Bước đột phá trong công nghệ xe đa nhiên liệu

 Một công ty của Anh vừa tạo ra bước đột phá khi chuyển hoá thành công xe chạy xăng thông thường thành xe chạy bằng khí hydro thuần khiết – nhiên liệu cho khí thải CO2­ bằng Zero và giải phóng sự phụ thuộc của con người vào nguồn nhiên liệu hoá thạch.

Chiếc xe bi-fuel Ford Focus, sau khi được cải tiến bởi công ty ITM Power Plc và trường đại học Hertfordshire, đã có thể sử dụng hai nhiên liệu cùng lúc. Trong cuộc thử nghiệm, chiếc xe có thể chạy hơn 40 km trên 1 lần nạp hydro, sau đó mới chuyển sang dùng xăng. Hiển nhiên, lượng CO2 thải ra bằng Zero.

Để đạt được điều này, ITM Power – công ty điện phân và pin điện lớn nhất Châu Âu – đã nghiên cứu và chế tạo ra bộ điện phân giá rẻ có khả năng chuyển hoá các năng lượng có thể tái tạo (gió, sóng, năng lượng mặt trời) hoặc điện ngoài giờ cao điểm trở thành hydro, sau đó nạp cho chiếc xe thông qua 1 hệ thống nạp nhiên liệu tại nhà.

Giám đốc điều hành của ITM, ông Jim Heathcote, nói: “Những phát minh này thể hiện bước đột phá trong nỗ lực giải thoát con người khỏi sự phụ thuộc vào nguồn nhiên liệu hoá thạch. Xe bi-fuel và hệ thống nạp nhiên liệu rõ ràng là một giải pháp giao thông chi phí thấp, thuận tiện và đơn giản, làm giảm hiệu ứng nhà kính một cách đáng kể và hạn chế sự thay đổi khí hậu. Chúng tôi tin rằng việc kết hợp các bộ điện phân với xe động cơ đốt trong trong vài năm tới sẽ đem đến những phương tiện chạy bằng hydro với mức giá chấp nhận được.”

Hiện nay cũng có nhiều loại xe đang được thử nghiệm với hydro hoá lỏng, nhưng một vấn đề bất cập của loại xe này là nhiên liệu hydro hoá lỏng phải được giữ trong nhiệt độ cực thấp, trong khi cơ sở hạ tầng cho việc đổ nhiên liệu vẫn chưa mấy phát triển.

Ngược lại, chiếc Ford Focus thử nghiệm của ITM lại chạy bằng khí hydro thuần khiết, có thể sản xuất tại bất cứ nơi đâu có nước và điện.

Hiện giờ, ITM Power hoàn thành việc thiết kế dây truyền sản xuất tại thành phố Sheffield của Anh, nhằm biến nơi đây thành nơi sản xuất các sản phẩm điện phân lớn nhất thế giới. Cả hệ thống nạp nhiên liệu (có khả năng tạo ra và tích trữ hydro tại nhà hoặc công sở) và xe chạy bằng bi-fuel sẽ chính thức ra mắt công chúng vào cuối năm nay, và dự kiến được sản xuất hàng loạt vào nửa đầu năm sau.

• Thu Hồng