CSGT Quảng Trị xuyên ngày đêm siết xe quá khổ, quá tải

Bám tuyến, khép kín địa bàn

Thực hiện Kế hoạch số 414/KH-PC08-Đ1 ngày 14/10/2026 về tổng kiểm soát, xử lý vi phạm đối với phương tiện chở hàng quá khổ, quá tải, tự ý cải tạo, thay đổi kích thước thành thùng, lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị tăng cường tuần tra 24/24h, khép kín địa bàn, tập trung phát hiện và xử lý vi phạm.

Theo Trung tá Trương Vĩnh Hoàng tổ trưởng tổ TTKS số 1 - Đội 5, lực lượng chức năng tập trung kiểm soát các hành vi chở hàng vượt tải trọng, vượt khổ giới hạn; sử dụng phương tiện có kích thước thùng không đúng thông số kỹ thuật ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Qua đó, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của chủ phương tiện, lái xe, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Thượng tá Nguyễn Ngọc Tân, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 2, Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, địa bàn rộng, trải dài khiến công tác tuần tra, kiểm soát gặp nhiều khó khăn. Dù vậy, cán bộ, chiến sĩ vẫn bám tuyến, bám địa bàn, duy trì kiểm tra và xử lý vi phạm.

Theo Thượng tá Nguyễn Ngọc Tân, qua thực tế kiểm soát, tình trạng xe quá khổ, quá tải trên các tuyến đường thuộc đội quản lý đã giảm đáng kể; phần lớn chủ phương tiện chấp hành nghiêm quy định.

40 trường hợp vi phạm, dự kiến phạt 608 triệu đồng

Theo số liệu của Đội CSGT đường bộ số 2, tính đến ngày 27/10/2026, đơn vị đã lập biên bản 40 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền dự kiến xử phạt 608 triệu đồng.

Trong đó, có 13 trường hợp chở hàng vượt khổ giới hạn về chiều dài, chiều cao; 4 trường hợp xe tải có kích thước thùng không đúng thông số kỹ thuật. Lực lượng chức năng cũng phát hiện 2 trường hợp chở hàng vượt tải trọng cho phép từ trên 10% đến 30%, 1 trường hợp vượt từ trên 50% đến 100% và 2 trường hợp phương tiện có tổng trọng lượng vượt tải trọng cho phép của đường bộ từ trên 10% đến 20%.

Không chỉ xử lý người điều khiển phương tiện, lực lượng chức năng còn lập biên bản đối với 18 chủ xe có vi phạm liên quan đến quá khổ, quá tải, gồm 16 chủ xe là tổ chức và 2 chủ xe là cá nhân.

Các biện pháp xử lý kèm theo gồm trừ điểm giấy phép lái xe đối với 18 trường hợp, tước chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với 4 trường hợp, tước phù hiệu phương tiện đối với 2 trường hợp.

 Việc xử lý cả người điều khiển và chủ phương tiện góp phần nâng cao trách nhiệm của các bên trong hoạt động vận tải, hạn chế tình trạng vi phạm tái diễn. Cùng với đó, duy trì tuần tra, kiểm soát thường xuyên là giải pháp để giữ vững chuyển biến trên các tuyến đường, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.