Cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng Trạm kiểm tra trọng tải xe tại Km 103 + 800 quốc lộ 18A.
Sau hơn 4 năm Trạm kiểm tra trọng tải xe km 103 + 800 quốc lộ 18A, xã Việt Hưng, thành phố Hạ Long tạm ngừng hoạt động, tình trạng xe chở quá tải trên quốc lộ 18A ngày càng trở nên nghiêm trọng và khó xử lý.
Hậu quả của nó được thể hiện ngay ở việc đường bị xuống cấp nghiêm trọng, tai nạn giao thông gia tăng.
Trước thực trạng này, theo đề xuất của UBND tỉnh Quảng Ninh, Chính phủ đã ra quyết định cho phép đầu tư trở lại trạm kiểm tra trọng tải. Quảng Ninh là 1 trong 2 điểm được đầu tư. Đến nay 1 trong 2 trạm đã đi vào hoạt động trong khi trạm kiểm tra trọng tải tại Quảng Ninh vẫn chưa được triển khai.
Trước đây tất cả các phương tiện bị phát hiện quá tải đều phải qua Trạm kiểm tra trọng tải xe km 103 + 800 để kiểm tra tải trọng, tuy nhiên sau khi Trạm có quyết định ngừng hoạt động, việc kiểm tra tải trọng xe qua Trạm coi như bị dỡ bỏ. Việc kiểm tra tải trọng phương tiện duy nhất là trước một cân động và phải có sự phối hợp với cảnh sát giao thông. Đây là nguyên nhân khiến xe quá tải vẫn tiếp tục lưu hành và phá đường.
Nhằm chấn chỉnh tình trạng này, Cục Đường bộ VN đã có Quyết định số 1578 phê duyệt dự án đầu tư và UBND tỉnh Quảng Ninh có quyết định 1440 phê duyệt dự án quy hoạch xây dựng Trạm kiểm tra trọng tải xe. Ông Bùi Khải Định – Phó Giám đốc Quản lý các công trình giao thông, Sở GTVT Quảng Ninh cho biết: “Hiện Sở GTVT đang triển khai các bước chỉ định thầu, đấu thầu các hạng mục công trình, thiết kế bản vẽ thi công”.
 |
| Bản đồ quy hoạch Trạm kiểm tra trọng tải xe |
Theo quy hoạch, Dự án Trạm kiểm tra trọng tải xe tại xã Việt Hưng được mở rộng mặt bằng lên 3,2ha với tổng mức đầu tư trên 15 tỷ đồng. Trạm được thiết kế với mô hình tiên tiến nhất đang được áp dụng ở nhiều nước trên thế giới.
Theo đó ngoài 2 cân tĩnh hai chiều, Trạm còn có 2 cân động để sơ kiểm tải trọng phương tiện khi qua trạm, tất cả đều được giám sát bằng kỹ thuật điện tử nhằm tránh việc gian lận khi kiểm tra xe. Cũng theo ông Bùi Khải Định thì theo Quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt, ngày 27/12/2008 toàn bộ các hạng mục phải thực hiện xong để đưa Trạm vào hoạt động.
Sau khi Trạm kiểm tra trọng tải xe được đưa vào hoạt động, Ban Quản lý sẽ tiếp tục triển khai giai đoạn 2 để hoàn tất các hạng mục còn lại của dự án.
Nhằm ngăn chặn tình trạng các xe chuyên chở quá tải gây mất an toàn giao thông và phá hỏng hệ thống đường đang gia tăng như hiện nay, Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh cần đẩy nhanh tiến độ triển khai để đưa Trạm kiểm tra trọng tải xe tại xã Việt Hưng đi vào hoạt động đúng thời hạn.
Đặng Tú