Cảm nhận Xin-ga-po

Ấn tượng Changi

Sân bay quốc tế Changi là nơi du khách đến Xin-ga-po đặt những bước chân đầu tiên. ở đây có tới 56 tuyến bay, bay tới 45 nước và 122 thành phố trên thế giới. Nhà ga hiện đại, rộng mênh mông, tấp nập hành khách bốn phương nhưng chúng tôi có cảm giác như đang trong một khách sạn, nhà vườn nào đó. Bởi lẽ, bắt đầu từ cửa vào đến các sảnh, phòng chờ, cửa hàng miễn thuế ...cho đến các lối đi ở đâu cũng tràn ngập ánh sáng và tiểu cảnh, cây, hoa lá xanh tươi nhờ những hành lang và những vòm kính trong suốt tráng lệ. Tuy nhiên, ấn tượng của Changi đối với chúng tôi là sự thân thiện và dịch vụ chuyên nghiệp của những nhân viên ở đây. Khi xuống sân bay, sau mấy phút làm thủ tục nhập cảnh, chúng tôi ra băng chuyền để nhận hành lý. Cô Phương Liên, cán bộ Sở kế hoạch- đầu tư Hải Phòng phát hiện chiếc va ly bằng nhựa cứng của mình do va đập bị giập nứt. Định tặc lưỡi cho qua vì ngại những thủ tục rườm rà, nhưng mấy anh em trong đoàn bảo nhau cứ thử khiêú nại xem họ giải quyết có khác bên mình không? Sau mấy câu hỏi thăm một nhân viên sân bay, cô Liên cùng với một anh trong đoàn đi vào một phòng gần đó. ở đây, một nhân viên hỏi cô Liên: ' Bà mua chiếc va ly này được bao lâu, bao nhiêu tiền?'. Ngay sau khi cô Liên trả lời' Tôi mua năm ngoái với giá 500.000 đồng Việt Nam', anh nhân viên với thái độ hoà nhã đề nghị cô Liên ký nhận 50 đô- la Xinh( tương đương gần 500.000 VNĐ).

Bắt đầu từ Changi, những ngày tiếp theo ở Xinh- ga- po đi đến đâu, từ nơi làm thủ tục xuất nhập cảnh, đến các siêu thị, trường học, những nơi công cộng ...chúng tôi thường xuyên nhận được những lời chào hỏi cùng với những nụ cười thân thiện và cách giải quyết công việc nhanh chóng như vậy. Có lẽ đây là một trong những nguyên nhân làm cho Xin-ga-po trở thành một trung tâm du lịch châu á với số du khách luôn vượt xa dân số của họ.

Trong lành, êm ả và ngăn nắp

Khi chúng tôi từ sân bay Changi vào thành phố, trời đã sẩm tối. Xin- ga- po hiện lên tráng lệ với những đại lộ, các toà nhà chọc trời rực rỡ ánh đèn, những dòng xe ô tô du lịch sang trọng nhẹ lướt trên đuờng trong bầu không khí trong lành, êm ả bởi những tán cây xanh, vườn hoa, thảm cỏ trải dọc theo những tuyến đường, trước các toà nhà, trên các ban công, sân thượng... Đi nhiều nơi ở Xin- ga - po, chúng tôi có cảm nhận ở bất cứ chỗ nào, nếu có thể người dân ở quốc đảo này đều chăm chút cho cây và hoa. Không chỉ là những giò lan tuyệt đẹp, những cây cảnh quý mà có khi chỉ là những cây lá lốt, cỏ xanh... Dọc hai bên hè phố Bencoolen, nơi có khách sạn chúng tôi ở nối sang Middle Road, North Bridge... được phủ kín nhiều đoạn bởi những thảm lá lốt và những hàng dâm bụt sát ngay mép đường. ở thư viện quốc gia, một công trình kiến trúc hiện đại, nguời ta trồng hai khóm tre lớn ngay hai bên cửa chính mọc từ tầng hầm vươn lên gần tầng 3; còn ở nóc của nhà hát nổi tiếng Opera- Esplanade trên hồ là cả một khu vườn cảnh...Ngay bên nhiều đại lộ lớn, trước các biệt thự, khách sạn là những thảm cỏ, vườn hoa trải rộng, từng đàn chim sáo tung tăng nhảy nhót. Trên chiếc cầu Anderson bắc qua sông sang công viên Merlion người ta cũng tạo được dải phân cách bằng cây xanh ...Không kể những khu vườn rừng, nghỉ dưỡng nổi tiếng như đảo Santosa thần tiên với bãi biển đẹp như mơ, thế giới dưới nước, vườn chim rộng nhất châu A-Thái Bình Dương; vườn thú đêm Safari...cứ cách một khoảng vài trăm mét, vài km lại có một công viên, dải cây xanh hoặc một khu giải trí vui chơi tràn ngập cây xanh, hoa lá dịu mát, trong lành.

Cùng với cây xanh, Xin-ga-po có mạng lưới, phương tiện giao thông công cộng đáng khâm phục. 10 ngày ở Xin-ga-po chúng tôi không hề thấy cảnh tắc đuờng, cũng không có cảnh đỗ xe bừa bãi hay chuyện tắc xi đi ẩu giành giật khách. Đến Xinh- ga- po, du khách có thể đi được bằng rất nhiều loại phương tiện: thuận tiện nhất là tắc- xi với mức giá 2- 3 đô- la Xinh/km đầu tiên, rẻ hơn là xe ô tô buýt 2 tầng, rồi tàu điện ngầm và cả xích lô du lịch... Dù đất chật, người đông nhưng Xin- ga- po luôn ngăn nắp và không náo nhiệt, ồn ã.

