Chuyển biến rõ rệt trong ý thức chấp hành quy định giao thông của người đi đường Hà Nội

Hệ thống “3 trong 1”

Trong số này có 220 trường hợp vi phạm liên quan ô tô và 539 của mô tô, xe gắn máy. Theo nhóm hành vi, hệ thống phát hiện 617 trường hợp không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông (THGT); 91 trường hợp mô tô không đội mũ bảo hiểm; 32 trường hợp dừng, đỗ sai quy định.

Đáng chú ý, trong ngày 16/12, CSGT Hà Nội ghi nhận trên toàn địa bàn TP không xảy ra vụ tai nạn giao thông (TNGT) nào. Đây được coi là tín hiệu tích cực cho thấy tác động bước đầu của hệ thống camera AI với TTATGT đô thị.

Ghi nhận tại nhiều nút giao cho thấy ý thức chấp hành luật giao thông của người dân đã có chuyển biến rõ rệt. Người đi xe dừng chờ đúng vạch, tình trạng chen lấn, vượt vạch hay cố tình vi phạm hiệu lệnh đèn THGT giảm đáng kể so với trước đây, góp phần hạn chế nguy cơ ùn tắc và TNGT.

Trước đó, ngày 13/12/2025, CA Hà Nội chính thức đưa TTĐKGTTM vào hoạt động và triển khai xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực TTATGT trên môi trường điện tử. Trung tâm sau khi nâng cấp được trang bị ba hệ thống gồm hệ thống quản lý vi phạm TTATGT đường bộ, hệ thống điều khiển đèn THGT thông minh thích ứng theo thời gian thực, hệ thống quản lý an ninh trật tự (ANTT).

Đây được coi là “đầu não” của mạng lưới 1.837 camera các loại, kết nối trực tiếp với 188 tủ điều khiển đèn THGT ứng dụng công nghệ AI. Hệ thống điều khiển tự động được xây dựng trên cơ sở thu thập dữ liệu đầy đủ về lưu lượng giao thông, thích ứng theo thời gian thực thông qua 957 camera lắp đặt tại 195 nút đèn THGT trên tổng số 564 nút đã được tiếp nhận từ Sở Xây dựng từ đầu tháng 10/2025.

Theo CA Hà Nội, hệ thống camera AI hiện nay kết hợp 132 camera giám sát PTZ phục vụ bảo đảm ANTT và 748 camera AI chuyên dụng giám sát xử lý vi phạm giao thông với độ phân giải cao, tốc độ khung hình lớn, khả năng tự động phân tích dữ liệu hình ảnh và lưu trữ tập trung trong thời gian dài. Công nghệ này cho phép phát hiện tối đa 28 nhóm hành vi vi phạm TTATGT.

Trên nền tảng dữ liệu được thu thập liên tục, hệ thống cho phép tự động phát hiện các vi phạm phổ biến, thiết lập các tuyến “làn sóng xanh”, cảnh báo điểm ùn tắc và nhận diện phương tiện thuộc diện theo dõi. Chu kỳ đèn tín hiệu được điều chỉnh linh hoạt theo thời gian thực, rút ngắn hoặc kéo dài pha đèn tùy theo lưu lượng phương tiện tại từng thời điểm.

Năm 2026 sẽ lắp đặt thêm khoảng 5.000 camera AI

Theo Phòng CSGT, mục tiêu của hệ thống không dừng lại ở xử phạt vi phạm, mà hướng tới giảm ùn tắc, hiện đại hóa hạ tầng, nâng cao năng lực quản lý nhà nước và xây dựng nếp sống văn minh đô thị. Việc ứng dụng AI giúp giảm đáng kể nhu cầu bố trí lực lượng CSGT trực tiếp điều tiết tại các nút giao trọng điểm, đồng thời tăng độ chính xác và minh bạch trong công tác quản lý.

Thực tế vận hành cho thấy, Trung tâm đã thiết lập thành công sáu tuyến “làn sóng xanh” tại các tuyến phố Huế, Hàng Bài, Trần Hưng Đạo, Trần Phú, Nguyễn Thái Học, Quán Sứ. Riêng trên tuyến phố Huế - Hàng Bài, giải pháp điều khiển tín hiệu thông minh mới giúp rút ngắn 31% thời gian hành trình, tăng tốc độ trung bình của phương tiện, giảm số lần dừng chờ tại các nút giao và cải thiện đáng kể lưu lượng phương tiện vào giờ cao điểm.

Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc CA Hà Nội khẳng định: “Trung tâm điều khiển và hệ thống camera AI đi vào hoạt động sẽ làm thay đổi cơ bản ý thức của người dân khi tham gia giao thông, từ đó góp phần bảo đảm trật tự, văn minh đô thị và mang lại hiệu quả tích cực trong việc giải quyết ùn tắc giao thông”.

Theo Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, trong năm 2026, CA Hà Nội sẽ phấn đấu lắp đặt thêm khoảng 5.000 camera AI, mở rộng phạm vi triển khai vào cả các khu vực ngõ ngách nhằm tăng cường bảo đảm ANTT và ATGT.

Cùng với việc đưa hệ thống camera AI vào vận hành, CA Hà Nội đặc biệt lưu ý người dân nâng cao cảnh giác trước các hình thức lừa đảo liên quan xử phạt vi phạm giao thông. Lực lượng CSGT không gọi điện, không nhắn tin và không giải quyết xử phạt vi phạm hành chính, kể cả “phạt nguội”, qua điện thoại.

Mọi trường hợp vi phạm được phát hiện thông qua hệ thống camera AI sẽ được tra cứu và thông báo tới chủ phương tiện thông qua ứng dụng VNeTraffic và ứng dụng Công dân Thủ đô số iHà Nội. Người dân có thể chủ động cài đặt các ứng dụng này, đăng nhập bằng tài khoản định danh VNeID để theo dõi thông báo vi phạm, tình trạng xử lý hồ sơ và sử dụng các tiện ích liên quan quản lý hành chính, giao thông đô thị.

Việc thống nhất kênh thông tin chính thức là giải pháp quan trọng nhằm tăng tính minh bạch trong xử lý vi phạm, đồng thời ngăn chặn các đối tượng giả danh lực lượng chức năng để lừa đảo.