Chàng trai trẻ và thú chơi không trẻ

Vừa mới qua tuổi 20, thế nhưng Tú nắm trong tay "ước mơ" của bao chàng thanh niên đam mê xe mô-tô cổ và xe phân khối lớn.

Thừa hưởng dòng máu chơi mô-tô của người cha, Tú tiếp xúc với các loại động cơ, máy móc, dầu mỡ từ thuở còn thơ. Mới lên 3, nhưng mỗi lần ngồi xem cha độ xe máy, cậu cũng tay búa, tay cờ-lê gõ loong coong. Lớn lên, phong cách chơi xe và lòng đam mê chơi xe ngầm dần vào tiềm thức của Tú nào không hay. Biết con yêu xe, người cha mua cho Tú chiếc Vespa Sprint. Ở tuổi 16, kiến thức để sử dụng Vespa cổ là quá khó đối với cậu bé mới chập chững bước vào nghề này. Tưởng chừng chiếc xe đầu tiên đã làm nản lòng cậu thế nhưng 2 năm sau đó Tú đã bắt đầu đặt dấu ấn của mình trong làng chơi xe mô-tô Hà Nội khi là người đầu tiên sở hữu chiếc cào cào Yamaha TW. Cũng trong quãng ấy thời gian, chàng trai yêu xe đã bổ sung vào bộ sưu tập của mình những chiếc xe khá độc đáo như Yamaha Tricker hay chiếc CD độ đầy cá tính.

Mô-tô phân khối lớn cũng là sở thích của Tú, nhưng chàng trai trẻ đã ý thức được rằng tuổi còn nhỏ nên lựa chọn cho mình một chiếc Honda CD125 để thể hiện niềm đam mê. Ấn tượng từ chiếc Harley-Davidson, chàng trai trẻ đã quyết định "độ" chiếc CD của mình theo phong cách Harley-Davidson. Việc này tưởng chừng như khá khó khăn với "tuổi nghề" khiêm tốn của cậu. Nhưng nhờ miệt mài kiếm tìm tài liệu và lòng nhiệt huyết với xe yêu dấu, Tú đã khoác lên CD một dáng vẻ trẻ trung và ấn tượng.

Niềm đam mê mô-tô phân khối lớn được thể hiện ở ngay khi nhìn vào chiếc xe với một màu vàng khoẻ khoắn và nổi bật. Chắn bùn trước và sau được hàn rộng ra và tạo dáng cách điệu vừa để tạo cho chiếc xe to và dầy vừa để đỡ bị bùn bắn khi đi trời mưa một điểm yếu của các dòng xe côn tay. Tay lái bành rộng và vươn dài giúp cho việc điều khiển xe dễ dàng và thoải mái hơn kết hợp với 2 chiếc đèn xi-nhan xinh xắn ở hai đầu tay lái tạo dáng vẻ cổ điển.

Hai bên cốp bóc trần thay vào đó là 2 miếng ốp lọc gió mang thương hiệu của Harley- Davidson được bắt cao hẳn lên sát đáy yên để lộ hẳn bình ắc-quy ra ngoài rất "chất".

Yên xe mỏng dính màu đen với những đường chỉ đôi viền trắng mềm mại mượt mà được làm theo phong cách của những chiếc xe mô-tô cổ với yên xe tam giác cho người ngồi trước và yên hình chữ nhật phẳng phiu cho người ngồi sau. Việc thay thế đôi giảm sóc sau đã bằng đôi giảm sóc thể thao đời mới sẽ khiến việc di chuyển ở trên đường trường trở nên thoải mái và êm ái.

Vẻ đẹp của chiếc xe này thật sự được toát ra từ phần đuôi xe phảng phất hình dáng của một chú bọ ngựa đang phô truơng sức mạnh của mình khi nhìn thẳng với hai ống xả đặc biệt hình "gọng kìm" chĩa thẳng ra như sẵn sàng lao tới con mồi kết hợp với 2 chiếc xi-nhan xanh nhỏ xíu như đôi mắt và đèn hậu đỏ tươi hình tam giác như cái đầu cứng ngắc và bóng loáng đầy thách thức.

Ngoài thú chơi xe dòng cruiser, Tú cũng có sở thích như bao cậu thanh niên khác cùng trang lứa, đó là niềm đam mê  tốc độ và kỹ thuật. Điều này lý giải tại sao cậu bé có chiếc xe CD đặc biệt này thi thoảng vẫn xuất hiện trên đường với những chiếc xe thật đặc biệt như chiếc TW vừa có kiểu dáng xe cào cào nhưng lại có bộ lốp to tròn của dòng xe racing.

Ngồi ngắm chiếc xe thân yêu, Tú trầm ngâm tâm sự: "em phải nhờ rất nhiều vào sự giúp đỡ của cha, người đã luôn bên cạnh và ủng hộ hết lòng. Cha thường dẫn Tú tới câu lạc bộ mô-tô Hà Nội nơi mà chàng thanh niên mê xe được làm quen với các anh, các chú có cùng sở thích để học tập kinh nghiệm như phải đi xe thế nào cho an toàn, gặp hỏng hóc thì chữa ra làm sao... đó là khối kiến thức bổ ích để có thể "độ" được một chiếc xe vừa như ý lại vừa phải đảm bảo tính kỹ thuật của xe". Chiếc CD đối với Tú là sự khởi đầu cho Tú để có thể tiếp tục thể hiện cá tính, sự đam mê của mình cho những chiếc xe sắp tới.

• Long Châu