Cầu Ghềnh sẽ xong trước ngày 15/7

Cầu Ghềnh sẽ xong trước ngày 15/7
(PLO) - Chính thức khởi công ngày 1/4, TCty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN), chủ đầu tư dự án “Xây dựng khôi phục cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh)” cho biết đơn vị này đang đặt mục tiêu phấn đấu thi công đảm bảo tiến độ xong trước 15/7/2016.

Vừa xây cầu , vừa cải tạo nhà ga

     Thông tin từ TCty ĐSVN cho biết, các công tác khảo sát, thiết kế, trục vớt nhịp số 2, 3 và đầu kéo, sà lan đến ngày 31/3 vừa qua đã cơ bản hoàn thành /2016, các nhịp 1, 4 và các trụ cầu cũ dự kiến hoàn thành việc trục vớt trước 15/4/2016.  Công tác di dời các công trình hạ tầng, rà phá bom mìn cũng đã được hoàn tất trong ngày 31/3. Công tác phân luồng, đảm bảo giao thông đường thủy đã được triển khai ngay khi xảy ra sự cố sập cầu và được đảm bảo an toàn tuyệt đối.

     Ngày ¼ vừa qua, TCty ĐSVN đã khởi công dự án xây dựng khôi phục cầu Ghềnh và chúng tôi phấn đấu thi công đảm bảo tiến độ xong trước 15/7”- Đại diện TCty ĐSVN cho biết.

     Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản 489/TTg-KTN ngày 23/3/2016 về việc khôi phục khẩn cấp cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh), Bộ GTVT đã giao Tổng công ty ĐSVN làm chủ đầu tư dự án “Xây dựng khôi phục cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh) Km1699+860 tuyến đường sắt Hà Nội – TP. HCM theo lệnh khẩn cấp” và ủy quyền cho Chủ tịch HĐTV TCty ĐSVN thực hiện thẩm định, phê duyệt dự án, chịu trách nhiệm tổ chức quản lý dự án đầu tư và được giao thầu (không thông qua lựa chọn nhà thầu) theo đúng quy định của pháp luật đối với công trình xây dựng theo lệnh khẩn cấp. TCty ĐSVN đã lựa chọn Ban Quản lý dự án Đường sắt Khu vực 3 làm đại diện chủ đầu tư quản lý, lựa chọn các nhà thầu có đủ năng lực và kinh nghiệm trong và ngoài ngành giao thông thực hiện công trình theo lệnh khẩn cấp.

     Song song với triển khai dự án, để tăng năng lực vận chuyển, xếp dỡ, TCty ĐSVN cũng khẩn trương triển khai việc cải tạo, nâng cấp nhà ga, bãi hàng, đường xếp dỡ  tại ga Biên Hòa (dự kiến hoàn thành trước ngày 22/4/2016), Hố Nai và Trảng Bom (dự kiến hoàn thành trước ngày 12/4/2016) nhằm hạn chế tối đa sự ảnh hưởng đến hành khách đi tàu và chủ hàng; đồng thời xây dựng, triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt, đảm bảo an toàn chạy tàu. Hiện tại, các nhà thầu đã tập trung đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu để đáp ứng tiến độ theo yêu cầu. Ngày 31/3 vừa qua,TCty ĐSVN đã phê duyệt hồ sơ lập dự án đầu tư và hoàn thành công tác ký hợp đồng, bàn giao mặt bằng với tất cả các nhà thầu.

Đảm bảo vận hành

     Sự cố sập Cầu Ghềnh đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận tải hành khách và hàng hóa của TCty ĐSVN.

     Về vận chuyển hành khách, số đôi tàu phải giảm do sự cố này là 03 đôi tàu/ngày, tuy nhiên, TCty ĐSVN phải lập mới 57 đôi tàu chuyển tải hành khách đoạn Sài Gòn – Sóng Thần và kết hợp với chuyển tải bằng ôt ô đoạn Sóng Thần – Biên Hòa. Hiện tại, TCty ĐSVN vẫn duy trì tổ chức chạy 8 đôi tàu/ ngày gồm: Tuyến Hà Nội –Sài Gòn: Tổ chức chạy 03 đôi tàu TN1/2, SE3/4, SE5/6 (chuyển tải đoạn Sóng Thần – Biên Hòa bằng ô tô); Tuyến Hà Nội - Nha Trang: Tổ chức chạy 02 đôi tàu SE1/2, SE7/8; Tuyến Sài Gòn – Quy Nhơn: Tổ chức chạy 01 đôi tàu SE25/26 (chuyển tải đoạn Sóng Thần – Biên Hòa bằng ô tô);Tuyến Sài Gòn – Vinh: Tổ chức chạy 1 đôi tàu SE21/22 (chuyển tải đoạn Sóng Thần – Biên Hòa bằng ô tô); Tuyến Sài Gòn – Nha Trang: Tổ chức chạy 1 đôi tàu SNT5/2 (chuyển tải đoạn Sóng Thần – Biên Hòa bằng ô tô).

