Cửa sổ trời – Lý tưởng cho mùa thu
(AutoNet) - Mặc dù gần đây sự chú ý tập trung vào mui cứng xếp nhưng nhiều model mới trong mùa thu này lại thấy xuất hiện hình ảnh những chiếc cửa sổ trời.
Bầu trời có thể có giới hạn nhưng trần xe thì luôn rộng mở - ít nhất là đối với những nhà thiết kế ô tô đang tìm kiếm lợi thế cạnh tranh trên thị trường đa chủng loại. Mặc dù gần đây sự chú ý của họ tập trung vào mui cứng xếp nhưng nhiều model mới trong mùa thu này lại thấy xuất hiện hình ảnh những chiếc cửa sổ trời.Những cái tên đầy ấn tượng như Vista-Cruiser, Hydra-Matic và Stow ’n Go cho thấy “mẹo” dán nhãn sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô vẫn còn rất phát triển. Hiện nay, hàng loạt tên mới đáng nhớ kiểu UltraView, Sky Slider hay Vista Roof lại đang “hâm nóng” thị trường.
Sky Slider trên 2008 Jeep Liberty là một trần xe làm bằng vải bạt, gợi nhớ đến hình ảnh của các model cổ điển như Citroën 2CV. Nó có thể trượt lên hoặc xuống để mở khoang hành khách cho ánh nắng và bầu trời tràn vào bên trong. Trần của Mini Cooper cũng có một sự thay thế bằng kính, mang đến lựa chọn cửa sổ trời kép bằng cách trượt những tấm lưới che. Xuất hiện lần đầu trên chiếc SRX crossover, UltraView của Cadillac hiện nay cũng được trang bị cho 2008 CTS sedan.
Ford thì có Vista Roof - một cái tên gợi nhớ đến những chiếc xe chở khách năm 1960. Kết hợp một trần xe kín và một chiếc mui trượt và lật ra sau với tán che làm bằng vải có thể kéo trùm lên toàn bộ bề mặt kín, Vista Roof mang một sức sống tươi trẻ đến cho Ford Edge và Lincoln MKX. Phát biểu trong buổi giới thiệu chiếc Edge, giám đốc thiết kế Edge và MKX - Ed Golden - tiết lộ: “Vista Roof lấy cảm hứng từ sự phóng khoáng của các ngôi nhà kính nơi đô thị. Chúng tôi muốn tìm kiếm cảm giác về không gian mở”
Những cấu hình trần xe mới đang là điểm hút khách. Paronama (toàn cảnh) là một thuật ngữ ma lực đối với người Mỹ kể từ thế kỷ 19 khi những người tổ chức chương trình như P. T. Barnum trở nên nổi tiếng với các bức tranh có tên gọi là Parorama. Chúng là những rạp chiếu bóng Imax ở thời đại đó. Năm 1952, General Motors và Libby-Owens-Ford – một công ty kính – giới thiệu một kính chắn gió dạng cong mới. Loại kinh phủ toàn cảnh này trở thành thương hiệu của những chiếc GM thời đại mới. Cũng vậy, các mẩu quảng cáo trên truyền hình gần đây của Lincoln dành cho MKX không phô trương động cơ mạnh mẽ hay hệ truyền động giảm khí thải mà là cửa sổ trời Vista Roof.

Cửa sổ trời kép của Mini Cooper trang bị như một lựa chọn
“Cạnh tranh đã tạo ra những ý tưởng mới mẻ”, Gary Vasilash – thư ký toàn soạn tạp chí Automotive Design & Production – phát biểu. Ông cho rằng công nghệ kính đã mang đến những chiếc cửa sổ trời quyến rũ .Và có lẽ, nỗ lực lớn nhất gần đây được ghi nhận trong lĩnh vực này là một thiết kế kính chắn gió toàn cảnh quét từ viền sau của nắm capo đến cột trần phía sau đầu lái xe trên chiếc Opel Astra GTC bán tại châu Âu. Khi Opel lần đầu tiên giới thiệu chiếc kính chắn gió này, nhà thiết kế Matthias Hallik đã hồ hởi nói rằng, nó sẽ mang đến cho hành khách một cảm giác mới về không gian, giống như đang bay. Chiếc xe này sẽ xuất hiện ở Mỹ vào cuối năm nay dưới tên gọi Saturn Astra nhưng không có cửa sổ trời.

Kính chắn gió của Opel Astra GTC quét từ viền sau của nắm capo đến cột trần
phía sau đầu lái xe
Dĩ nhiên, để có được một tầm nhìn rộng và không gian mở như thế, bạn sẽ phải trả những cái giá khá đắt: Sky Slider của Jeep giá 1.200 USD còn Vista Roof của Ford Edge 1.395 USD.
-
H.H

