Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẵn sàng khai thác trước Tết Bính Ngọ

Những ngày cận kề Tết Nguyên đán Bính Ngọ, khi nắng phương Nam trải dài trên vùng đất Đông Nam Bộ, đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài gần 20km qua địa bàn TP.HCM (trước đây là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) hiện ra rộng mở, như một dải lụa xám mềm mại vắt qua đồng ruộng, khu dân cư và các trục giao thông hiện hữu.

Cách đây không lâu, nơi đây vẫn là đại công trường với đất đá ngổn ngang, xe ben nối đuôi hoạt động suốt ngày đêm. Đến nay, toàn tuyến đã khoác lên mình diện mạo hoàn chỉnh mặt đường rộng rãi, hệ thống hàng rào bảo vệ đồng bộ, các nút giao lớn dần hiện rõ hình hài, góp phần hoàn chỉnh trục kết nối hai cực tăng trưởng quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn tuyến dự án thành phần 3 đã cơ bản hoàn thiện. Mặt đường bê tông nhựa phẳng lì, vạch sơn phân làn rõ nét, dải phân cách giữa thẳng tắp, lan can hộ lan sáng mới, tấm chống lóa được lắp đặt đều đặn, hàng rào bảo vệ chạy dài suốt tuyến.

Song song với đó, hệ thống biển báo, đèn chiếu sáng và các hạng mục an toàn giao thông cũng đã được thi công đồng bộ, tạo nên dáng dấp của một tuyến cao tốc hiện đại, hướng thẳng về phía biển.

Đứng trên tuyến cao tốc rộng mở, phóng tầm mắt về phía xa, có thể cảm nhận rõ không gian như được kéo dài thêm. Hai bên đường, những khu dân cư, cánh đồng và các tuyến giao thông hiện hữu dần lùi lại phía sau, nhường chỗ cho một hành lang giao thông mới thẳng tắp, thông thoáng. Từ đây, trục kết nối TP.HCM - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) dần thành hình, mở lối ra biển.

Theo kế hoạch, dự kiến trước ngày 27 tháng Chạp, đoạn tuyến này sẽ cùng với đoạn 2 qua Đồng Nai chính thức thông xe khai thác, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán.

Theo Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu, dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có điểm đầu tại Km34+200 (kết nối với dự án thành phần 2 qua Đồng Nai), điểm cuối tại Km53+700 giao với Quốc lộ 56 tuyến tránh Bà Rịa, tổng chiều dài khoảng 19,5km.

Tuyến được đầu tư 7.216 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm 4.021 tỷ đồng. Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh gồm 4 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp, bề rộng nền đường từ 24,75m đến 27m; mặt bằng được chuẩn bị theo quy mô 6 làn xe, với bề rộng trung bình khoảng 67m. Đến nay, dự án đã đạt gần 100% khối lượng, toàn tuyến hoàn thiện, sẵn sàng đưa vào khai thác trong những ngày giáp Tết.

Ông Nguyễn Công Danh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông Khu vực và Chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, tuyến cao tốc hiện đã hoàn thành và sẵn sàng đưa vào khai thác sau khi hoàn tất các thủ tục liên quan. Ban đã gửi báo cáo hoàn thành tới Hội đồng nghiệm thu và đang tiếp tục hoàn thiện các bước cuối cùng để thông xe phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Khi chính thức thông xe, đoạn cao tốc này sẽ khép kín thêm một mắt xích quan trọng trên trục Biên Hòa - Vũng Tàu, góp phần giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 51, đồng thời tạo cú hích cho phát triển logistics, công nghiệp và du lịch biển.

Với người dân, đó là hành trình về quê ngắn hơn, chuyến du xuân thuận tiện hơn, những cuộc đoàn viên bớt nhọc nhằn. Với vùng đất Đông Nam Bộ, đó là không gian phát triển mới đang được mở ra từng ngày. Giữa thời khắc giao mùa, khi Tết đang đến rất gần, tuyến cao tốc hiện đại nằm yên trong nắng gió miền Đông, chờ ngày đón dòng xe đầu tiên mang theo nhịp sống mới, niềm hứng khởi mới và kỳ vọng về một mùa xuân trọn vẹn trên cung đường rộng mở.