Cửa biển Quảng Trị liên tiếp bồi lấp: Nguy cơ đứt gãy sinh kế ngư dân

Cửa biển Quảng Trị liên tiếp bồi lấp: Nguy cơ đứt gãy sinh kế ngư dân
Toàn cảnh cửa sông Dinh bị bồi lấp, cồn cát án ngữ luồng lạch, gây khó khăn cho tàu thuyền ra vào.

Tình trạng bồi lấp tại các cửa biển ở Quảng Trị đang diễn biến phức tạp, khiến hàng trăm tàu cá không thể ra vào, nhiều phương tiện mắc cạn, hư hỏng. Sinh kế ngư dân bị ảnh hưởng, trong khi các giải pháp hiện nay chủ yếu mang tính tạm thời.

Tại cửa sông Dinh (xã Nam Trạch, tỉnh Quảng Trị), nơi có khoảng 350 tàu cá thường xuyên ra vào, tình trạng bồi lấp đang ở mức nghiêm trọng. Từ đầu năm 2026 đến nay, dưới tác động của sóng lớn và nguồn nước thượng nguồn suy giảm, cát liên tục bồi tụ, hình thành cồn cát dài gần 1km, rộng hơn 50m, khiến luồng lạch gần như bị “bịt kín”.

Khu vực cửa sông bị bồi lấp, xói lở sâu, đe dọa an toàn bờ và hạ tầng ven biển.
Khu vực cửa sông bị bồi lấp, xói lở sâu, đe dọa an toàn bờ và hạ tầng ven biển.

Hiện khu vực cửa sông chỉ còn một lạch nhỏ phía Bắc, độ sâu khoảng 50cm, không đủ cho tàu thuyền qua lại. Nhiều tàu cá buộc phải neo đậu ngoài biển hoặc di chuyển sang khu vực khác cách xa hàng chục km, phát sinh chi phí và tiềm ẩn rủi ro.

Nhiều tàu cá bị mắc cạn khi cố gắng ra vào cửa sông; có tàu hỏng máy, gãy chân vịt, thậm chí bị sóng đánh chìm, thiệt hại hàng chục triệu đồng. Để “giải cứu” tàu, ngư dân phải huy động nhiều người đẩy hoặc dùng dây kéo, vừa vất vả vừa nguy hiểm.

Theo lãnh đạo xã Nam Trạch, hiện có hơn 100 tàu cá không thể vào bờ, phải neo đậu ngoài biển trong điều kiện thời tiết tiềm ẩn nhiều rủi ro. Ngoài ra, dòng chảy thay đổi còn gây xói lở bờ, đe dọa hạ tầng và nhà cửa ven sông.

Trước mắt, địa phương triển khai các giải pháp tạm thời như chặn dòng, tích nước để tạo lực đẩy cát ra biển, đồng thời sử dụng máy móc mở lạch nối sông Dinh với biển. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tình thế; về lâu dài cần đầu tư hệ thống kè và chỉnh trị cửa sông nhằm ổn định luồng lạch cho thuyền ra vào.

Cửa sông Dinh bị cát bồi lấp, luồng lạch thu hẹp, tàu thuyền khó khăn khi ra vào.
Cửa sông Dinh bị cát bồi lấp, luồng lạch thu hẹp, tàu thuyền khó khăn khi ra vào.

Trước đó, tại cửa sông Lý Hòa (xã Đông Trạch), tình trạng bồi lấp cũng diễn ra nghiêm trọng, khiến hàng trăm tàu cá “mắc kẹt”, việc ra khơi và cập bến gần như bị đình trệ.

Dù địa phương đã huy động máy móc khơi thông tạm thời, song chỉ sau thời gian ngắn, cồn cát mới lại hình thành, tiếp tục chắn lối ra vào. Không chỉ ảnh hưởng đến khai thác thủy sản, tình trạng này còn gây ngập úng hàng chục ha lúa và tác động đến nuôi trồng thủy sản.

Trước đó, cửa sông Lý Hòa cũng bị bồi lấp, khiến tàu cá của ngư dân ra vào rất khó khăn.
Trước đó, cửa sông Lý Hòa cũng bị bồi lấp, khiến tàu cá của ngư dân ra vào rất khó khăn.

Thực tế cho thấy, tình trạng bồi lấp cửa biển tại Quảng Trị không còn mang tính cục bộ mà đang diễn ra trên diện rộng, đặt ra yêu cầu cấp thiết về các giải pháp căn cơ, lâu dài nhằm bảo đảm sinh kế cho ngư dân và phát triển bền vững kinh tế ven biển.

Minh Phương