đà Nẵng khởi công dự án hơn 1.500 tỷ đồng, gỡ 'điểm nghẽn' nút giao cầu Hoà Xuân

Dự án được triển khai tại phường Hòa Cường và phường Hòa Xuân, TP. Đà Nẵng, thuộc nhóm B, công trình giao thông cấp đặc biệt. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025-2029, trong đó thời gian thi công dự kiến 730 ngày.

Công trình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch, nâng cao năng lực thông hành, giải quyết tình trạng ùn tắc tại cụm nút giao vào giờ cao điểm và bảo đảm an toàn giao thông, qua đó mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam thành phố.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng nhấn mạnh, việc triển khai các dự án hạ tầng giao thông có ý nghĩa quan trọng đối với quá trình xây dựng và phát triển thành phố.

Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng yêu cầu chủ đầu tư, các sở, ban, ngành, địa phương và đơn vị liên quan tổ chức triển khai dự án quyết liệt, khoa học theo phương châm “6 rõ”; từng nhiệm vụ phải xác định rõ tiến độ, sản phẩm và người chịu trách nhiệm. Đồng thời, các đơn vị phải kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng, chi phí, an toàn lao động và vệ sinh môi trường; hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến giao thông, sinh hoạt của người dân trong quá trình thi công.

Đối với khu vực Cụm nút giao Hòa Xuân, chủ đầu tư được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Công an thành phố xây dựng phương án phân luồng, điều tiết giao thông, bảo đảm an ninh trật tự và an toàn trong suốt thời gian triển khai dự án.

Theo phương án được phê duyệt, dự án tận dụng cầu Hòa Xuân hiện trạng và xây dựng thêm một liên cầu mới phía hạ lưu cầu cũ, qua đó hạn chế tối đa nhu cầu giải phóng mặt bằng.

Tại khu vực phía Hòa Cường, dự án xây dựng hầm chui trên đường Cách Mạng Tháng Tám, phục vụ hướng đi thẳng và rẽ trái gián tiếp qua cầu Hòa Xuân.

Đường Lê Thanh Nghị, đoạn từ đường Đoàn Quý Phi đến đầu cầu Hòa Xuân, được mở rộng. Cầu Đò Xu cũng được mở rộng về phía hồ Khuê Trung, đồng thời bố trí nhánh rẽ phải từ đường Lê Thanh Nghị về đường Cách Mạng Tháng Tám.

Trên đường Thăng Long, một hầm chui cùng hệ thống đường gom hai bên sẽ được xây dựng nhằm tổ chức lại dòng phương tiện, giảm xung đột giao thông tại khu vực.

Phía Hòa Xuân sẽ hình thành tuyến đường ven sông chạy dưới cầu Hòa Xuân, kết nối từ đường Giáng Hương 1 đến đường Tôn Thất Dương Kỵ. Nút giao giữa đường dẫn cầu Hòa Xuân - Nguyễn Văn Thông - Giáng Hương 2 cũng được tổ chức lại nhằm nâng cao khả năng lưu thông.

Bên cạnh các hạng mục giao thông, dự án còn di dời, hoàn trả và xây dựng mới các hệ thống hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng như cấp thoát nước, thoát nước thải, đường dây điện cao thế, trung thế, hạ thế, trạm biến áp và hệ thống thông tin liên lạc.

Tổng mức đầu tư dự án là 1.571.135 triệu đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải tỏa thuộc dự án thành phần 1 hơn 129,5 tỷ đồng. Dự án được chia thành hai hợp phần, gồm dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng do Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đà Nẵng làm chủ đầu tư; dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư.

Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết, đơn vị sẽ tổ chức thực hiện quyết liệt, kiểm soát chặt chẽ, chủ động nhận diện và xử lý kịp thời các khó khăn, vướng mắc, bảo đảm dự án triển khai đúng mục tiêu, yêu cầu.

Đối với các đơn vị tư vấn, nhà thầu, ông Thường đề nghị phát huy năng lực, trách nhiệm chuyên môn; chủ động cảnh báo rủi ro, tập trung nhân lực, thiết bị và nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, bảo đảm chất lượng, tiến độ và an toàn.

Việc khởi công dự án được kỳ vọng hình thành thêm một trục giao thông quan trọng, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực phía Nam Đà Nẵng, đồng thời góp phần hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, giảm ùn tắc và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong giai đoạn mới.