Các mẫu xe Toyota tại Tokyo Motorshow 2007

 Các mẫu concept được giới thiệu đều mang thiết kế và ý tưởng hiện đại. Hầu hết đều được phát triển hoàn toàn mới, thể hiện một chiến lược hướng đến các phương tiện giao thông độ thị của tập đoàn Toyota dành cho thị trường truyền thống Nhật Bản.  

Toyota Hi-CT Concept

Mẫu Concept này của Toyota mang đến một cảm nhận mới, và những cách thức giúp mọi người có được không gian thực sự thoải mái và tiện nghi như ở nhà, trên một chiếc xe thông thường. Toyota Hi-CT Concept là một chiếc xe “sắc cạnh” dành cho đô thị được lấy cảm hứng bởi chính suy nghĩ và phong cách sống của giới trẻ.

Hơn thế nữa, Hi-CT Concept còn cho thấy một sự thú vị trong thiết kế. Nó chứa đựng sự tương phản về kích thước (nhấn mạnh đến chiều cao) so với xe hơi truyền thống với chiều dài 3,33m, rộng 1.695m và cao 1,78m. Xe sử dụng công nghệ hybrid plug-in hiện đại, cho phép có thể nạp điện từ một nguồn điện ngoài, và một động cơ điện tiết kiệm năng lượng mở rộng hơn nữa tầm hoạt động. Bằng cách bố trí khối pin ở bên dưới sàn xe, Hi-CT Concept có hiệu quả không gian cao hơn. Ngoài ra Hi-CT Concept còn có một ổ cắm điện 100V xoay chiều để nạp điện cũng như sử dụng cho nhiều mục đích khác.

Tyota RiN Concept

Toyota RiN Concept nhấn mạnh đến sự thoải mái cho mọi người và mang đến một không gian sống lành mạnh. Thông qua những mối quan hệ với chiếc xe, người lái được cổ vũ để tự đánh giá chính bản thân mình và hướng sự chú ý đến xã hội và tự nhiên, mang đến nhịp điệu lành mạnh cho cả tâm hồn và thể chất.

Những điều trên được nâng cao hơn nữa nhờ có bộ ghế ngồi mang thiết kế đặc biệt, giúp giữ cho tư thế của lưng tốt nhất; các hình ảnh trên màn hình hiển thị được bố trí phù hợp với trạng thái tâm lý của lái xe thông qua một thiết bị nhận biết trạng thái tâm lý người lái trên vô-lăng. Bổ sung thêm là chức năng sưởi ấm ghế, một bộ điều hòa khí oxy và độ ẩm phù hợp. Chiếc RiN Concept sử dụng loại kính xanh lọc tia tử ngoại và hồng ngoại trong khi vẫn làm cho không gian bên trong ca-bin đầy đủ ánh sáng, thực sự rõ ràng và thư giãn.

Tạo nên cảm giác đồng điệu với môi trường xung quanh chính là những bộ cửa trượt có phần cửa sổ thấp hơn, tăng tầm quan sát ra bên ngoài. Đèn pha và phân bố ánh sáng giúp lái xe nhận biết tốt hơn những người đi bộ và xe đối diện. Motif của cây Yakusugi (cây Bách ở Nhật Bản) với bộ rễ sâu và thân vươn cao được sử dụng để thiết kế nội và ngoại thất nhằm phản ánh sự hài hòa với tự nhiên, tâm hồn và thể chất lành mạnh.

Toyota i-Real Concept

Toyota i-REAL Concept là một phương tiện giao thông cá nhân được thiết kế với kích thước tương tự kích thước cơ thể con người. Chiếc xe này là một bước tiến gần hơn nữa đến việc thương mại hóa trong tương lai không xa. Nó giới thiệu một giai đoạn tiếp theo của quá trình phát triển những chiếc xe cá nhân của Toyota sau PM, i-unit và i-swing.

i-REAL Concept sử dụng 3 bánh xe (2 ở trước và 1 ở phía sau). Trong chế độ tốc độ thấp, khoảng cách giữa các bánh xe được thu nhỏ lại, cho phép nó linh hoạt khi điều khiển giữa những nơi đông người. Ở tốc độ cao, khoảng cách bánh xe được kéo dài hơn để hạ thấp vị trí trọng tâm và tăng hiệu quả vận hành tốt hơn.

Để đảm bảo an toàn cho cả lái xe và những người xung quanh, i-REAL sử dụng các cảm biến được lắp xung quanh để nhận biết khi xe va chạm với người hay các vật thể, cũng như cảnh báo lái xe bằng âm thanh và rung động. Cùng với lúc đó, i-REAL cũng cảnh báo mọi người ở xung quanh trên đường di chuyển của nó thông qua âm thanh và ánh sáng.

Toyota FT-MV Concept

Toyota FT-MV Concept xuất hiện với tư cách như là một chiếc minivan thế hệ mới, với ngoại hình cứng rắn, chắc chắn và thời trang, cùng một ca-bin sang trọng. Hàng ghế thứ hai được điều khiển tự động hoàn toàn, hệ thống ánh sáng hiện đại tạo cảm giác thư giãn và cao cấp.

Toyota Crown Hybrid Concept

Toyota Crown Hybrid Concept trưng bày hệ thống hybrid thế hệ mới nhất VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) và nhiều tính năng khác. Kết quả là Crown Hybrid Concept đã thừa hưởng nhiều ưu điểm của công nghệ Hybrid Toyota trong hiệu quả hoạt động, môi trường và an toàn. Đây chính là thời điểm tốt nhất để Toyota giới thiệu thế hệ sedan sang trọng công nghệ cao mới nhất của mình.

Crown Hybrid Concept còn sở hữu THS II, một thiết bị giảm tốc độ động cơ theo hai giai đoạn, giúp xe tăng tốc khá mềm mại, nâng cao hiệu quả nhiên liệu, giảm khí thải CO2 cũng như rất yên tĩnh. Một màn hình tinh thể lỏng với công nghệ TFT “Finegraphic Meter” giúp lái xe thu nhận các thông tin chính một cách dễ dàng hơn. (màn TFT có độ sắc nét cao và chống lóa).

Toyota 1X Concept

Toyota 1/X Concept ra đời nhằm thiết lập một ý niệm mới "xe hơi là một phương tiện giao thông quan tâm đến môi trường". Thiết kế của chiếc xe nhấn mạnh đến sự đồng tồn tại một cách hài hòa với con người và thế giới.

1/X Concept giữ lại một nội thất tương tự như chiếc Prius với sự chú ý đặc biệt đến hiệu quả nhiên liệu và giảm khối lượng chỉ còn 420kg (bằng 1/3 so với chiếc Prius). Kết hợp công nghệ FFV giảm tiêu thụ xăng và một hệ thống hybrid plug-in có dung tích chỉ 500cc.

Lexus LF-Xh Concept

Đây là hình ảnh sớm nhất về một chiếc Lexus RX của tương lai. Chiếc concept này có ngoại hình cứng cáp, thể thao của một chiếc xe crossover và nội thất sang trọng, tiện nghi. Sức mạnh của Lexus LF-Xh Concept  đến từ động cơ xăng V6 và một hệ thống hybrid công suất cao.

• Quang Huy