Cảng Hải Phòng và Công ty Vận tải biển 3: Phấn đấu hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch năm 2006

Đến hết tháng 9, sản lượng hàng hoá qua cảng Hải Phòng đạt 8,35 triệu tấn đạt 75,2% kế hoạch năm 2006, tăng 26% so với cùng kỳ năm trước, trong đó hàng xuất khẩu là 2,1 triệu tấn, tăng gần 30% so với cùng kỳ và hàng nhập khẩu đạt gần 4 triệu tấn đạt 70% kế hoạch năm 2006. Mặc dù có nhiều khó khăn về thời tiết khí hậu, thị trường trong nước và quốc tế biến động, sự xuất hiện của nhiều cảng biển trong khu vực khiến mức giá cước dịch vụ giảm mạnh, nhưng với nỗ lực, tăng cường nâng cao năng lực xếp dỡ cùng với việc đưa luồng tàu mới vào khai thác đã thu hút nhiều chủ tàu, chủ hàng đưa tàu vào cảng làm hàng, góp phần đưa doanh thu của cảng đạt hơn 345,8 tỷ đồng (bằng 75% kế hoạch 2006). Dự kiến, năm 2006 cảng đạt doanh thu 462,8 tỷ đồng, tăng 5,7% so với cả năm 2005, lợi nhuận 35,8 tỷ đồng, nộp ngân sách 23,8 tỷ đồng.

   Đối với Công ty vận tải biển 3, 9 tháng qua, đơn vị đã thực hiện vận tải  1,8 triệu tấn hàng hoá đạt gần 70% kế họach năm nay, doanh thu gần 300 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 10 tỷ đồng, nộp ngân sách hơn 7 tỷ đồng. Với kết quả sản xuất kinh doanh trên, công ty khắc phục những khó khăn và đề ra hướng khắc phục, phấn đấu vận tải 2,45 triệu tấn hàng, doanh thu 440 tỷ đồng trong năm 2006, trong đó doanh thu từ vận tải đạt 390 tỷ đồng. hoàn thành nghĩa vụ nộp ngân sách trên 9 tỷ đồng.

        Nghe lãnh đạo hai đơn vị báo cáo và các ngành liên quan tham gia ý kiến về tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh, cũng như hướng khắc phục các khó khăn, giúp doanh nghiệp phát triển tốt, Chủ tịch UBND thành phố Trịnh Quang Sử  biểu dương cán bộ, CNVC Cảng Hải Phòng, Công ty vận tải biển 3 đã cố gắng vượt qua khó khăn, bảo đảm mức độ tăng trưởng ổn định. Tuy nhiên, chỉ tiêu phấn đấu mà các đơn vị đề ra còn thấp so với thực tế và năng lực của 2 đơn vị, doanh nghiệp cần để ra mức tăng trưởng GDP mỗi năm 10% để góp phần chung vào sự tăng trưởng của thành phố. Đối với những khó khăn vướng mắc của 2 đơn vị như bãi làm hàng công- ten- nơ, mặt bằng sản xuất, cầu bến chật hẹp, cơ chế tài chính và một số thủ tục hành chính liên quan giữa doanh nghiệp với địa phương cần được giải quyết sớm để tạo điều kiện cho các đơn vị phát triển ngày mọt tốt hơn./.