     Về vận tải hàng hóa, sự cố này là làm giảm 4 đôi tàu hàng /ngày. Ngay sau khi sự cố xảy ra, TCty ĐSVN đã tổ chức thay đổi vị trí xếp, dỡ cho toàn bộ các đoàn tàu chuyên tuyến; đồng thời tổ chức giải thể đoàn tàu, xếp dỡ tại ga Trảng Bom và Hố Nai. Hiện nay, đã giải phóng được toàn bộ hàng hóa cho 14 đoàn tàu và tổ chức xếp dỡ khôi phục tàu chuyên tuyến 4 đôi/ngày.

     TCty ĐSVN cũng cho biết, để duy trì ổn định công tác vận tải hàng hóa và hành khách, hạn chế tối đa sự ảnh hưởng đến hành khách đi tàu và chủ hàng, trong thời gian tới, TCty ĐSVN sẽ thực hiện việc di chuyển toa xe, máy móc thiết bị, bố trí lại toàn bộ đội hình kiểm tra kỹ thuật, chỉnh bị toa xe từ Sài Gòn ra Biên Hòa; đồng thời, xây dựng lại phương án lập tàu, bố trí đầu máy, chuyển toa xe, cấp nhiên liệu, điều chỉnh phương án bán vé, xây dựng giải pháp hỗ trợ khách hàng… để có thể triển khai bổ sung chạy một số đôi tàu. Cụ thể: Tuyến Sài Gòn – Phan Thiết: Tổ chức chạy 1 đôi tàu khách /ngày SPT1/2 (chuyển tải đoạn Sóng Thần – Biên Hòa bằng ô tô); Tuyến Sài Gòn – Nha Trang: Tổ chức chạy 1 đôi tàu khách /ngày SNT1/7508 (chuyển tải đoạn Sóng Thần – Biên Hòa bằng ô tô). Ngoài ra, chạy thêm 2 đôi tàu chuyên tuyến/ngày.    

Để huy động mọi nguồn lực, động viên CBCNVCLĐ nâng cao tinh thần trách nhiệm, phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật, nỗ lực thi đua hoàn thành xuất sắc từng công trình, phần việc, khắc phục sự cố, bằng mọi biện pháp nâng cao sản lượng, doanh thu vận tải; xây dựng và đưa vào sử dụng Cầu Ghềnh trong thời gian sớm nhất với mục tiêu “An toàn - Chất lượng - Tiến độ - Hiệu quả”, TCty ĐSVN đã ban hành Kế hoạch Liên tịch phát động “Đợt thi đua đặc biệt trong CBCNVCLĐ các đơn vị tham gia khắc phục sự cố sập Cầu Ghềnh theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ”.

Đọc thêm

Sẽ sớm chính thức thành lập Khu thương mại tự do Đà Nẵng

Diễn đàn thu hút gần 400 khách mời trong nước và quốc tế tham dự. (Ảnh trong bài: Vũ Vân Anh)
(PLVN) - Đà Nẵng đang hoàn thiện đề án trình Thủ tướng Chính phủ vào cuối năm 2024, sớm chính thức thành lập Khu thương mại tự do (Free Trade Zone - FTZ) Đà Nẵng. Thông tin này vừa được công bố tại Diễn đàn “Khu thương mại tự do Đà Nẵng - Động lực mới phát triển ngành logistics TP Đà Nẵng”, tổ chức hôm qua (14/11).

Trị tận gốc hành vi chuyển giá trốn thuế

Ảnh minh hoạ.
(PLVN) - Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 218/NQ-CP ngày 12/11/2024 phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 10 năm 2024. Một trong các nhiệm vụ được nêu rõ phải quyết liệt thực hiện nhằm thúc đẩy tăng trưởng, giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế; là “thực hiện đồng bộ các biện pháp quản lý thu, chống thất thu, chuyển giá trốn thuế, đặc biệt trong hoạt động thương mại điện tử, kinh doanh ăn uống… bảo đảm thu đúng, thu đủ, thu kịp thời, mở rộng cơ sở thu”.

Thúc đẩy đầu tư tín dụng nông nghiệp công nghệ cao

Mô hình trồng rau trong nhà kính. (Ảnh minh họa: PV)
(PLVN) - Để đẩy mạnh đầu tư tín dụng có hiệu quả phục vụ phát triển nông nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) sẽ phối hợp với các Bộ, ngành, đơn vị đề xuất sửa đổi, bổ sung chính sách, tạo thuận lợi tối đa cho đầu tư vào lĩnh vực này.

Bộ NN&PTNT ra 'tối hậu thư' xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng

Bộ NN&PTNT ra 'tối hậu thư' xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng
(PLVN) - Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) Lê Minh Hoan mới có văn bản chỉ đạo thực hiện Công điện của Thủ tướng về tập trung giải quyết dứt điểm các dự án tồn đọng, khẩn trương hoàn thành, đưa vào sử dụng, báo cáo Bộ trước ngày 20/11/2024.

