Chọn mũ bảo hiểm : Biết và chưa biết!

Theo số liệu thống kê thì số vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân liên quan tới xe máy chiếm trên 70%. Trong các chấn thương do tai nạn giao thông liên quan tới xe máy thì chấn thương sọ não chiếm khoảng 2/3 và tỷ lệ tử vong rất cao hoặc mang di chứng nặng nề trở thành tàn phế.

Mũ bảo hiểm là thiết bị có tác dụng bảo vệ, hạn chế có hiệu quả các chấn thương ở vùng đầu, đặc biệt là chấn thương sọ não khi xảy ra tai nạn. Và tác dụng của mũ bảo hiểm là không còn phải bàn cãi.

Theo nghị quyết kiềm chế tai nạn giao thông mà Chính phủ đã ban hành, từ 01/07/2007 bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên 88 quốc lộ trên cả nước (tại Hà Nội là quốc lộ 1 (đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, đoạn quốc lộ 1B mới); quốc lộ 5, quốc lộ 2; quốc lộ 3 (đoạn trên địa phận HN); đường Bắc Thăng Long - Nội Bài, đường Láng - Hòa Lạc) và đến ngày 15/9 bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) trên các tuyến quốc lộ. Đến giữa tháng 12/2007 bắt buộc đội MBH trên tất cả tuyến đường giao thông của cả nước.

Rõ ràng, bạn nên làm quen với việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy ra đường để bảo đảm an toàn cho chính bản thân. Nhưng làm thế nào để nào để chọn được một chiếc mũ bảo hiểm tốt mà lại có giá cả phải chăng trong thị trường mũ bảo hiểm thượng vàng hạ cám hiện tại quả là điều không dễ. Autonet xin đưa ra những lời khuyên để bạn đọc có thể tham khảo và lựa chọn cho mình được một chiếc mũ bảo hiểm hợp lý.

Trên thị trường, mũ bảo hiểm  được chia làm 3 loại

- Loại mũ che nửa đầu: là loại mũ vỏ cứng chủ yếu bảo vệ phàn phía trên của người đội mũ.

- Loại mũ che cả đầu và tai: mũ có vỏ cứng bảo vệ phần phía trên của đầu, vùng chẩm và quai hàm của người đội mũ.

- Loại mũ che cả hàm: mũ vỏ cứng bảo vệ phần phía trên của đầu, vùng chẩm và cằm của người đội mũ.

Nhiều bạn trẻ cho rằng đội mủ bảo hiểm là không thời trang và rất bất tiện, khuất tầm nhìn... nhưng điều đó cũng đã bắt đầu thay đổi khi Honda, Protec, Yamaha... đã có những mẫu MBH rất thời trang và có nhiều màu sắc phong phú. Các loại mũ của Honda và Protec đều có chất lượng tốt và đều đạt tiêu chuẩn chất lượng Việt Nam TTVN 5756-2001.

Bạn có thể mua hai loại mũ này ở các đại lý chính thức của Honda hay Protec, trong các siêu thị Metro, Siti Mart, Tràng Tiền... và các cửa hàng trên phố Huế, Nguyễn Văn Cừ, Ngô Gia Tự... Để tránh mua phải hàng giả, hàng nhái, bạn nên mua ở các của hàng chính hãng hoặc trong các siêu thị. Mua hàng chính hãng, ngoài việc chất lượng được đảm bảo, bạn còn được hưởng chính sách bảo hành của công ty (ví dụ như bảo hành 6 tháng với mũ của Protec)

Bạn cũng nên nhớ rằng mũ bảo hiểm nửa đầu có khả năng bảo vệ không cao nên bạn chỉ nên sử dụng trong nội thành khi đi xe với tốc độ chậm và phát rất chú ý quan sát, kết hợp với gương chiếu hậu...Bởi bạn nên lưu ý là dù đội mũ nửa đầu, bạn vẫn có 70%  khả năng gây thương tích cho đầu khi xảy ra tai nạn do không bảo vệ được phần mặt trước và cằm.  Khi đi đường trường, bạn nên sử dụng loại mũ che cả đầu hoặc che cả hàm.

