Chủ tịch ACV Lại Xuân Thanh quyết tâm đưa Dự án sân bay Long Thành về đích

ACV hiện có cả núi công việc liên quan đến các dự án đầu tư xây dựng. Ngoài Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (gọi tắt là dự án sân bay Long Thành) với số vốn lên đến hơn 99.000 tỷ đồng thì ACV còn phải thực hiện hàng loạt dự án tại các cảng hàng không khác với tổng số vốn hơn 41.000 tỷ đồng.

Khối lượng công việc lớn, trách nhiệm rất nặng nề, lại trong khó khăn chung của đại dịch COVID-19, nhưng Chủ tịch ACV Lại Xuân Thanh luôn tỏ ra lạc quan, tin tưởng vào sự thành công của các dự án.

Chuẩn bị đầu tư hàng loạt dự án lớn

Thưa ông, thời gian tới ACV thực hiện nhiều dự án đầu tư tại các cảng hàng không trong cả nước. Ông có thể nói về kế hoạch, tiến độ một số dự án trọng điểm?

- Trong điều kiện khó khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19, ACV đã chủ động cân đối nguồn lực, ưu tiên đảm bảo tiến độ các dự án trọng điểm như Dự án sân bay Long Thành, Dự án xây dựng Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, Dự án mở rộng Nhà ga T2 Nội Bài, Dự án xây dựng Nhà ga T2 Phú Bài, Dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Điện Biên…

Xây dựng hàng rào tại sân bay Long Thành

Với dự án nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, dự kiến khởi công vào cuối năm 2021 ngay sau khi nhận bàn giao đất, thời gian thực hiện là 37 tháng, hoàn thành đưa vào khai thác Quý IV/2023. Hồ sơ Dự án đã được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) thẩm định và kết luận đủ điều kiện phê duyệt để triển khai các bước tiếp theo. Hiện nay Dự án đang được Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp (CMSC) thẩm định theo quy định, làm cơ sở cho Hội đồng quản trị ACV chính thức phê duyệt Dự án.

Với Dự án Mở rộng nhà ga hành khách T2 Nội Bài, dự kiến khởi công Quý IV/2022, hoàn thành Quý III/2024. Hiện ACV đang phối hợp với đơn vị tư vấn hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, hồ sơ bản vẽ tổng mặt bằng 1/500, báo cáo đánh giá tác động môi trường. Dự kiến hoàn tất thủ tục hồ sơ và trình các cơ quan nhà nước có thẩm quyền trong tháng 10/2021.

Với Dự án mở rộng sân bay Điện Biên, dự kiến khởi công cuối năm 2021, hoàn thành Quý IV/2023, tổng thời gian thực hiện khoảng 30 tháng. Hiện ACV đã hoàn thành lập hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi, bản vẽ tổng mặt bằng 1/500, báo cáo đánh giá tác động môi trường, trình Bộ GTVT và Bộ Tài nguyên Môi trường . ACV đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị thẩm định của hai bộ này, nghiên cứu, tiếp thu ý kiến góp ý, bổ sung, hoàn thiện hồ sơ làm căn cứ triển khai các bước tiếp theo.

Đặc biệt, chúng tôi đang nỗ lực cùng với đối tác, cơ quan liên quan thực hiện dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Tự tin huy động đủ vốn cho sân bay Long Thành

- Dự án sân bay Long Thành là một dự án rất quan trọng. Ông có thể cho biết về tiến độ dự án này?

Dự án đã khởi công ngày 5/1/2021. Hiện nay, công tác rà phá bom mìn, xây dựng hàng rào đang được các đơn vị thi công triển khai, khối lượng đã đạt 75-79%. Công trình san nền và thoát nước, công trình hệ thống giao thông kết nối đang được Cục Quản lý xây dựng, Chất lượng công trình giao thông - Bộ GTVT thẩm định hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán xây dựng.

Quân đội rà phá bom mìn tại dự án Sân bay Long Thành

Đối với các hạng mục công trình chính là nhà ga hành khách, khu bay và công trình hạ tầng cảng hàng không, ACV đang triển khai công tác thiết kế kỹ thuật và lập dự toán xây dựng. Đồng thời, ACV đang tiến hành lựa chọn tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi đối với công trình phụ trợ khác.

Về nhà ga hành khách, hiện tại liên danh tư vấn quốc tế HAAA đứng đầu bởi Heerim (Hàn Quốc) - tác giả phương án kiến trúc nhà ga hành khách đang triển khai công tác thiết kế kỹ thuật để kịp tiến độ khởi công phần móng công trình nhà ga hành khách trong quý I/2022.