Chật riêng, rộng, đẹp chung

Diện tích Xin-ga-po chỉ bằng nửa non Hải Phòng (700 km2/ 1500 km2) nhưng có số dân gấp hơn 2 lần ( 4 triệu dân). Trừ các biệt thự và một số công trình kiến trúc lâu đời, phần lớn ở Xinh-ga-po là nhà nhiều tầng, cao nhất là toà nhà hơn 70 tầng. Phần lớn người dân sống trong các khu nhà chung cư nhiều tầng. Chúng tôi được ông John Lee, Tổng Giám đốc Tyndale Xinh- ga- po chiêu đãi tại nhà riêng. Nhà ông 2 tầng, thiết kế theo mẫu chung như các nhà trong khu vực và chung một lô đất với hộ bên cạnh không lấy gì làm rộng rãi. Tầng dưới có một khoảng sân vừa đủ làm lối vào nhà và ga ra để một chiếc ô tô con. Tầng 2 có một khoảng sân chừng 6-7 m2 trồng một thảm cỏ và mấy cây hoa. Cả về diện tích cũng như kiến trúc, căn hộ này còn kém xa nhiều ngôi nhà ở các phố Văn Cao, Lạch Tray, các khu đô thị mới của Hải Phòng. Ông John là người giàu có ở Xin- ga- po nên mới có nhà riêng. Nhưng các công trình dành cho cộng đồng của Xin- ga-po lại rất rộng rãi, từ các siêu thị, công viên đến các công trình văn hoá, ga tàu điện ngầm... ở siêu thị Rô- bin- xơn người ta dành hẳn một khoảng sân- giếng trời rộng cả nghìn m2 để trồng cây, lắp 2 đài phun nước với những hình thù ngộ nghĩnh như cá, ếch nhảy lại có ghế ngồi để mọi người đi mua hàng nghỉ ngơi, ngắm cảnh, trẻ em vui đùa, chạy nhảy. Nhiều siêu thị khác cũng như vậy. Còn ở ga tàu điện ngầm, nhà hát trên hồ, thư viện quốc gia, thư viện âm nhạc... đều có những tiền sảnh, hành lang rất rộng để nhiều người có thể ngồi đọc sách báo, chuyện trò. Đường phố Xinh- ga - po dường như cũng rộng hơn khi ở đây vỉa hè cũng sạch chẳng khác trong nhà. Những lúc đi bộ mỏi chân, chúng tôi có thể ngồi bệt ngay trên các bậc thềm, ghế đá ở vỉa hè mà không sợ bẩn quần áo. Trên hè phố người ta cũng bày bàn ăn sáng hay chiều tối ngay trên vỉa hè nhưng vẫn luôn dành chỗ cho người đi bộ và đặc biệt hầu như không bày rác bừa bãi. Ban ngày trên đường phố không thấy xe thu gom rác. Vào buổi sáng sớm, ở mỗi đoạn phố có 1, 2 người thường là người có tuổi đẩy một chiếc xe nhỏ đi nhặt những mẩu thuốc lá và rác nhỏ cho vào xô, lau quét vết bẩn. ở đây, hầu như tất cả mọi người đều tự giác thực hiện nếp sống văn minh. Nếp sống này có lẽ được hình thành từ cả một quá trình lâu dài và rất nghiêm ngặt. Những vi phạm từ 'nhỏ nhặt' như hút thuốc nơi không được phép, xả rác bừa bãi đến vi phạm luật giao thông, sử dụng, tàng trữ ma tuý bị xử phạt rất nặng. ở ga tàu điện ngầm, nếu ai ăn quà, hút thuốc, mang đồ có thể gây cháy nổ sẽ bị phạt từ 500- 10.000 đô-la Xin-ga-po. Tàng trữ, buôn bán, sử dụng ma tuý một luợng rất nhỏ cũng có thể bị tử hình. Rất ít khi chúng tôi trông thấy cảnh sát trên đường phố nhưng khi có việc, cảnh sát xuất hiện rất nhanh. Chúng tôi được chứng kiến cảnh một ông già và một đôi vợ chồng khách du lịch nước ngoài sang đường khi chưa có đèn báo hiệu. Ngay lập tức 2 cảnh sát xuất hiện với thái độ rất nhã nhặn nhưng rất cuơng quyết xử phạt tiền khá nặng. Người dân Xin-ga-po và du khách đến đây không bị ám ảnh bởi nạn ô nhiễm môi truờng, mất trật tự an toàn giao thông, nghiện hút, cuớp giật trên đuờng phố.

Những cảm nhận sau 10 ngày ở Xin-ga-po gợi cho chúng tôi những ước muốn về thành phố Cảng Hải Phòng thân yêu sẽ phát triển với một tầm cao mới, với môi trường thiên nhiên trong lành, cảnh quan đô thị xanh, sạch, đẹp và quy củ như vậy.

Bài và ảnh: Trọng Nghĩa