Các địa phương, ban, ngành phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để khởi công đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng vào tháng 5-2008

(HP)- Đó là ý kiến chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Văn Thuận, Uỷ viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch HĐND thành phố tại buổi làm việc giữa lãnh đạo thành phố Hải Phòng với Ngân hàng phát triển Việt Nam về tiến độ triển khai Dự án đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng (chiều 17-12), do Chủ tịch UBND thành phố Trịnh Quang Sử chủ trì.

Tham dự cuộc họp có Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Nguyễn Văn Thành và đại diện các ban, ngành, địa phương liên quan.

Xác định Dự án đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng là công trình trọng điểm quốc gia có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội không chỉ đối với Hải Phòng mà còn thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước, Thành uỷ, HĐND, UBND thành phố lãnh đạo các ban, ngành và địa phương liên quan tích cực triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ thi công các hạng mục của dự án. Về phía chủ đầu tư Dự án đường cao tốc Hà Nội- Hải Phòng đã tích cực triển khai các công việc cần thiết, thành lập Công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam bao gồm các nhà đầu tư có uy tín tham gia, tổ chức thiết kế đầu tư hoàn chỉnh đường ô -tô cao tốc HN-HP đến đập Đình Vũ và thuê tư vấn Hàn Quốc thẩm tra thiết kế cơ sở, trình bộ Giao thông Vận tải thẩm định. Hoàn hành dự thảo cơ chế, chính sách đầu tư dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đồng thời tuyến chọn tư vấn nước ngoài quy hoạch hạ tầng đảo Cát Hải, lập dự án đường ô- tô Tân Vũ- Lạch Huyện bao gồm cả cầu Đình Vũ- Cát Hải, đường ô -tô từ cầu đến cảng Lạch Huyện, lập thiết kế kỹ thuật tổng dự toán đường ô- tô cao tốc HN-HP và các công việc cần thiết khác để khởi công đoạn tuyến qua Hải Phòng vào tháng 5-2008 và đồng loạt khởi công toàn tuyến vào tháng 10- 2008, phấn đấu đến tháng 9-2011 hoàn thành dự án và sớm đưa vào khai thác.

Khó khăn chính hiện nay là chủ đầu tư chưa bàn giao mốc chỉ giới GPMB tuyến đường, nên ciệc thẩm định, xét duyệt phương án tổng thể bồi thường, hỗ trợ tái định cư, hoàn thiện hồ sơ thu hồi đất xây dựng cơ sở hạ tầng khu tái định cư phục vụ dự án chậm. Các ban, ngành, địa phương có tuyến đường đi qua kiến nghị chủ đầu tư khẩn trương bàn giao hồ sơ thiết kế các nút giao thông, chỉ giới mặt bằng toàn tuyến làm cơ sở thẩm định trích đo bản đồ địa chính, thực hiện các công việc bảo đảm tiến độ.

Chủ tịch UBND thành phố Trịnh Quang Sử cho rằng: chủ đầu tư cần sớm lập quy hoạch đảo Cát Hải gắn với Khu kinh tế Đình Vũ- Cát Hải, đồng thời cố gắng khởi công xây dựng cầu Đình Vũ- Cát Hải vào cuối năm 2008 để phát huy ngay hiệu quả khai thác khi tuyến đường cao tốc HN-HP và Cảng Lạch Huyện hoàn thành đi vào hoạt động. Thành phố Hải Phòng phối hợp chặt chẽ, hỗ trợ chủ đầu tư các công việc cần thiết để triển khai dự án thuận lợi, sẵn sàng ưu tiên các nhà đầu tư tham gia vào các khu đô thị, công nghiệp trên địa bàn Hải Phòng để họ sớm có điều kiện thu hồi vốn đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc HN-HP.

Bí thư Thành uỷ Nguyễn Văn Thuận hoan nghênh những cố gắng của Ngân hàng phát triển Việt Nam nói chung và Công ty Công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam nói riêng nỗ lực xúc tiến những công việc triển khai dự án và chuẩn bị tốt các điều kiện tài chính, cơ chế chính sách, kỹ thuật công nghệ cho việc khởi động dự án. Bí thư Thành uỷ chỉ đạo: Có nguồn vốn tốt vẫn chưa đủ, vấn đề quan trọng là công tác triển khai dự án phải đồng bộ từ phía chủ đầu tư và các ban, ngành, địa phương liên quan đến dự án. Việc quy hoạch đảo Cát Hải phải tính đến tầm quy mô lớn, hiện đại bảo đảm phát triển bền vững, không ảnh hưởng đến khu dự trữ sinh quyển  quốc tế Cát Bà. Vấn đề quan trọng nhất là xây dựng cầu Đình Vũ- Cát Hải để tạo điều kiện khai thác lợi thế tiềm năng đảo Cát Hải và Cảng Lạch Huyện  trong tương lai. Để có thể khởi công tuyến đường ô- tô cao tốc HN-HP vào tháng 5 -2008, thiết thực chào mừng kỷ niệm ngày giải phóng Hải Phòng và sinh nhật Bác Hồ, các ban, ngành, địa phương liên quan cần phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và tạo mọi điệu kiện thuận lợi nhất cho nhà thầu thi công dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình trọng điểm quốc gia.