Công tác thiết kế kỹ thuật khu bay và các công trình hạ tầng cảng hàng không do Liên danh tư vấn quốc tế JFV thực hiện, dự kiến theo kế hoạch sẽ được khởi công lần lượt trong năm 2022.

Như vậy theo tiến độ hiện tại, ACV đảm bảo phấn đấu đạt mục tiêu hoàn thành và đưa cảng Hàng không Quốc tế Long Thành vào khai thác trong năm 2025 theo đúng yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ.

Tổng mức đầu tư Dự án thành phần 3 sân bay Long Thành giai đoạn 1 do ACV làm chủ đầu tư là khoảng 99.000 tỷ đồng. Kế hoạch vốn để thực hiện dự án này thế nào, thưa ông?

- Theo Báo cáo nghiên cứu khả thi đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tổng mức đầu tư Dự án thành phần 3 là 99.019 tỷ VNĐ bằng nguồn vốn ACV. Trong đó, ACV tự đảm bảo tối thiểu 36.102 tỷ VNĐ, phần còn lại là vốn huy động dưới các hình thức như vay thương mại trong và ngoài nước bằng tiền USD và tiền VNĐ, vay tín dụng xuất khẩu…

Kế hoạch vốn chi tiết đang được ACV và các đơn vị có liên quan tiếp tục hoàn thiện để trình các cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định, đảm bảo tính khả thi, tiến độ và hiệu quả của dự án, bảo toàn và phát triển vốn, phù hợp với điều kiện thị trường.

Tôi khẳng định rằng, trong bất kỳ hoàn cảnh nào, ACV vẫn đảm bảo đầy đủ nguồn vốn cho Dự án sân bay Long Thành, không để ảnh hưởng đến chất lượng và tiến độ dự án. Tôi muốn nhấn mạnh rằng, qua làm việc sơ bộ với nhiều đối tác, việc vay vốn cho Dự án rất khả thi và đảm bảo hiệu quả Dự án.

Phối cảnh dự án sân bay Long Thành

Không để ảnh hưởng sau đại dịch

Xin ông cho biết kế hoạch kinh doanh của ACV hiện nay bị ảnh hưởng thế nào bởi dịch bệnh COVID-19 và ảnh hưởng gì đến phương án tài chính của ACV trong việc đầu tư xây dựng tại các dự án cảng hàng không?

- Đại dịch COVID-19 đã và đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành hàng không, trong đó có ACV. Các chỉ tiêu tài chính của ACV bị sụt giảm nghiêm trọng trong các năm 2020, 2021. Để duy trì nguồn lực cho hoạt động sản xuất kinh doanh và đầu tư phát triển, ACV đã thực hiện quyết liệt nhiều giải pháp tiết giảm chi phí, tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, đảm bảo kinh doanh có lãi.

Đồng thời ACV đã chủ động cân đối nguồn lực để xây dựng và thực hiện kế hoạch đầu tư xây dựng cơ bản trung hạn 2021-2025, ưu tiên các dự án trọng điểm như đã nói ở trên và các dự án cấp bách nâng cấp, mở rộng các công trình thiết yếu tại các cảng hàng không khác.

Mặc dù phải tính toán giãn một số dự án sang giai đoạn sau 2025, nhưng với trách nhiệm của mình, ACV quyết tâm thực hiện các giải pháp nhằm không làm ảnh hưởng đến nhu cầu phát triển bùng nổ của thị trường hàng không Việt Nam sau đại dịch. Đồng thời, hoàn thành mục tiêu đầu tư phát triển, cải tạo, mở rộng hệ thống cảng hàng không sân bay được giao quản lý giai đoạn đến 2030 theo đúng quy hoạch và kế hoạch được Bộ GTVT phê duyệt.

Theo kế hoạch được ACV xây dựng, tổng nhu cầu vốn cho đầu tư xây dựng giai đoạn 2021-2025 (không bao gồm Dự án sân bay Long Thành) của ACV là hơn 41.000 tỷ VNĐ, trong đó ACV tự cân đối 20.431 Tỷ VNĐ (sau khi đã đảm bảo vốn tự có tối thiểu 36.100 tỷ đồng cho Dự án Long Thành), còn lại là nguồn vay thương mại, dự kiến 20.583 tỷ VNĐ.

Để đảm bảo nguồn vốn tự cân đối, ACV đã chủ động xây dựng phương án trình Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp để đơn vị này trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, cho phép thực hiện giải pháp tăng vốn điều lệ ACV thông qua việc chia cổ tức bằng cổ phiếu giai đoạn 2019-2023.

Trân trọng cảm ơn ông!