Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO)- Phát triển đội tàu, khai trương tuyến mới
Ngày 2-12-2008, Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO), đó là việc đón tàu công- ten- nơ FORTUNE NAVIGATOR 561 TEU (do Nhật Bản đóng năm 1998), khai trương tuyến công-ten- nơ Hải Phòng- thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại. Đây là dấu mốc quan trọng trong quá trình phát triển của VOSCO.
Thành lập năm 1970 với tên gọi Công ty Vận tải biển Việt Nam, đến nay, Công ty cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO) tạo dựng bề dày truyền thống, liên tục phát triển trở thành một trong những công ty vận tải biển hàng đầu của nước ta. Với truyền thống và uy tín trong lĩnh vực vận tải hàng khô và vận tải dầu sản phẩm, VOSCO có tiềm năng điều kiện phát triển sang lĩnh vực vận tải tiên tiến đang phổ biến là vận tải công- ten- nơ. Đây là một mục tiêu trọng chương trình phát triển của đơn vị giai đoạn 2008 – 2010.
Chuẩn bị cho việc thâm nhập vào thị trường mới này, công ty xác định tuyến vận tải, đầu tư tàu phù hợp; xây dựng lộ trình sát với khả năng tình hình thị trường nội địa. VOSCO quyết định mở tuyến vận tải công- ten- nơ nội địa Hải Phòng - thành phố Hồ Chí Minh – Hải Phòng. Chuyến đầu tiên tàu Fortune Navigator xếp hàng tại Cảng Đoạn Xá, chuyên bốc xếp container, chuyên dụng có trang thiết bị hiện đại và bề dày kinh nghiệm.
|
VOSCO chuẩn bị nhận tàu container thứ 2 tại Hàn Quốc. Đó là tàu Fortune Freighter (sức chở 560 TEU, đóng năm 1997 tại Nhật Bản) để sớm đưa vào khai thác tuyến nội địa đáp ứng nhu cầu vận tải công- ten- nơ nội địa tăng lên trong thời gian tới. |
VOSCO và Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá cam kết hợp tác hiệu quả để khách hàng được hưởng dịch vụ bốc xếp, vận tải container tốt nhất. Tại đầu tuyến thành phố Hồ Chí Minh, tàu cập cảng Tân Thuận (Cảng Sài Gòn - cảng lớn nhất khu vực TP.Hồ Chí Minh). Đầu tư tàu container và khai thác tuyến nội địa góp phần mang lại lợi ích cho VOSCO không chỉ từ việc khai thác tàu mà còn gia tăng các dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động của đội tàu như kho bãi, vận tải đường bộ, nâng cao khả năng cạnh tranh của đội tàu giá trị thương hiệu của VOSCO trong quá trình hội nhập và phát triển sau khi chuyển sang mô hình cổ phần hóa ; góp phần nâng cao năng lực vận chuyển cho đội tàu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế của Hải Phòng; mang lại những lợi ích thiết thực cho các nhà đầu tư đã tin tưởng vào VOSCO.
|
Ngày 2-12-2008, đoàn thuyền bộ của VOSCO có mặt tại Mỹ để hoàn tất các thủ tục cuối cùng nhận tàu hàng rời cỡ lớn, tàu VOSCO STAR, trọng tải 46.671 DWT, đóng năm 1999 tại Nhật Bản, nâng tổng trọng tải đội tàu của VOSCO lên 545.350 DWT. Đây là chiếc tàu có trọng tải lớn nhất trong đội tàu hàng khô của VOSCO. Chuyến hàng đầu tiên, VOSCO STAR xếp hàng tại một cảng của Mỹ – một thị trường “khó tính” nhưng cũng đầy tiềm năng. |
Khi con tàu Fortune Navigator bắt đầu một hành trình mới cũng là lúc VOSCO hoàn thành vượt mức tất cả các chỉ tiêu sản xuất kinh doanh của năm 2008 – năm đầu tiên hoạt động theo mô hình công ty cổ phần. Doanh thu 11 tháng đạt 2.580 tỷ đồng, vượt 15% kế hoạch, dự kiến lợi nhuận trước thuế 330 tỷ đồng bằng 205%. Năm 2009 được dự báo có nhiều khó khăn, thách thức đối với nền kinh tế thế giới nói chung và ngành vận tải biển nói riêng. Nhưng với quyết tâm cao của VOSCO, hỗ trợ từ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, sự quan tâm ủng hộ của thành phố Hải Phòng, khách hàng, VOSCO sẽ vững vàng tiến ra biển lớn.
Anh Tú