Camera AI giúp phát hiện hơn 6.350 trường hợp vi phạm, giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội

Theo Công an TP Hà Nội, từ ngày 13/12/2025, hệ thống camera AI với khoảng 1.837 camera chính thức đưa vào sử dụng, được bố trí trọng điểm trên 25 tuyến phố và 195 nút giao thông. Đây là các khu vực có nguy cơ cao phát sinh vi phạm và ùn tắc. Cùng với hệ thống mới, tổng số camera do các trung tâm chỉ huy, điều hành cấp Công an TP vận hành hiện khoảng 3.000 camera, ngoài ra còn có hệ thống camera tại các trung tâm giám sát của công an phường, xã.

Hệ thống camera AI được tích hợp nhiều tính năng thông minh như: tự động thu thập dữ liệu giao thông, hỗ trợ điều khiển đèn tín hiệu theo thời gian thực nhằm góp phần giảm ùn tắc; tự động thiết lập “làn sóng xanh” liên tuyến cho xe ưu tiên, xe dẫn đoàn để tối ưu di chuyển; đồng thời tự động phân tích, phát hiện và ghi nhận, hỗ trợ xử lý 28 nhóm lỗi vi phạm giao thông phổ biến như dừng, đỗ sai quy định; đi ngược chiều; vượt đèn đỏ; không đội mũ bảo hiểm… Các vi phạm được ghi nhận bằng hình ảnh, clip rõ nét, kèm thông tin thời gian – địa điểm, làm căn cứ phục vụ xử lý.

Sau 01 tháng vận hành (từ 13/12/2025 đến 12/01/2026), hệ thống camera AI đã ghi nhận, rà soát và kiểm duyệt hình ảnh của 6.351 trường hợp đủ căn cứ để gửi thông báo phục vụ xử lý vi phạm. Lỗi không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông chiếm tỷ lệ cao nhất với 4.215 trường hợp (66,36%; gồm 1.962 ô tô, 2.253 mô tô). Lỗi không đội mũ bảo hiểm ghi nhận 2.053 trường hợp (32,32%); ngoài ra còn có các lỗi như dừng, đỗ nơi có biển cấm; không thắt dây an toàn. Để giảm thủ tục hành chính, tạo thuận lợi cho người dân, Công an TP đã công khai quy trình xử lý vi phạm hành chính toàn trình trên môi trường điện tử thông qua ứng dụng Công dân Thủ đô số – iHanoi.

Cùng với chức năng giám sát, việc ứng dụng giải pháp điều khiển tín hiệu giao thông thông minh tại các tuyến phố, nút giao được lắp camera AI giúp giao thông có chuyển biến rõ rệt: trên các tuyến một chiều, thời gian hành trình giảm 31%–36,8%, thông lượng xe qua nút tăng 13%–18,88%; trên các tuyến hai chiều có mật độ phương tiện cao, thời gian hành trình trung bình giảm 20%–25%, thông lượng xe qua nút tăng 8%–15%. Công an TP cũng bố trí lực lượng trực 24/7 tại các trung tâm chỉ huy, điều hành và trung tâm giám sát camera để theo dõi, phát hiện vi phạm, nhận diện ùn tắc và kịp thời điều tiết, phân luồng.

Không chỉ phục vụ xử lý vi phạm giao thông, Công an TP Hà Nội cho biết, hệ thống camera còn được mở rộng để ghi nhận, xử lý “phạt nguội” đối với các hành vi vi phạm trật tự đô thị (lấn chiếm vỉa hè, lòng đường; dựng mái che, treo biển quảng cáo trái quy định; dừng, đỗ, để xe sai quy định…) và vệ sinh môi trường (xả rác, đổ nước thải sai quy định, vứt tàn thuốc…). Hình ảnh vi phạm được coi là chứng cứ khách quan, góp phần tăng tính minh bạch, hạn chế tranh cãi và củng cố niềm tin của người dân vào việc thực thi pháp luật.

Công an TP Hà Nội nhấn mạnh tinh thần xuyên suốt của việc ứng dụng camera AI là “lấy phòng ngừa là chính”, hướng tới nâng cao hiệu quả quản lý, hình thành thói quen chấp hành tự giác, góp phần xây dựng đô thị kỷ cương, an toàn, văn minh, sạch đẹp trong thời gian tới.