Mũ Honda có rất nhiều màu sắc để bạn lựa chọn

Tiếp theo, mũ bảo hiểm không được có các gờ sắc nhọn, các mũ bảo hiểm tốt không được sử dụng các loại bu lông, ốc vít bằng kim loại vì chúng có thể gây tổn thương cho đầu khi xảy ra tai nạn thay vì bảo vệ bạn. Bạn nên chọn loại xốp dày, bề mặt xốp đanh chắc, kiểm tra độ lún của lớp xốp và lớp đệm mút bên trong giúp giảm được chấn thương vùng đầu nếu bị va đập mạnh. Bạn nên vạch lớp đệm mút ra để xem lớp xốp có dày không, nhấn thử độ lún của lớp đệm mút, nếu chúng dày dặn và có độ lún tốt là được.  

Bạn nên chọn loại mũ bảo biểm dày và có độ lún.

Ngoài ra, khi chọn mũ, bạn cũng cần chú ý thêm cỡ mũ có vừa với đầu của mình không. Bởi mũ bảo hiểm chỉ có hiệu quả bảo vệ cao khi chúng vừa vặn với đầu bạn. Mũ bảo hiểm thường được có các cỡ S (50-53 cm); M (54-56 cm); L (57-60 cm); XL (58-62 cm)… bạn nên lựa chọn cho mình loại mũ phù hợp. Bạn cũng không nên chọn loại mũ chật quá sẽ gây khó chịu khi đội.

Nếu bạn đi đường trường với tốc độ cao thì bạn không nên dùng loại mũ bảo hiểm che nửa đầu mà nên dùng loại mũ che cả đầu hoặc loại che cả hàm bởi hai loại mũ này có tác dụng bảo vệ cao hơn, chịu đựng được nhưng va chạm mạnh hơn và bảo vệ đầy đủ hơn (cả hàm và vùng tai). Nếu bạn sử dụng các loại xe thể thao phân khối lớn, bạn nhất thiết nên dùng loại mũ che cả hàm, bởi đây là loại mũ có tác dụng bảo vệ cao nhất dành cho loại xe thể thao phân khối lớn và xe đua. Các loại mũ che cả hàm thường có giá khá cao, từ 280.000đ trở lên.

Cuối cùng, và cũng là quan trọng nhất là vấn đề tem chứng nhận mũ bảo hiểm. Bởi hiện VN có khoảng 60 nhà nhập khẩu mũ bảo hiểm từ nước ngoài (phần nhiều từ Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc) và trên 30 nhà sản xuất trong nước, với khoảng 120 nhãn hiệu khác nhau. Và để mua được một chiếc mũ tốt quả là không dễ. Vậy nên khi mua mũ bảo hiểm, bạn nên chọn loại đã được chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 5756-2001. Đặc điểm nhận dạng là loại tem ánh bạc có hình chữ CS và chữ TCVN 5756-2001 như hình dưới đây. Hiện chỉ có tiêu chuẩn duy nhất, bởi trên thị trường hiện có cả loại dán cả tem ISO 9001 nhưng không có tem CS, và đây cũng không phải là loại mũ bảo đảm chất lượng.

 
        Logo CS chứng nhận TCVN 5765-2001               Và tiêu chuẩn E11 với mũ nhập từ châu Âu

Bạn nên nhớ rằng mũ bảo hiểm chỉ có tác dụng bảo vệ, làm hạn chế bớt mức độ chấn thương cho đầu khi xảy ra tai nạn. Vì vậy, điều cốt lõi nhất để bảo vệ tính mạng cho mình, thì ngay cả khi đã đội mũ vẫn cần phải thực hiện đúng các quy tắc khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông như đi đúng làn đường, không phóng nhanh vượt ẩu….

Bảng giá mũ bảo hiểm tham khảo tại một số cửa hàng trên phố Huế:

Mũ nửa đầu:

Với loại mũ che cả đầu hoặc cả cằm có giá từ 150.000-300.000đ tùy loại của các hãng Amoro, Zeus, HSL... Bạn chỉ nên mua loại mũ có tem dán chữ CS như trên mà không nên tin vào bất kỳ loại tem nào khác do chủ cửa hàng nói.

• Hoàng Long