Còn nhiều ý kiến với dự thảo Nghị định kinh doanh xăng dầu mới

Nhiều chuyên gia cho rằng, không thể quy định mức lợi nhuận cụ thể cho từng mắt xích của hệ thống phân phối. (Ảnh: baodautu.vn).
(PLVN) - Đã nhiều lần tổ chức xin ý kiến cũng như nhận được các văn bản góp ý cho dự thảo Nghị định xăng dầu, thế nhưng dự thảo lần 4 vẫn còn nhiều vấn đề gây tranh luận ở một số đề xuất mới, đặc biệt quy định thương nhân phân phối chỉ được lấy hàng từ đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Xuất khẩu nông, lâm, thuỷ sản: Quyết tâm 'cán' mốc kỷ lục 60 tỷ USD

Tăng tốc XK nông, lâm, thủy sản cán mốc 60 tỷ USD vào cuối năm 2024. (Ảnh minh họa: DNTT).
(PLVN) -  Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) thông tin, 10 tháng năm 2024, xuất khẩu (XK) nông, lâm, thủy sản đạt 51,74 tỷ USD, tăng 20,2% so với cùng kỳ năm 2023. Hai tháng cuối năm 2024 sẽ là thời gian tăng tốc quyết liệt của các ngành hàng với mục tiêu mới nhất là đưa kim ngạch XK cán mốc kỷ lục khoảng 60 tỷ USD.

Nhiều chính sách ưu đãi thu hút đầu tư vào Thái Bình

Nhiều chính sách ưu đãi thu hút đầu tư vào Thái Bình
(PLVN) - Với những chính sách ưu đãi của tỉnh, ưu thế nổi trội về vị trí địa lý, Thái Bình thuộc nhóm các tỉnh, thành thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) hàng đầu cả nước. Năm 2023, lần đầu tiên Thái Bình lọt top 5 cả nước về thu hút FDI. Từ 2021 đến nay, Khu kinh tế (KKT) tỉnh thu hút được 3,73 tỷ USD vốn FDI.

Tiên phong Chuyển đổi kép vì một Việt Nam xanh hơn

Tiên phong Chuyển đổi kép vì một Việt Nam xanh hơn
(PLVN) - Ngày 12/11 hội thảo chuyên đề “Tiên phong Chuyển đổi kép vì một Việt Nam xanh hơn” đã diễn ra với sự có mặt của nhiều đại diện cơ quan, tổ chức trong và ngoài nước, các chuyên gia và doanh nghiệp . Sự kiện do Báo Đầu tư thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức.

Họp 'nóng' về dự án thép ngàn tỷ bị 'trùm mền' nhiều năm

Dự án TISCO 2 - một "địa chỉ" của sự lãng phí về nguồn lực đầu tư.
(PLVN) - Ngày sau khi Thủ tướng Phạm Minh Chính có Công điện hỏa tốc số 112/CĐ-TTg về giải quyết các dự án tồn đọng, dừng thi công..., hôm 12/11, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đã triệu tập cuộc họp xử lý Dự án mở rộng giai đoạn 2 Nhà máy Gang thép Thái Nguyên (TISCO 2).

Tổng cục Hải quan yêu cầu ‘siết’ kỷ luật, kỷ cương công vụ

Tổng cục Hải quan mới đây đã ban hành Chỉ thị số 5269/CT-TCHQ về việc chấp hành kỷ luật, kỷ cương trong khi thi hành công vụ. (Ảnh: Quang Hùng)
(PLVN) - Để chấn chỉnh, khắc phục những tồn tại, hạn chế nêu trên, giữ nghiêm kỷ luật, kỷ cương hành chính, xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp, văn minh, hiện đại và bảo đảm công tác quản lý công chức, xây dựng lực lượng, bảo vệ chính trị nội bộ, Tổng cục Hải quan mới đây đã ban hành Chỉ thị số 5269/CT-TCHQ về việc chấp hành kỷ luật, kỷ cương trong khi thi hành công vụ.

Livestream bán hàng: Khai thuế, nộp thuế như thế nào?

Livestream bán hàng: Khai thuế, nộp thuế như thế nào?
(PLVN) - Các tổ chức, cá nhân bán hàng hóa thông qua phiên livestream thực hiện đăng ký thuế, kê khai, nộp thuế theo nguyên tắc: tự khai, tự nộp, tự chịu trách nhiệm và xuất hóa đơn đầy đủ khi cung cấp hàng hóa, dịch vụ.

Dệt may sẽ đạt mục tiêu xuất khẩu 44 tỷ USD?

Đơn hàng của dệt may Việt Nam đang dồi dào. (Nguồn: VGP).
(PLVN) -  Kim ngạch xuất khẩu dệt may Việt Nam đang phục hồi theo đà phục hồi của kinh tế thế giới. Nhiều dự đoán cho thấy, năm nay, nhiều khả năng dệt may Việt Nam sẽ “về đích” với mục tiêu xuất khẩu đạt 44 tỷ USD.