Chạy đua với thời gian

Sau khi nhận được chỉ đạo của lãnh đạo thành phố về việc phải đưa công trình nâng cấp mở rộng đường Lê Văn Hiến-Trần Đại Nghĩa vào sử dụng trước Tết Nguyên đán năm nay, tất cả các đơn vị đã huy động tối đa phương tiện và công nhân tăng tốc tiến độ công trường. Có mặt trên công trường những ngày này, chúng tôi đã ghi nhận không khí thi công hết sức khẩn trương.

Quyết liệt từ khâu chỉ đạo

Công ty CP Xây dựng giao thông 545 đang tập trung thi công cầu Biện.

Theo ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố, các đơn vị thi công phải huy động tối đa cả nhân công lẫn phương tiện cơ giới để đến ngày 31-12-2009, hoàn thành phần thảm bê-tông, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh trên toàn tuyến, các hạng mục còn lại phải hoàn thành trước Tết Nguyên đán năm nay. Chủ tịch UBND thành phố đã giao cho Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải phải thực hiện chế độ kiểm tra đôn đốc thường xuyên, kiểm tra thực tế, kịp thời giải quyết những phát sinh trong quá trình thi công. UBND quận Ngũ Hành Sơn phối hợp với Ban Giải tỏa đền bù  các dự án đầu tư và các cơ quan hữu quan giải phóng xong mặt bằng trước ngày 20-9.

Sự chỉ đạo này nhanh chóng được cụ thể hóa bằng kế hoạch thực hiện của các đơn vị thi công với quy trình chỉ đạo, kiểm tra giám sát rất cụ thể. Bắt đầu từ đầu tháng 9 này, đầu tuần, tất cả đơn vị thi công các hạng mục đều nộp về Sở Giao thông-Vận tải kế hoạch thi công trong tuần, trên cơ sở này, Sở sẽ theo dõi tiến độ cũng như kịp thời giải quyết phát sinh. Về phía Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông công chính thành phố-đơn vị quản lý trực tiếp dự án – đã tăng số lượng giám sát công trình từ 2 lên 5 người.
 
Ban cũng đã cử hẳn một  lãnh đạo duy trì đều đặn mỗi ngày 2 lần có mặt tại hiện trường để kiểm tra đôn đốc các đơn vị thi công trên toàn tuyến. Trong khi đó, hai đơn vị trực tiếp thi công là Công ty Công trình đô thị và Công ty CP Xây dựng giao thông 545, ngoài việc thực hiện giao ban đầu ngày tại hiện trường, đã tăng số lượng giám sát từ 5 lên 10 người, nhằm bảo đảm trên mỗi km đường thi công luôn có từ

2-3 nhân viên giám sát, kiểm tra tất cả các phần việc do công ty đảm nhận thi công. Đặc biệt, trong những ngày qua, hằng ngày trên công trường này còn có tổ giám sát của UBND thành phố, nắm cụ thể tình hình tổ chức thi công trên tuyến... 

Chạy đua với  thời gian

Có lẽ chưa bao giờ khí thế lao động trên công trường này lại sôi nổi đến như vậy. Suốt trên  tuyến đường dài hơn 7km này, ở bất cứ đoạn nào cũng có rất nhiều công nhân làm việc. Nhờ công tác giải phóng mặt bằng cơ bản đã hoàn thành, tất cả phương tiện như xe ủi, xe san nền, xe xúc, xe tải… đều đồng loạt làm việc, nên tiến độ được đẩy lên rất nhanh. Theo kỹ sư Huỳnh Đắc Đạt, Phó trưởng Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông công chính thành phố, hiện nay trên toàn tuyến có gần 400 công nhân và khoảng 100 phương tiện cùng làm việc.

Theo báo cáo thi công của các đơn vị, trung bình mỗi một km đường có một đội thi công với khoảng 50 công nhân, 2 xe lu, một xe ủi, 3-4 xe ben chở vật liệu làm việc. Đó là chưa kể ở Công ty Công trình đô thị và Công ty CP Xây dựng giao thông 545, mỗi đơn vị đều có một tổ thảm nhựa đường làm việc độc lập, với biên chế mỗi tổ từ 40-45 người, đoạn đường nào xong là tiến hành thảm nhựa ngay.

Theo kỹ sư Phạm Đức Cường, Phó Giám đốc Công ty Công trình đô thị cho biết, đến trưa ngày 17-9, cơ bản hoàn thành việc thảm nhựa đường 3km phía bờ đông, đoạn từ đường Hồ Xuân Hương đến trước trụ sở Công an quận Ngũ Hành Sơn. Cùng lúc, công ty đã triển khai san lấp nền đường phía bờ tây, phấn đấu đến cuối tháng 9 này hoàn thành thảm nhựa. Đây là khối lượng công việc khá lớn, tuy nhiên ông Cường tỏ ra rất tự tin: “Công ty chúng tôi đảm nhận thi công 4km từ đầu đường Hồ Xuân Hương đến đoạn trước chùa Long Thọ. Hiện có 4 đội thi công, với gần 200 công nhân và trên 50 phương tiện cơ giới, nhất định sẽ đạt mục tiêu đề ra”.

Trong khi đó, đoạn đường từ cầu Biện đến vị trí giáp tỉnh Quảng Nam do Công ty CP Xây dựng giao thông 545 đảm nhận, việc thi công cũng hết sức khẩn trương. Đến thời điểm hiện nay, đơn vị đã thảm nhựa xong 1km phía bờ tây, phấn đấu cuối tháng 9 này sẽ hoàn thành thảm nhựa phía bờ đông con đường. Với 2km đường còn lại, công ty đang khẩn trương san lấp nền đường, riêng vật tư cho hạng mục cấp thoát nước đã tập kết được 45% khối lượng.
 
Mặt bằng có đến đâu, sẽ tiếp tục tập kết vật liệu đến đấy. Dự kiến đến cuối tháng 12-2009, sẽ hoàn thành thảm nhựa đường, hệ thống thoát nước, điện chiếu sáng, sau đó sẽ lát đá vỉa hè và trồng cây xanh. Đặc biệt ở hạng mục cầu Biện, phần thi công “chạy lũ” là hai mố cầu cũng đã hoàn thành, đang thi công phần mũ cầu để cuối tháng 9 này có thể lao nhịp dầm cầu đầu tiên. Dự kiến ngày 15-10 đến, sẽ thông một chiều của cầu để có thể phá cầu Biện cũ thi công làn cầu còn lại.

Với sự nỗ lực tối đa từ khâu chỉ đạo đến thi công, hy vọng dự án nâng cấp mở rộng đường Lê Văn Hiến-Trần Đại Nghĩa sẽ kịp về đích như chỉ đạo của lãnh đạo thành phố.
  
Bài và ảnh: TRẦN LUÂN SƠN