Chủ tịch UBND TP Đồng Nai yêu cầu hoàn trả nguyên trạng lòng sông Buông trước ngày 30/9

Cụ thể, Chủ tịch UBND TP Đồng Nai giao Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương tháo dỡ các công trình tạm, cầu tạm, cống tạm phục vụ thi công dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Việc tháo dỡ phải bảo đảm không ảnh hưởng đến dòng chảy, đồng thời hoàn trả nguyên trạng lòng sông Buông trước ngày 30/9.

Ban Quản lý cũng được yêu cầu tổ chức đánh giá lại toàn bộ hệ thống thoát nước ngang, thoát nước dọc của dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, bảo đảm quá trình hình thành dự án không làm ảnh hưởng đến khả năng thoát nước tự nhiên tại khu vực. Kết quả phải báo cáo Sở Xây dựng TP Đồng Nai trước ngày 30/9. Trên cơ sở kết quả rà soát, Sở Xây dựng nghiên cứu, tham mưu UBND TP Đồng Nai phương án xử lý, hoàn thành trước ngày 5/10.

Đối với giải pháp lâu dài, UBND TP Đồng Nai giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp Sở Xây dựng cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án thoát nước toàn lưu vực sông Buông, đề xuất giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng ngập tại phường Phước Tân. Kết quả báo cáo UBND TP trước ngày 15/10.

UBND phường Phước Tân được giao kiểm tra, xử lý dứt điểm các trường hợp xây dựng lấn chiếm làm ảnh hưởng dòng chảy tự nhiên của sông Buông; đồng thời thanh thải các chướng ngại vật cản trở việc tiêu thoát nước trong khu vực.

Trước đó, vào ngày 15/9, Ban QLDA, chủ đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra thực tế khu vực cống ngang tại Km1+950 và cầu sông Buông tại Km2+574. Động thái này được thực hiện sau khi Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Đồng Nai báo cáo về nguyên nhân ngập khu dân cư ven sông Buông. Trong báo cáo có nội dung địa phương cho rằng cống thoát nước qua cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Km1+950 bị đặt lệch so với dòng chảy hiện hữu, gây khó khăn cho việc tiêu thoát nước về hạ lưu.

Qua rà soát hồ sơ và kiểm tra hiện trường, Ban QLDA bước đầu xác định cống ngang và cầu vượt sông Buông được thiết kế, thi công theo hồ sơ đã được phê duyệt. Đơn vị cũng cho biết tình trạng ngập tại khu phố Hương Phước không phải mới xuất hiện khi triển khai dự án cao tốc mà đã xảy ra trong nhiều năm. Năm 2008, một trận lũ khiến khu dân cư ngập sâu 1,5-2m. Các năm 2016, 2019 và 2022 tiếp tục xảy ra ngập. Riêng tháng 10/2024, nhiều khu vực ngập sâu 1-1,7m, thời gian ngập kéo dài tới 48 giờ.

Theo nhận định của chủ đầu tư, tình trạng bồi lắng khiến lòng sông Buông ngày càng nông, dòng chảy bị thu hẹp là một trong những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến ngập. Bên cạnh đó, khu dân cư Hương Phước nằm ở vùng trũng thấp, ở cuối nguồn sông Buông nên khả năng tiêu thoát nước bị hạn chế khi lưu lượng từ thượng nguồn đổ về tăng cao.