Chiếc bugi thứ 10 triệu của Bosch

Chiếc bugi khiêm tốn là một giải pháp kỹ thuật vẫn còn được áp dụng cho đến ngày nay trong lịch sử ngành động cơ đốt trong. Một trong những phát minh sớm nhất về bugi là của Robert Bosch vào năm 1898. Và Bosch đã trở thành công ty đầu tiên sản xuất hàng loạt bugi thương mại cho động cơ đốt trong.

Một thế kỷ sau, khi chiếc bugi thứ 10 triệu được xuất xưởng khỏi dây truyền của Bosch, công ty đã trở thành một thế lực toàn cầu trong cung cấp phụ tùng và hệ thống trên xe hơi, máy công cụ, xây dựng, và an toàn, đó là chưa kể tới 2 phát minh là phanh ABS và hệ thống điều khiển lực kéo TCS.

Chiếc bugi thứ 10 triệu được sản xuất tại nhà máy Bamberg của công ty, khiến Bosch trở thành nhà sản xuất bugi lớn nhất thế giới. Phần lớn trong số đó (8 triệu) được sản xuất tại nhà máy Bamberg, thành lập năm 1939, trong khi 2 triệu còn lại được sản xuất tại các nhà máy trên khắp thế giới.

Bosch đã giới thiệu  những chiếc bugi ma-nhê-tô điện áp cao đầu tiên từ hơn 100 năm trước. Hệ thống đánh lửa rất đáng tin cậy này của Bosch giúp động cơ có thể tăng được tốc độ và giải quyết được vấn đề mà Carl Benz gọi là “vấn đề của tất cả các vấn đề” trong kỷ nguyên khởi đầu của nền công nghiệp ô tô. Chiếc bugi, kết hợp với các kỹ thuật sản xuất công nghiệp khác,  đã mở ra con đường cho sự phát triển sản xuất ô tô trong nhiều thập kỷ tiếp theo và tạo ra nhiều chiếc xe tiện nghi hơn.

Ngày nay, việc phát triển bugi cũng như các hệ thống khác của Bosch đã tạo nên nhưng đóng góp quan trọng giúp xe hơi ngày nay kinh tế hơn, sạch hơn và có thể đốt cháy được nhiều loại nhiên liệu hơn cũng như làm động cơ và các bộ xúc tác khí thải hoạt động tin cậy hơn. Không những làm tăng tính năng vận hành, một chiếc bugi bình thường ngày nay có thể hoạt động được 20.000 đến 30.000 km xe chạy – hơn 20 đến 30 lần chiếc bugi của 100 năm trước.

Với một bề dày lịch sử trong lĩnh vực này, và các dự án phát triển bugi được cộng tác với hầu hết các nhà sản xuất xe hơi, Bosch tiếp tục là nhà cung cấp thiết bị gốc và sau thị trường hàng đầu châu Âu. Các nhà sản xuất hàng đầu đều sử dụng bugi của Bosch như BMW, Alfa Romeo, Cadillac, Citroen, DaimlerChryler, Ford, GM, Porsche…

• Long Thành