Các ông lớn chật vật, Hyundai-Kia có bước thăng tiến lớn

Gần một năm trở lại đây, ba ông lớn của nền công nghiệp xe hơi Mỹ luôn gặp phải tình cảnh khó khăn chưa từng có trong hoạt động kinh doanh.

Với việc tổng cầu của toàn thị trường xuống dốc, các hãng xe lớn đang đứng trước một trách nhiệm vô cùng nặng nề. Nhưng đối với các hãng xe khác, đây lại là cơ hội cho họ mở rộng lãnh thổ.

Trong tình trạng suy giảm lượng cung cầu toàn thị trường, một số hãng xe không cần phải đáp ứng những yêu cầu giống như trước kia. Nghĩa là các hãng nhỏ không cần phải đạt tới một lượng tiêu thụ nhất định mới có thể thu lợi. Điều này đã được chứng minh bởi Hyundai và Kia. Trong một năm ngắn ngủi tại thị trường Bắc Mỹ, hai hãng xe hơi đến từ Hàn Quốc này đã đạt tốc độ tăng trưởng nhanh chóng 7,3%.

Trước kia, 6 hãng xe lớn đã có được tỉ lệ tăng trưởng như vậy bao gồm: GM, Toyota, Ford, Honda, Chrysler và Nissan. Tuy nhiên, trên bảng xếp hạng các hãng xe năm nay đã có sự thay đổi lớn.

Năm ngoái, Hyundai bắt đầu đưa ra các bí quyết kinh doanh. Ngoài việc bảo hành 7 năm cho mỗi chiếc xe, hãng này còn cam kết hỗ trợ chi phí mua xe cho những ai bị mất việc làm. Đây là một phương thức bán hàng hay mà không ít hãng xe gần đây đang lần lượt học theo.

Sự xuất hiện của Genesis vào đầu năm nay tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu đã tạo nên một cơn địa chấn không nhỏ. Điều đó đã giúp cho Hyundai có được những bước bứt phá to lớn tại thị trường Bắc Mỹ. Sản lượng tiêu thụ 5 tháng đầu năm của Hyundai kết hợp với sức tiêu thụ của Kia đã tạo lập vị trí vững chắc ở ngôi vị thứ 6.

Các chuyên gia phân tích thị trường còn chỉ ra rằng, trong điều kiện nền kinh tế khủng hoảng, các dự tính của người tiêu dùng cũng sẽ bị giới hạn, cho dù là họ vẫn đang có nhiều tiền. Đương nhiên, họ cũng không đồng ý bỏ ra một lượng tiền để tiêu dùng vào những hàng hoá có đơn giá cao, do đó, thương hiệu sẽ không phải là nhân tố được cân nhắc tới. Những sản phẩm giá rẻ mới là lựa chọn đúng đắn.

Chính điều này là lý do chủ yếu giúp Hyundai và Kia có những bước thăng tiến nhanh chóng trong phân khúc thị trường xe cỡ trung và nhỏ. Trong tương lai, hai hãng xe đến từ Hàn Quốc này rất có khả năng nối tiếp các hãng xe đến từ Nhật Bản để trở thành thế lực lớn thứ ba tại thị trường Bắc Mỹ.

• Ngô Minh (theo Autoblog)