Chế tài xử lý gian lận thương mại

Phó Giám đốc Sở Công Thương Hải Phòng Nguyễn Bình Minh cho biết: thời điểm này, vấn đề đầu cơ, tích trữ hàng hoá đang trở nên rất nóng, nhưng thiếu chế tài xử lý. Cụ thể, Luật Hình sự có quy định về tội đầu cơ nhưng là trong điều kiện thiên tai, bão lụt, chiến tranh..., chưa có quy định khi thị trường khan hàng, kinh tế lạm phát... Ngay như việc tăng giá xăng bất ngờ vào ngày 21- 7, chính các lực lượng kiểm tra cũng khó nắm bắt được lượng hàng tồn kho ở các cửa hàng, vì vậy khó có thể xác định được hành vi găm hàng, chờ giá lên. Ông Minh cho biết: 4500 đồng/ lít xăng tăng thêm là một khoản không hề nhỏ. Nếu cửa hàng găm giữ được nhiều hàng, họ sẽ được lợi còn cơ quan quản lý thì bó tay.

Phó Cục trưởng Cục Thuế Hải Phòng Nguyễn Xuân Nhạt phản ánh: gần đây, có tình trạng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc rẻ hơn xe ô tô sản xuất trong nước. Đây là hiện tượng khó tin, nhưng thực tế là có thật. Chẳng hạn xe ô tô Camry sản xuất năm 2007 giá sản xuất trong nước là 780 triệu đồng, nhưng xe nhập khẩu chỉ có 540 triệu đồng. Tất nhiên, đây là giá để các doanh nghiệp tính thuế, còn giá bán cho người tiêu dùng vẫn hơn 800 triệu đồng. Ngành Thuế biết nhưng chưa tìm ra biện pháp xử lý, không hiểu doanh nghiệp phù phép bằng cách nào.

Lãnh đạo Bộ đội Biên phòng Hải Phòng thì cho rằng, các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại trong lĩnh vực xăng dầu ở Hải Phòng thường được thể hiện dưới hình thức các tàu viễn dương đi nước ngoài, các tàu chở dầu chuyên dụng theo hợp đồng cho các công ty xăng dầu, có chuyển tải hoặc tàu đăng ký đi miền Nam, nhưng lại chạy theo hướng khác chỉ để bán xăng dầu lấy chênh lệch giá. Nguyên nhân chính là giá xăng dầu trong nước thấp hơn một số nước lân cận nên mới có các hành vi gian lận thương mại kiểu như thế.

Rõ ràng, tình hình hiện nay đang xuất hiện một số vấn đề mới nảy sinh trong chống buôn lậu, gian lận thương mại mà các ngành chức năng đang lúng túng, chưa tìm ra biện pháp giải quyết. Trong buổi làm việc với Sở Công Thương tuần qua, Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng có ý kiến là sẽ đề xuất với Quốc hội sửa đổi, bổ sung Luật Hình sự để có chế tài xử lý đối với tội đầu cơ. Nhưng để sửa được Luật thì cần một thời gian dài nữa trong khi vấn đề này đang nóng bỏng và xảy ra hàng ngày, hàng giờ, ảnh hưởng không nhỏ tới nền kinh tế và đời sống của người dân. Việc gian lận trong giá cả hàng hoá nhập khẩu cũng là một vấn đề lớn, cơ quan quản lý nhìn thấy từ lâu nhưng việc này vẫn tồn tại, vẫn có nhiều tổ chức, cá nhân được lợi không nhỏ còn Nhà nước thì thất thu thuế.

Như vậy, công việc của các ngành chức năng trong chống buôn lậu và gian lận thương mại lại càng khó khăn, vất vả hơn bởi không có “gậy” để xử lý. Đáng lo ngại hơn nữa là bọn tội phạm nắm được điểm yếu này và tìm mọi cách để lợi dụng. Vì vậy, cần có ngay chế tài xử lý, càng sớm càng tốt để ngăn chặn tình trạng này.

Trọng Nhân