Cho em hỏi về ưu, nhược điểm của bộ ly hợp loại ma sát 1 đĩa và loại thủy lực. (emkhongmuon_ngheloichialy_87@yahoo.com)

 Cho em hỏi về ưu, nhược điểm của bộ ly hợp loại ma sát 1 đĩa và loại thủy lực.

Chúng ta thường so sánh ly hợp ma sát khô và bộ biến momen thủy lực. Bạn hỏi về ly hợp ma sát một đĩa cũng là một loại trong phân khúc của ly hợp ma sát khô, loại ly hợp thủy lực gần như không dùng trên ô tô ngày nay, mà dùng biến mômen thủy lực. Do vậy vấn đề được trao đổi với bạn là so sánh cụ thể của ly hợp ma sát 1 đĩa với biến momen thủy lực (các cấu trúc hiện nay đang dùng). Xin so sánh các ưu nhược điểm cơ bản của biến momen thủy lực (BMMTL) với ly hợp ma sát 1 đĩa như sau:

Ưu điểm:

-         BMMTL cho phép tăng được momen xoắn truyền qua nó, giá trị cao nhất có thể tăng lên 2,8 lần,

-         Cho phép tự động điều chỉnh momen truyền khi tốc độ động cơ không thay đổi,

-         Truyền êm dịu hơn momen từ phần chủ động sang phần bị động,

-         Có khả năng tránh tải trọng động và quá tải cho hệ thống với mức độ cao hơn,

-         Không phải tiến hành điều chỉnh kỹ thuật thường xuyên,

Nhược điểm:

-         Không cắt được hoàn toàn dòng momen truyền qua nó (khi động cơ làm việc) có thể xảy ra hiện tượng ô tô “tự bò”,

-         Hiệu suất truyền momen ở số vòng quay cao nhỏ, dễ gây tiêu tốn nhiên liệu,

-         Kết cấu phức tạp, giá thành cao

-         Đòi hỏi chăm sóc kỹ thuật cẩn thận hơn, đặc biệt là chất lượng và khối lượng dầu thủy lực,

 Thực chất BMMTL là một bộ truyền vô cấp được dùng ngày nay trên hệ thống truyền lực tự động chuyển số (hộp số tự động). Do vậy để tăng tính tiện nghi trong sử dụng, ngày nay sử dụng ô tô có BMMTL được chế tạo rộng rãi.