Can thiệp phần mềm đăng ký xe, kỷ luật một thiếu tá
Nguồn tin từ cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ – đường sắt (bộ Công an) cho biết, cơ quan này vừa có quyết định kỷ luật đối với ông Nguyễn Hoài Nam, nguyên đội trưởng đội Công nghệ thông tin, phòng Tham mưu.
Nguồn tin từ cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ – đường sắt (bộ Công an) cho biết, cơ quan này vừa có quyết định kỷ luật đối với ông Nguyễn Hoài Nam, nguyên đội trưởng đội Công nghệ thông tin, phòng Tham mưu.
“Ông Nam bị giáng chức đội trưởng và bị hạ quân hàm từ thiếu tá xuống đại úy”, một cán bộ của cục xác nhận với chúng tôi.
Lí do kỷ luật bởi ông Nam đã can thiệp vào phần mềm cấp biển số xe tự động của cục CSGT đường bộ – đường sắt. Theo cơ quan chức năng, trong quá trình vận hành phần mềm cấp biển xe, ông Nam là người duy nhất nắm mật mã chương trình và cũng là người duy nhất thực hiện trong những lần nâng cấp chương trình.
Một điểm đáng chú ý nữa, phần mềm cấp biển xe tự động của cục CSGT được xây dựng bởi một công ty ngoài ngành, mà bố của ông Nam là cổ đông chính của công ty cung cấp phần mềm này. Từ bản demo đó, ông Nam biên soạn, viết lại chương trình của cục CSGT.
Nói về hạn chế của phương pháp cấp biển số xe qua phần mềm máy tính trước ngày chuyển qua hình thức cấp biển theo thứ tự (từ 6/12), thượng tá Nguyễn Kim Hải, phó trưởng phòng Hướng dẫn đăng kí và quản lý phương tiện (cục CSGT Đường bộ – Đường sắt) thừa nhận: "cách cấp biển số qua phần mềm có tiêu cực vì cán bộ kỹ thuật vẫn can thiệp được, trong khi lãnh đạo khó mà kiểm tra, phát hiện".
“Ông Nam bị giáng chức đội trưởng và bị hạ quân hàm từ thiếu tá xuống đại úy”, một cán bộ của cục xác nhận với chúng tôi.
Lí do kỷ luật bởi ông Nam đã can thiệp vào phần mềm cấp biển số xe tự động của cục CSGT đường bộ – đường sắt. Theo cơ quan chức năng, trong quá trình vận hành phần mềm cấp biển xe, ông Nam là người duy nhất nắm mật mã chương trình và cũng là người duy nhất thực hiện trong những lần nâng cấp chương trình.
Một điểm đáng chú ý nữa, phần mềm cấp biển xe tự động của cục CSGT được xây dựng bởi một công ty ngoài ngành, mà bố của ông Nam là cổ đông chính của công ty cung cấp phần mềm này. Từ bản demo đó, ông Nam biên soạn, viết lại chương trình của cục CSGT.
Nói về hạn chế của phương pháp cấp biển số xe qua phần mềm máy tính trước ngày chuyển qua hình thức cấp biển theo thứ tự (từ 6/12), thượng tá Nguyễn Kim Hải, phó trưởng phòng Hướng dẫn đăng kí và quản lý phương tiện (cục CSGT Đường bộ – Đường sắt) thừa nhận: "cách cấp biển số qua phần mềm có tiêu cực vì cán bộ kỹ thuật vẫn can thiệp được, trong khi lãnh đạo khó mà kiểm tra, phát hiện".
Theo SGTT